проблема ДТОЖ?

[clop 0]

Всем привет.У меня проблема началась с того что я проводку моторного отсека всю подмотал в изоляцию. Когда начал заводить -не заводиться БК пишет что нет сигнала ДТОЖ и от 1-до 8 ошибок обрыва цепи.Причём обрывы сбрасываются ,а ДТОЖ не сбрасывается. Вентелятор работает постоянно, запуск двигателя затруднён от 30сек. до 1,5 мин.и то при полном нажатие педали дроселя.Двиготель на ХХ не работает и иногда бывает что обороты подымаются до 2500-3000.До того как подмотать всё работало в норме.Если заведу то троит, и приходится придерживать большие обороты.

[obninskiy 3]

Всем привет.У меня проблема началась с того что я проводку моторного отсека всю подмотал в изоляцию. Когда начал заводить -не заводиться БК пишет что нет сигнала ДТОЖ и от 1-до 8 ошибок обрыва цепи.Причём обрывы сбрасываются ,а ДТОЖ не сбрасывается. Вентелятор работает постоянно, запуск двигателя затруднён от 30сек. до 1,5 мин.и то при полном нажатие педали дроселя.Двиготель на ХХ не работает и иногда бывает что обороты подымаются до 2500-3000.До того как подмотать всё работало в норме.Если заведу то троит, и приходится придерживать большие обороты.

 

Может пока мотал, качая шлейф, где-то оборвал провод? Это может быть визуально незаметно. провод обламывается в самой клемме , в колодке, и держится только на оболочке ( она тоже клеммой зажимается ). Пробуй прозвонить каждый провод из того шлейфа который перематывал.

[clop 0]

Может пока мотал, качая шлейф, где-то оборвал провод? Это может быть визуально незаметно. провод обламывается в самой клемме , в колодке, и держится только на оболочке ( она тоже клеммой зажимается ). Пробуй прозвонить каждый провод из того шлейфа который перематывал.

Да чуть не забыл все провода прозванивал всё окей с ними.

[рома 372 31]

Да чуть не забыл все провода прозванивал всё окей с ними.

А датчик менял?

[ded 882]

clop, хде-то масса отвалилась. Отсюда и обрыв ДТОЖ, ахтаматом температуру комп выдит хгде-то минус 40. Значит время впрыска здоровое, как на прогреве. Фактически двигун горячий и получается перелив топлива. Работает в постоянку карлсон и запуск только на полном тапке в пол.Куды шаловливые рученки совал, там и ищы, либо хгде-то рядом.

[clop 0]

clop, хде-то масса отвалилась. Отсюда и обрыв ДТОЖ, ахтаматом температуру комп выдит хгде-то минус 40. Значит время впрыска здоровое, как на прогреве. Фактически двигун горячий и получается перелив топлива. Работает в постоянку карлсон и запуск только на полном тапке в пол.Куды шаловливые рученки совал, там и ищы, либо хгде-то рядом.

 

Насколько я понимаю датчики не причём? Значит нужно искать где ручки гуляли, а значит в проводке, может переломился, а когда прозвонил контакт был.Ведь может так быть?

[serega546 0]

Всем привет.У меня проблема началась с того что я проводку моторного отсека всю подмотал в изоляцию. Когда начал заводить -не заводиться БК пишет что нет сигнала ДТОЖ и от 1-до 8 ошибок обрыва цепи.Причём обрывы сбрасываются ,а ДТОЖ не сбрасывается. Вентелятор работает постоянно, запуск двигателя затруднён от 30сек. до 1,5 мин.и то при полном нажатие педали дроселя.Двиготель на ХХ не работает и иногда бывает что обороты подымаются до 2500-3000.До того как подмотать всё работало в норме.Если заведу то троит, и приходится придерживать большие обороты.

[/quo

скорее всего обрыв перед колодкой ДТОЖ,там провода перегибаются и ломаются и посмотри перемычку"массы"с коллектора на кузов,могла перетереться ,если плохой контакт -ошибки будут на все датчики

[clop 0]

скорее всего обрыв перед колодкой ДТОЖ,там провода перегибаются и ломаются и посмотри перемычку"массы"с коллектора на кузов,могла перетереться ,если плохой контакт -ошибки будут на все датчики

Может когда прозвонил провода лежали ровно, а когда одел на датчик изогнул и опять получился обрыв.

[serega546 0]

Всем привет.У меня проблема началась с того что я проводку моторного отсека всю подмотал в изоляцию. Когда начал заводить -не заводиться БК пишет что нет сигнала ДТОЖ и от 1-до 8 ошибок обрыва цепи.Причём обрывы сбрасываются ,а ДТОЖ не сбрасывается. Вентелятор работает постоянно, запуск двигателя затруднён от 30сек. до 1,5 мин.и то при полном нажатие педали дроселя.Двиготель на ХХ не работает и иногда бывает что обороты подымаются до 2500-3000.До того как подмотать всё работало в норме.Если заведу то троит, и приходится придерживать большие обороты.

скорее всего обрыв перед колодкой ДТОЖ,там провода перегибаются и ломаются и посмотри перемычку"массы"с коллектора на кузов,могла перетереться ,если плохой контакт -ошибки будут на все датчики

при неисправности ДТОЖ и его цепи ЭБУ переходит в аварийный режим ,температура двигателя по умолчанию постоянно около 80*-(отсюда трудности с запуском,смесь обеднённая)-вентилятор радиатора включается на постоянку

Может ты ещё когда провода мотал какой нить шланг на впуске надломил,из-за подсоса воздуха может троить и обороты плавать будут

[clop 0]

скорее всего обрыв перед колодкой ДТОЖ,там провода перегибаются и ломаются и посмотри перемычку"массы"с коллектора на кузов,могла перетереться ,если плохой контакт -ошибки будут на все датчики

при неисправности ДТОЖ и его цепи ЭБУ переходит в аварийный режим ,температура двигателя по умолчанию постоянно около 80*-(отсюда трудности с запуском,смесь обеднённая)-вентилятор радиатора включается на постоянку

Может ты ещё когда провода мотал какой нить шланг на впуске надломил,из-за подсоса воздуха может троить и обороты плавать будут

Может когда прозвонил провода лежали ровно, а когда одел на датчик изогнул и опять получился обрыв.

[clop 0]

Всем привет и Всем спасибо за ответы.Действительно провод отвалился на датчике температуры ща всё перепаял и всё окей.

[Slavyan 947]

Всем привет и Всем спасибо за ответы.Действительно провод отвалился на датчике температуры ща всё перепаял и всё окей.

 

 

Мужики, подскажите, кто менял ДТОЖ надо ли тосол сливать или не польется? А то так не хочется со сливом заморачиваться, но и тосол терять не охота

[Crady 8 425]

делай на холодную если пробка не держит,пробку не откручивай,то и вытечет можно сказать капли

[Мистер 13]

Мужики, подскажите, кто менял ДТОЖ надо ли тосол сливать или не польется? А то так не хочется со сливом заморачиваться, но и тосол терять не охота

Сливаю бутылку 1,5 литрову с блока, этого достаточно.

[ГазеLL62 0]

Мужики, подскажите, кто менял ДТОЖ надо ли тосол сливать или не польется? А то так не хочется со сливом заморачиваться, но и тосол терять не охота

Здравствуй! Если все сделать побыстрому, тосола совсем немного вытечет!

Кстати у меня этот ДТОЖ накрылся прямо на заведенном двигателе!

И обязательно смотри маркировку на датчике, с другой маркировкой не подойдет

[mr_Hurricane 0]

Подскажите пожалуйста. У меня сбило обрывком ремня разъём с датчика температуры охлаждающей жидкости. При подключении нового разъёма полярнось важна или можно приматывать провода как угодно?

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем mr_Hurricane

[О.В. 0]

Здравствуйте.

Менял на днях прокладки передней и клапанной крышек ну и соответственно отсоединял провода.

После сборки нпчалось. Температуру на приборной панели показывает нормально, а вот на бортовом компе скачет. Заводить иногда приходиться с педалью в пол. В этот момент на БК показывает 0 градусов сразу включается вентилятор и температура начинает подниматься ступенчато 7,14,21,29,36,43,49. Потом отключается вентилятор и всё приходит в норму. При движении на трассе переодически появляються кратковременные скачки температуры по БК иногда за 100, а иногда и 152гр:-)), включается на 1 секунлу вентилятор. И ещё часто любит зависать на 80гр. Что это? Повреждена проводка в районе клемы ДТОЖ?

[Toyota007 2 884]

Или датчик замени,или контакты почисти.Датчиков на моторе два..

[О.В. 0]

Слева на двигателе стоит датчик подающий на панель приборов, а спереди над помпой подающий на БК и мозги?

Менять передний датчик? Контакты в клемме на него в отличном состоянии блестят ибо они чем то покрыты типа хром.

Изменено 23 октября, 2014 пользователем О.В.

[Slavyan 947]

Раньше тоже такая штука выскакивала и датчики менял и штекеры. Вэдэшкой прыснешь, месяц в порядке. В итоге литола в датчик сунул где контакты и штекер всунул. Уже больше года без проблем

[Alex 616 292]

Всем Привет! Такая ситуэйшн(2-ой день мучений)-мотор 405.22 стоит газовое оборудование,МИКАС 7.1,пробег 250.000км,меняли недавно прокладку ГБЦ всё было в норме,поменял (кореш мой драгоценный) ДТОЖ по причине отказа воспламенения ДВС на горячую и началось-показания приборки и на БК не совпадают на 6-8 градусов.меняли:ДТОЖ-4 раза,датчик на стрелку-3 раза,чистили клеммы до блеска-все(кот просто курит),поменяли колодку ДТОЖ-без изменений.Друг беспокоится что мотор перегреется и его беспокойные флюиды стали волновать и меня,поэтому и пишу этот рассказ.P.$-по колесу стучали-5 раз,стекло лобовое протирали-бесконечно,за бубном-человек уже в пути.Вопрос на повестке дня остаётся в открытом состоянии..

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем Alex 616

[РИЕ 56]

Раньше было так -или работает датчик, или нет. Сегодня ехал, температура 82+/-. Потом включается вентилятор и пошло -94, 96, 92, 97... Включил обе печки -уронил до 86. Приехал домой, ушел. Через 15 уехал, встал и смотрю температуру. Плавно поднялась до 87, потом опять пошло -92, 86, 93, 91...

Пора литол под фишку пихать или сразу датчик заменить? По стрелке в районе 80 стояла и даже не дергалась...

[Slavyan 947]

Сначала литол

[РИЕ 56]

Обошлось без вазелина. У меня в прошлом году отвалился провод в колодке. Чтобы отремонтировать, я отстриг хвост с колодкой от донорской проводки и подключил провода через клеммник. Так вот сейчас там позеленело, сопротивление помимо датчика еще и на соединении проводов, поэтому температура и глюкала. Соединил на обжимках, пока нормально показывает...

[6844073 0]

Здравствуйте уважаемые одноклубники.Приблизительно такая ситуация:с наступлением температур ниже +10 машина заводиться с первой попытки отказывается.Мотор 405 евро2 мозг микас7.1.Я сразу начал грешить на ДТОЖ посмотрел сканмастером на холодную с ночи при температуре окружающей среды +2 он выдает +15.Скинув фишку с датчика(Т +4 показывает) заводится с пол оборота.Вчера заменил датчик на 40.5226 продавец убедил что должен стоять именно он на405е2.Утром тоже самое.С завода сотял датчик 234.3828 (хотя говорят это для евро3) я его правда менял уже как 2года на аналогичный т.к.случайно фишку сломал потом вроде все работало.

Вопрос

1.Какой все же должен стоять датчик?

 

Р.S.Правда контакт на фишке не проверил.