Новый техрегламент.

[Игорь Саратовский 12]

2.3.3. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

2.3.3.1. Наличии участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по

всей длине меньше указанной в пункте 2.3.2. Размер участка ограничен прямоугольником,

ширина которого не более половины ширины беговой дорожки протектора, а длина равна

1/6 длины окружности шины (соответствует длине дуги, хорда которой равна радиусу

шины), если участок расположен посередине беговой дорожки протектора. При неравно-

мерном износе шины учитывается несколько участков с разным износом, суммарная пло-

щадь которых имеет такую же величину;

2.3.3.2. Появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорож-

ки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора

шин) при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при нерав-

номерном износе беговой дорожки;

2.3.3.3. Замене золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;

2.3.3.4. Местных повреждениях шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы),

которые обнажают корд, а также местных отслоениях протектора.

2.3.4. Не допускаются:

2.3.4.1. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес;

2.3.4.2. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой;

2.3.4.3. Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес;

2.3.4.4. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конс-

трукций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисун-

ками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с

углубленным рисунком протектора.

 

2.4. Требования к передней обзорности,

действию стеклоочистителей и стеклоомывателей

2.4.1. Водитель, который будет управлять транспортным средством, должен иметь воз-

можность беспрепятственно видеть дорогу впереди себя, а также иметь обзор справа и

слева от транспортного средства.

2.4.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничива-

ющих обзорность с места водителя, за исключением: воздухозаборников, зеркал заднего

вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла

радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветро-

вого стекла.

2.4.3. Не допускается наличие трещин на ветровых стеклах транспортных средств в

зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя.

 

 

Вопрос: техосмотр с лобового убрать что ли? ААА! С места водителя! Значит брелок на лобовом не мешающий водителю то же можно?

[Игорь Саратовский 12]

3.2.13. Установленные на транспортных средствах ремни безопасности не должны

иметь следующих дефектов:

3.2.13.1. Надрыв на лямке, видимый невооруженным глазом;

3.2.13.2. Замок не фиксирует “язык” лямки или не выбрасывает его после нажатия на

кнопку замыкающего устройства;

3.2.13.3. Лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство

(катушку);

3.2.13.4. При резком вытягивании лямки ремня не обеспечивается прекращение (бло-

кирование) ее вытягивания из втягивающего устройства (катушки).

 

У меня вообще булавкой заколот ремень, задолбал душить в дороге!

 

3.5. Требования к остеклению

 

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75 процентов,

передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) — не менее 70 процентов.

Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории

М1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего

вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Приложения. Однако не разрешает-

ся применять стекла с зеркальным эффектом.

3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий М1, М2 и N1

допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на

транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 — шириной, не превышающей минимального

расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки

стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте

3.5.2, должны выполняться.

 

Обратите внимание по поводу ширины наклейки!

[Игорь Саратовский 12]

Вписываются, там есть оговорка на сколько сантиметров может эта бодяга (в том числе и проушины) выступать

Нет, не вписываются!!!! Придётся снимать!:

 

3.7. Требования к травмобезопасности наружных выступов

транспортных средств категорий М1 и N

3.7.1. В зоне наружной поверхности кузова, расположенной между линией пола и высо-

той 2 м от дорожной поверхности, не должно быть элементов конструкции, которые могли бы

захватить (зацепить) или увеличивали бы риск или степень тяжести травмирования любого

лица, которое может соприкоснуться с транспортным средством.

Под линией пола подразумевается теоретическая линия, образованная как геометри-

ческий след от точек контакта конуса, имеющего половинный угол при вершине, равный 30°,

с наружной поверхностью транспортного средства (рисунок 3.1). Выступающие домкратные

гнезда, выхлопные трубы и колеса не учитываются, а колесные ниши считаются заполнен-

ными и включенными в объем кузова. Выпускная труба, расположенная сбоку, может пред-

ставлять точку контакта, которая определит линию пола.

 

3.7.8. Колеса, гайки или болты крепления колес, колпаки ступиц и колесные колпаки не

должны иметь остроконечных или режущих кромок, выступающих за поверхность обода

колеса.

Блин! На переднем правом нет давно уже колпака! Придётся ставить!

[дуксон 18]

У меня вообще булавкой заколот ремень, задолбал душить в дороге!

 

 

Не у тебя одного думаю у половины народу.И сколько штраф за нарушения этого долбанного техрегламента.

[Игорь Саратовский 12]

6.7. Система питания транспортных средств, предназначенная для работы на компри-

мированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном

газе должна быть герметична. У транспортных средств, оснащенных такой системой пита-

ния, на наружной поверхности газовых баллонов должны быть нанесены их паспортные

данные, в том числе дата действующего последующего освидетельствования. Не допуска-

ется использование газовых баллонов с истекшим сроком периодического их освидетель-

ствования. Такая топливная система, ее размещение и установка должны соответствовать

Правилам ЕЭК ООН № 66, 67, 107, 110 и 115

 

Не у тебя одного думаю у половины народу.И сколько штраф за нарушения этого долбанного техрегламента.

Х.З. Пока изучаю техрегламент!

[alexgop 997]

Игорь Саратовский, зачем темы плодишь?? вроде не молодой...

[Игорь Саратовский 12]

7.23. Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности. В отно-

шении ремней безопасности применяются требования пунктов 3.2.2 и 3.2.13 Приложе-

ния № 5 к настоящему техническому регламенту. Требования пункта 3.2.2 Приложения

№ 5 применяются с 1 января 2012 г.

7.24. Установка подушек безопасности, не предусмотренных эксплуатационной доку-

ментацией транспортного средства, не допускается.

7.25. Транспортные средства должны быть укомплектованы знаком аварийной оста-

новки, выполненным в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 27, медицинской аптечкой,

а транспортные средства категории М3 классов II и III — тремя аптечками. Медицинские

аптечки должна быть укомплектованы пригодными для использования препаратами.

7.26. Транспортные средства категорий М3, N2, N3 должны быть укомплектованы не

менее чем двумя противооткатными упорами.

7.27. Транспортные средства категорий М1 и N должны быть оснащены не менее чем

одним порошковым или хладоновым огнетушителем емкостью не менее 2 л, а транспорт-

ные средства категорий М2 и М3 — двумя, один из которых должен размещаться в кабине

водителя, а второй — в пассажирском салоне (кузове). Огнетушители должны быть оплом-

бированы, и на них должен быть указан срок окончания использования, который на момент

проверки не должен быть завершен.

 

Игорь Саратовский, зачем темы плодишь?? вроде не молодой...

какие темы я пложу? Эту тему считаешь бесполезной? Проходи мимо!

[alexgop 997]

Игорь Саратовский,

какие темы я пложу? Эту тему считаешь бесполезной? Проходи мимо!

есть такая тема уже!! и тебе писали об этом уже в 3 сообщении этой темы о..

Проходи мимо!

я те пройду!! :lol:

[Игорь Саратовский 12]

Всё! Одолел! Не так страшен чёрт, как его малюют! Про тонировку, праворульных и прочее не нашел, я пропустил, не интересно! Слава, Богу тахограф отменили! Для себя нашёл 5 подкатегорий под которые не пролазию и я думаю за пол дня их все устраню! Удачи!

 

Игорь Саратовский, есть такая тема уже!! и тебе писали об этом уже в 3 сообщении этой темы о.. я те пройду!! :lol:

Точно! А я и не заметил! Но она не в Законе наверное!

[Еvгений 4]

Сегодня заехал на станцию где проходят техосмотр и спросил куда вешать доп стопсигнал. Так у нас об этом даже и не слышали. Сказали что они ставятся только на легковые. Может это только для Москвы

[кузнец40 8]

по регламенту третий стоп должен быть выше основных стоп-сигналов на 85 см

Это для меня что то новое,ну и куда мне его на ворота привинтить :unsure:

""Цитата(AHдрей @ 2.10.2010, 15:03)

"...или минимум на 850 мм выше уровня опорной поверхности..."

Про "основные стоп-сигналы" не написано...

 

1.3.19.4.3. Для дополнительного сигнала торможения горизонтальная плоскость, каса-

тельная к нижнему краю видимой поверхности, должна находиться максимум на 150 мм

ниже горизонтальной плоскости, касательной к нижнему краю внешней поверхности или

покрытия заднего стекла, или минимум на 850 мм выше уровня опорной поверхности. При

этом горизонтальная плоскость, касательная к нижнему краю видимой поверхности допол-

нительного сигнала торможения, должна проходить выше горизонтальной плоскости,

касательной к верхнему краю видимой поверхности сигналов торможения.

 

Вот кто сочинял? Графоманы... без бутылки не разберешься...""

 

Это же сколько надо выпить,что бы такое написать.

Изменено 11 октября, 2010 пользователем кузнец40

[шурик 60 492]

Вот на что наткнулся в новом техрегламенте и поправках к нему.

 

Определения.

"фары типа DR, DC, DCR" - фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR-света и ближнего DC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) DCR-света с газоразрядными лампами;

"фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками дальнего HR-света и ближнего HC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) HCR-света с галогенными лампами;

"фары типа R, C, CR" - фары дальнего R-света и ближнего C-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) CR-света с лампами накаливания;

"фары типа В" - фары противотуманные;

 

Поправки.

4) пункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции:

 

"1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.";

 

 

"1.6.4.4. Транспортные средства, использующие в качестве топлива сжиженный нефтяной газ (СНГ), должны иметь опознавательный знак в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 67.

 

Транспортные средства, использующие в качестве топлива компримированный природный газ (КПГ), должны иметь опознавательный знак в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 110.";.

[Соболёк 282 619]

"1.6.4.4. Транспортные средства, использующие в качестве топлива сжиженный нефтяной газ (СНГ), должны иметь опознавательный знак в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 67.

Ну и что это за знак такой ?

[alex150 32]

Ну и что это за знак такой ?

 

Знак:

 

Почитал малость - по моему это относится к т/с, работающим только на СНГ. Хотя..., в нашей Раше все возможно.

[Pogranec 2]

А куда этот знак лепить на тентованную ГАЗель? Или с собой просто возить? :rolleyes:

 

p.s. этот знак хорошая тема для гайцев, типа как с удостоверением на эксплуатацию ГБО.

[alex150 32]

А куда этот знак лепить на тентованную ГАЗель? Или с собой просто возить? :rolleyes:

 

Куда его лепить? Эт надо опять рыскать по тугаментам в инете.

 

p.s. этот знак хорошая тема для гайцев, типа как с удостоверением на эксплуатацию ГБО.

 

Да уж..., жизнь становится все лучше, жизнь становится все веселей! :angry:

[german 1 054]

То ли ещё будет :unsure: ой, оёй, ой :(

[German_virtoff 3]

Ну и что это за знак такой ?

Сам "опознавательный знак в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 67" я не нашел, но он связан с "Единообразными предписаниями", касающимися:

I. Официального утверждения специального оборудования механических транспортных средств, двигатели которых работают на сжиженном нефтяном газе

II. Официального утверждения транспортного средства, оснащенного специальным оборудованием для использования сжиженного нефтяного газа в качестве топлива, в отношении установки такого оборудования.

 

Данные Правила ЕЭК ООН № 67, применяются к: официальному утверждению специального оборудования механических транспортных средств, двигатели которых работают на сжиженном нефтяном газе; официальному утверждению транспортного средства, оснащенного специальным оборудованием для использования сжиженного нефтяного газа в качестве топлива, в отношении установки такого оборудования.

 

 

 

А куда этот знак лепить на тентованную ГАЗель? Или с собой просто возить? :rolleyes:

Так как все знаки ЕЭК должны быть водоотталкивающими, а знак 67 связан с ГБО, рискну предположить, что его надо "лепить" на газовый баллон)))

 

Почитал малость - по моему это относится к т/с, работающим только на СНГ. Хотя..., в нашей Раше все возможно.

Похоже, что у тебя приведен вовсе не знак "67"... Ты привел просто знак - автомашин, работающих в СНГ)))... там в картинке так и написано...

 

 

А сами "Правила ЕЭК ООН" - это Правила под условным названием «Евро». Правила касаются как машин в целом, так и их отдельных частей и элементов: тормозных систем, светотехники, сцепных устройств, шин, вентиляции и отопления, дымности и токсичности отработавших газов, шумности, ремней безопасности, защитных свойств кабины и др. Всего для различных типов колесных машин действуют более 100 Правил ЕЭК ООН.

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем German_virtoff

[Соболёк 282 619]

Так как все знаки ЕЭК должны быть водоотталкивающими, а знак 67 связан с ГБО, рискну предположить, что его надо "лепить" на газовый баллон)))

Скорее всего на авто сзади или на лобовое. Если на балон, то как я буду его цеплять, если балон под машиной?

[German_virtoff 3]

Скорее всего на авто сзади или на лобовое. Если на балон, то как я буду его цеплять, если балон под машиной?

Ну может быть и так... скорей всего, тогда, на задний борт...

[Pogranec 2]

Ну может быть и так... скорей всего, тогда, на задний борт...

Спросил сегодня у гайцев на Ордынском посту (земели знают), так вот, нет пока у них директивы пороть за отсутствие опознавательных знаков у машины с ГБО. А на вопрос: "куды его лепить, если че?", дружно ответили -"На задний борт! Ёхраны бабай!".

 

Так что, German_virtoff, скорей всего прав, ибо машина с установленным ГБО должна информировать позади идущих, о том, что она такая :).

[German_virtoff 3]

Так что, German_virtoff, скорей всего прав, ибо машина с установленным ГБО должна информировать позади идущих, о том, что она такая :).

Если начнут ипать за это, я и назад, и вперед приделаю... напечатаю на принтере, заламинирую, и прилеплю сзади, а впереди - под стекло лобовое поставлю... рядом с портретом товарища Сталина)))

На газовый баллон лепить не буду... он у меня в багажнике... его все равно никто не видит :lol:

[Влад 36 регион 2 085]

Сегодня техосмотр обошёлся в 3330 руб. Не гоняя никуда машину, за 20 минут талончик получил.

[F61621 45]

Ребята по правте если не прав. Установка сиганлов не предусмотренных конструкциее авто, это изменения конструкции авто а это нельзя тот же техрегламент. Ведь японцев оптику не дают менять от другого авто. изменение конструкции автомобиля.

[Леха306 52 1 479]

Ребята по правте если не прав. Установка сиганлов не предусмотренных конструкциее авто, это изменения конструкции авто а это нельзя тот же техрегламент. Ведь японцев оптику не дают менять от другого авто. изменение конструкции автомобиля.

Думаю можно сертифицированные по звуку пойдут любые.