Непонятное

[2ivan2 0]

Если стоит проволочный, то он имеет функцию само очистки, то есть после выключения зажигания платиновый провод раскаляется до температуры 1000 градусов на 1 секунду и вся грязь сгорает. Управляет этим процессом ЭБУ.

стоит две пластинки с мелко намотаной проволокой, там пару мусоринок каких-то на пластинках, может ли это влиять на его работу. если прийдется менять датчик, со старого кольцо жене платиновое сделаю:)

[Crady 8 429]

стоит две пластинки с мелко намотаной проволокой, там пару мусоринок каких-то на пластинках, может ли это влиять на его работу. если прийдется менять датчик, со старого кольцо жене платиновое сделаю:)

промой аккуратно из баллончика для промывки карбов,но не трогай проволочки!иначе попадёшь на новый.и проверь решоточку на ДМРВ,которая стоит в торце в сторону воздухана,если её нет,то показания будут корявые.

[2ivan2 0]

промой аккуратно из баллончика для промывки карбов,но не трогай проволочки!иначе попадёшь на новый.и проверь решоточку на ДМРВ,которая стоит в торце в сторону воздухана,если её нет,то показания будут корявые.

спасибо за совет. сейчас пойду пробовать

[bocman 2]

Извините, что может не в тему, но вопрос такого плана:

Появляется провал от (приблизительно) 1700 до 2000 оборотов, то есть нет динамики.

Какая при-блуда за это отвечает.

Пробег 160 тыс. работает на бензине, форсунки чистил и фильтр менял 4 тыс назад.

Но все это появилось где то от 140 тыс, еще когда ездил на газу, грешил на Газ.

Может датчик дроссельной заслонки?

Машина как будто давится, даже когда пустая, а когда вышла на 2100, то как будто ласточка, раз и улетела.

[Adfer 22]

Извините, что может не в тему, но вопрос такого плана:

Появляется провал от (приблизительно) 1700 до 2000 оборотов, то есть нет динамики.

Какая при-блуда за это отвечает.

Пробег 160 тыс. работает на бензине, форсунки чистил и фильтр менял 4 тыс назад.

Но все это появилось где то от 140 тыс, еще когда ездил на газу, грешил на Газ.

Может датчик дроссельной заслонки?

Машина как будто давится, даже когда пустая, а когда вышла на 2100, то как будто ласточка, раз и улетела.

ДМРВ видимо барахлит..попробуй отключить.

Так на бензине провал или на газе тоже?

[ditrich_87 0]

у меня такое было стафь метки на распретволах точнее и проверь шкиф он там стоит на резиновом кольце мог провернуться.можеш на один зуб ошибиться и будет тебе повышеный расход воздуха.

[bocman 2]

ДМРВ видимо барахлит..попробуй отключить.

Так на бензине провал или на газе тоже?

Да и на том и на том.

 

А что будет, если отключу его?

[bocman 2]

у меня такое было стафь метки на распретволах точнее и проверь шкиф он там стоит на резиновом кольце мог провернуться.можеш на один зуб ошибиться и будет тебе повышеный расход воздуха.

А через комп можно проверить? Дмрв или метки? Потому как опять все хозяйство не хочется снимать, да и сам не рискну туда лезть, уж больно мне дорого обошлось. А эксперементировать не моя стихия.

А что относительно шкива, малость не понял? Вроде бы и не трогали его

[Adfer 22]

Да и на том и на том.

 

А что будет, если отключу его?

 

Двигатель переходит в аварийный режим работы. Будет работать плохо и с большим расходом. НО одинаково плохо на всех режимах.

Впрочем если на газе и бензине одинаково (кстати газ- 2 поколения, без ЭБУ?), то дело не в топливе.

[bocman 2]

Двигатель переходит в аварийный режим работы. Будет работать плохо и с большим расходом. НО одинаково плохо на всех режимах.

Впрочем если на газе и бензине одинаково (кстати газ- 2 поколения, без ЭБУ?), то дело не в топливе.

 

ГБО у меня 2 или 3 но без компа. Раньше ,до замены цепей, была такая фигня, грешил на газ, так как не всегда он у нас хороший, а потом на 145-150тыс менял цепи со звездами, когда все поставили, то машина просто летала,. а потом через 3 недели пропала динамика. Как уже писал раньше в некоторых постах, то у меня просели седла на 4 цилиндре, ну а там еще потянуло. Пробег был 156 тыс. После переборки двигла и ремонта головы прохожу обкатку на бензине. И вот заметил то же самое ,что и было до 150 тыс, провал с 1700 до 2000 об.

Может звезды не так поставили? Даже не знаю, ведь моторист нормальный и обслуживался на фирменном СТО.

 

ПС: Еще такой вопрос: Тянет шпильку (ослабевает) на первом цилиндре и есть свист.. Подтянуть пробовал но поворачивается.

Кто что по советует?

[СергейДизельный 499]

Появляется провал от (приблизительно) 1700 до 2000 оборотов, то есть нет динамики.

Какая при-блуда за это отвечает.

А заводится нормально?

Может это мой наилюбимейший ДТОЖ

[bocman 2]

ДМРВ видимо барахлит..попробуй отключить.

Так на бензине провал или на газе тоже?

 

 

У моего товарища каким то образом оборвало провода на ДМРВ. Так вот у него не было проблем с двиглом, он как работал так и работает. Говорит нормально.

 

А заводится нормально?

Может это мой наилюбимейший ДТОЖ

 

да практически с пол тыка.

все зависит от качества бензина

[sansho15 0]

всем доброго времени суток месяца два назат возникла проблема на 405 движке в движении начинает тупить мотор загорается чек мотор работает стабильно через некоторое время чек гаснет после запуска.через некоторое время таже фигня.ездил к диагносту ошибок никаких нет .в чем может быть проблема?да и еще с этой непоняткой повысился расход топлива.заранее благодарен за ответ если можно то на мыло

Изменено 9 декабря, 2010 пользователем sansho15

[AHдрей 1 883]

всем доброго времени суток месяца два назат возникла проблема на 405 движке в движении начинает тупить мотор загорается чек мотор работает стабильно через некоторое время чек гаснет после запуска.через некоторое время таже фигня.ездил к диагносту ошибок никаких нет .в чем может быть проблема?да и еще с этой непоняткой повысился расход топлива.заранее благодарен за ответ если можно то на мыло

Раз "чек" светит, значит есть ошибка, пока не выяснишь какая не найдёшь причину "тупизны" и расхода...

Поможет замена диагноста, может быть поможет БК.

[sansho15 0]

так подежал к диагносту когда горел чек ошибок никаких не высвечивало .диагност пожал плечами и сказал что все нормально а каждый раз платить по 100 гривасей невыгодно.может у кого то была подобная проблема что б знать от куда начинать плясать. (а на счет диагноста у нас он один кто газелями занимается так что выхода пока нет)

Изменено 9 декабря, 2010 пользователем sansho15

[AHдрей 1 883]

так подежал к диагносту когда горел чек ошибок никаких не высвечивало .диагност пожал плечами и сказал что все нормально а каждый раз платить по 100 гривасей невыгодно.может у кого то была подобная проблема что б знать от куда начинать плясать. (а на счет диагноста у нас он один кто газелями занимается так что выхода пока нет)

Ну если:"подежал к диагносту когда горел чек ошибок никаких не высвечивало", тогда денег не диагносту надо платить, а с него брать за израсходованный бензин и моральный ущерб...

 

А если серьёзно, больше не езди к тому диагносту. И сделай всё что возможно что бы он и других водителей не обманывал. Это не диагност- это шарлотан...

[sansho15 0]

я это все прекрасно понимаю но вопрос остаеца открытым и с этим поделать ничего не могу а хозяин мозги компосирует говорит мол я виновен в этом :( :( :( :(

[AHдрей 1 883]

так подежал к диагносту когда горел чек ошибок никаких не высвечивало .диагност пожал плечами и сказал что все нормально а каждый раз платить по 100 гривасей невыгодно.может у кого то была подобная проблема что б знать от куда начинать плясать. (а на счет диагноста у нас он один кто газелями занимается так что выхода пока нет)

профиль не хочешь заполнить? Может кто рядом подскажет нормальную диагностику или сам поможет...