ГАЗель с прицепом

[Ваня Страдивари 1 377]

интересно тут как обстановка с тормозами? может пневмо?

Присмотрись повнимательнее. НАКАТ!!! На все 6 колёс.

 

:unsure: КЛАСС!!! :D

Вот только колёсики прицепа не для наших направлений (дорог). По колдобинам задёргает. :(

[Толяныч52 23]

Присмотрись повнимательнее. НАКАТ!!! На все 6 колёс.

 

 

Вот только колёсики прицепа не для наших направлений (дорог). По колдобинам задёргает. :(

ясн, ниразу несвязывался с ними вот и необращаю внимания. ;)

[Толяныч52 23]

Улыбнуло про тягач :)

ГАЗ 9459 п/прицеп для Газель

Цена: 215 тыс.руб.

 

Производитель:

ГАЗ

Модель:

9459 п/прицеп для Газель

Тип:

Прицеп

Год выпуска:

2010

Состояние:

Новая

Описание: Полуприцеп бортовой тентованный к седельному тягачу "ГАЗель" Основное назначение - перевозка легковесного груза большой длины и большого объема, трубы, профили, оконные и дверные блоки, мебель, фасованные грузы в объемной таре и т.д. Возможна эксплуатация автопоезда в черте города, где движение грузовых автомобилей запрещено. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель САЗ-9459 Полная масса, кг 3400 Снаряженная масса (без доп. оборудовнаия), кг 1250 Грузоподъемность, кг 2300 Нагрузка на сцепное устройство, кг 1600 Нагрузка на ось, кг 1800 Внутренние размеры платформы (с тентом), мм 6368 х 1976 х 418 (1750) Погрузочная высота, мм 980 База, мм 4397 Колея, мм 1700 Габаритные размеры (с тентом), мм 6805 х 2098 х 1398 (2730) Размер шин 185/75R16С Размер дисков 5 1/2j х 16Н2 Тормозная система гидровакуумная Тягово-сцепное устройство шкворень ф50

[Ваня Страдивари 1 377]

Улыбнуло про тягач :)

ГАЗ 9459 п/прицеп для Газель

Цена: 215 тыс.руб.

 

Производитель:

ГАЗ

Модель:

9459 п/прицеп для Газель

Тип:

Прицеп

Год выпуска:

2010

Состояние:

Новая

Описание: Полуприцеп бортовой тентованный к седельному тягачу "ГАЗель" Основное назначение - перевозка легковесного груза большой длины и большого объема, трубы, профили, оконные и дверные блоки, мебель, фасованные грузы в объемной таре и т.д. Возможна эксплуатация автопоезда в черте города, где движение грузовых автомобилей запрещено. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель САЗ-9459 Полная масса, кг 3400 Снаряженная масса (без доп. оборудовнаия), кг 1250 Грузоподъемность, кг 2300 Нагрузка на сцепное устройство, кг 1600 Нагрузка на ось, кг 1800 Внутренние размеры платформы (с тентом), мм 6368 х 1976 х 418 (1750) Погрузочная высота, мм 980 База, мм 4397 Колея, мм 1700 Габаритные размеры (с тентом), мм 6805 х 2098 х 1398 (2730) Размер шин 185/75R16С Размер дисков 5 1/2j х 16Н2 Тормозная система гидровакуумная Тягово-сцепное устройство шкворень ф50

Брехня.

Снаряженная масса (без доп. оборудовнаия), кг 1250 + Грузоподъемность, кг 2300 =Полная масса, кг 3400 :blink:

1250+2300=3550!!!! :P

"Движение грузовых автомобилей запрещено"

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.

[oleg.x459 3]

ТСУ для какого прицепа тебе нужно?

Думаю , что для двухосного . Или может одна ось будет .

Прицепа пока самого нет . А вообще-то , он нужен будет для перевозки стройматериалов ,

ну там доски , цемент и прочее. Строим дом . И уж если имеется кат."Е" , надо ее использовать .

Вот по поводу самого прицепа у меня самого вопрос открытый . По-этому и смотрю на все ТСУ ,

( на УАЗовский в том числе ).

 

Хоть и не газель но понравилось

Да ! Вот это классно !

 

подкатегория называется "Е" к "В".

...кстати на неё у нас кже обучают.

Думаю пока просто "Е" будет достаточно .

Дороговато сейчас переучиваться ....

[Mafia 0]

Вот по поводу самого прицепа у меня самого вопрос открытый . По-этому и смотрю на все ТСУ ,

( на УАЗовский в том числе ).

У меня на газельке стоит уазовский фаркоп. Тягал компрессор, САК. Хочу сказать что дёргают машинку они из-за зазора в сцепном кольце (ухе). Вышел из положения подкладыванием резинового кольца в фагкоп. Вообще в мне кажется что если прицеп постоянно тягать,тонато косынки на раме делать, а то хрен его знает. Да и фаркоп наверно лучше что бы с амортизацией был как в Газонах и Зилах.

[роман2217 60]

Думаю пока просто "Е" будет достаточно .

Дороговато сейчас переучиваться ....

ну если есть"Е" то какое переучевание, эта категория только для тех у кого открыта только одна категория"В", а хотят таскать на легковушках большие прицепы

[Ваня Страдивари 1 377]

У меня стоит ступинский фаркоп 2705К. Вот такой: http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtopritsepy...m/00018572.html Покупал 3 года назад за 4000руб.

 

oleg.x459, я так понимаю, что тебе достаточно шарового фаркопа для легкового прицепа. Ставь любой, который подойдёт к твоему автомобилю.

[oleg.x459 3]

У меня стоит ступинский фаркоп 2705К...

...Покупал 3 года назад за 4000руб.

... Ставь любой, который подойдёт к твоему автомобилю.

Вот я и хочу понять какой лучше поставить , ну и конечно-же подешевле.

УАЗовский самый дешевый вариант . Но под него надо определенное дышло прицепа(не такое как на шаровом)

Собственно есть прицепы у которых сцепное и под шар и под простой фаркоп.

[Ваня Страдивари 1 377]

Шар лучше. Нет люфтов. Проще найти прицеп.

[oleg.x459 3]

Шар лучше. Нет люфтов. Проще найти прицеп.

Вот такой есть http://kolesamira.ru/farkopi/trejler/3302

Надо заехать посмотреть что и как .

[Ваня Страдивари 1 377]

Вот такой есть http://kolesamira.ru/farkopi/trejler/3302

Надо заехать посмотреть что и как .

Это самый бюджетный вариант и, что немаловажно, простой в установке.

Самое сложное- подключить розетку. :)

[mmax 4]

я иногда снегоход таскаю .прицеп узковат в зеркала не вижу его .а прицепное брал за 2.500 год назад в 'механике' очень хорошо зделано.

[mmax 4]

Это самый бюджетный вариант и, что немаловажно, простой в установке.

Самое сложное- подключить розетку. :)

не сложно.я в фонарях с торцов просверлил отверстие под провода и всё .с фаркопом в комплекте была резетка и провода

[Толяныч52 23]

Вот такой есть http://kolesamira.ru/farkopi/trejler/3302

Надо заехать посмотреть что и как .

у меня такой стоит, правельно что прост в установке но современем сгибает перемычку на раме и иногда ломает, у меня правда ещё не сильно смяло но я и нетаскал пока ничего тяжолого.

[oleg.x459 3]

Это самый бюджетный вариант и, что немаловажно, простой в установке.

Самое сложное- подключить розетку. :)

В чем сложность подключения розетки ?

Все провода + сама розетка идет в комплекте . Не пойму , в чем сложность ?!

Меня более напрягает установка самого ТСУ. А ты говоришь - он простой в установке...

 

не сложно.я в фонарях с торцов просверлил отверстие под провода и всё .с фаркопом в комплекте была резетка и провода

Дык проще в жгуте прицепиться ...

 

. но современем сгибает перемычку на раме и иногда ломает..

я Думаю сразу , как буду ставить , усилить перемычку . Это которая с дыркой и 4-мя отверстиями , да ?!

Вот я ее думаю усилить сразу , чтоб потом не переживать.

[Ваня Страдивари 1 377]

я иногда снегоход таскаю .прицеп узковат в зеркала не вижу его .а прицепное брал за 2.500 год назад в 'механике' очень хорошо зделано.

Поставь на прицеп выносные габаритные фонари (так называемые "бородавки"), как на фурах, и прицеп будет видно в зеркала.

[Толяныч52 23]

. Это которая с дыркой и 4-мя отверстиями , да ?!

Вот я ее думаю усилить сразу , чтоб потом не переживать.

нет неона, та которая труба, она полая в нутри и ненадёжная

вот куда стрелки идут та перемычка

Изменено 5 декабря, 2010 пользователем Tolas52

[Ваня Страдивари 1 377]

oleg.x459, сложности в подключении розетки нет. Я просто имел в виду то, что закрутить 6 болтов быстрее, чем подключить все провода к розетке и к проводке автомобиля. :) Подключаться удобнее к фонарям, а не к жгуту.

[oleg.x459 3]

нет неона, та которая труба, она полая в нутри и ненадёжная

Но ведь и эта тоже задействована ?

А как можно сразу усилить ту , которая труба полая и ненадежная ?

Надо что-то придумать , как-то усилиь ее . Может переварить ее , заменить более

мощной трубой , как думаешь ?

[mmax 4]

у меня такой стоит, правельно что прост в установке но современем сгибает перемычку на раме и иногда ломает, у меня правда ещё не сильно смяло но я и нетаскал пока ничего тяжолого.

интересно что надо таскать чтобы сагнуть там переычку,если тока камаза дёргать из кувета.я када еду и трогаюсь ваще прицеп не ощющаю один раз ваще забыл что с ним еду

[oleg.x459 3]

вот куда стрелки идут та перемычка

Туда цепляется первое крепление , а потом второе , где пластина с четырьмя болтами .

Обои видимо надо усилять. А как оно вообще , нормальное по своей цене ?

 

интересно что надо таскать чтобы сагнуть там переычку...

Вот-вот .

[Толяныч52 23]

может такой рассмотреть

[oleg.x459 3]

.Подключаться удобнее к фонарям, а не к жгуту.

Почему так ? Вроде какие трудности , вскрыл жгут - прозвонил провода и цепляй .

По-моему надежней чем к фонарям запитывать . Это мое мнение .

[Толяныч52 23]

интересно что надо таскать чтобы сагнуть там переычку,если тока камаза дёргать из кувета.я када еду и трогаюсь ваще прицеп не ощющаю один раз ваще забыл что с ним еду

дорожники какойто аппарат таскают весом 1000кг, за сезон 2 раза в сервисе по замене этой перемычки вот и говорю что ломается,

я потуже потянул болты крепления так она уже сдала и смялась вовнутрь.