На морозе выдавило масло в свечные колодцы

[Raser 0]

На морозе выдавило масло в свечные колодцы, но машина завелась и работает нормально, что теперь делать?

[Alterman 2]

Удалить масло и сделать забор воздуха из подкапотного пространства, что бы вентиляция картера не перемерзала. У меня было такое. Крышку не снимал и прокладки не менял, клапан не трогал - больше не выдавливает..

[александр1975 327]

На морозе выдавило масло в свечные колодцы, но машина завелась и работает нормально, что теперь делать?

масло должно соответствовать сезону.нормальное масло залей,а из колодцев масло удалять надо.я сначала тряпкой промокал,затем бензом промыл и тоже тряпкой промокал.

[Raser 0]

Масло вроде нормальное, полусинтетика. Попробую завтро удалить масло.

[александр1975 327]

Масло вроде нормальное, полусинтетика. Попробую завтро удалить масло.

полусинь полусине-рознь.я на морозе под -25 нексию завести не мог на ессо 10-40,а газель легко заводилась и масло не густело(лукойл). или подделку хапнул или качество так упало у ессо.

[Raser 0]

У меня кстати тоже ессо залито

[александр1975 327]

У меня кстати тоже ессо залито

эссо давно заливаю.но в том году в мороз были проблемы-грешил на акум и стартер.в этом году акум свеж,а стартер обслужен.попробуй полусинь 5-40 залить от лукойла.мне понравилось,или тнк5-30 тоже хорошо.прикол в том,что осталось полбанки 10-40"супер" от лукойла,и немного 10-40 от ессо. на морозе около 20-25 градусов ессо уже как мед,а лукойл еще шевелится,а 5-40"люкс" от лукойла вообще бодр и текуч.

[дракон67 89]

прислушайся к совету парня из ростова только резинки клапанной крышки лутче поменять а вязкость масла тут нипричем

[FOGIVER 13]

Меняй резиновые прокладки на клапанной крышке.

[Берси 623]

А я бы вообще выкинул --- ВСЕ прокладки крышки клапанов, и посадил всё на герметик. Не потечёт ни в какой мороз и т п.

У меня лично - так и сделано.

[АТАМАН 0]

у меня постоянно масло 4 колодце,с такой проблемой накатал уже 110 т.км.,нет желания менять прокладки,скажу больше ,я даже свечки не трогал ниразу,может это и не правильно,но стараюсь придерживаться правила- если машина работает,то не надо ей мешать...

[deni_s007 0]

70 тыщ накатал с маслом во втором колодце, проблем небыло, загорелся чек, БК показал пропуски зажигания в третьем цилиндре, полез смотреть, масло. Двигатель стал троить.

[александр1975 327]

70 тыщ накатал с маслом во втором колодце, проблем небыло, загорелся чек, БК показал пропуски зажигания в третьем цилиндре, полез смотреть, масло. Двигатель стал троить.

тут как повезет.у меня резинки бракованые попались и через 1000км масло набило колодец.троить слегка стал.поменял и нет проблем.

[startzev 0]

А если масло из колодца стечет в цилиндр?

[paul799 831]

А если масло из колодца стечет в цилиндр?

Прочихается!

[serg0810 0]

Господа, прочитал ваши предположения и хочу их опровергнуть. Марка масла которое у вас выдавливает в колодцы тут ни причём, вся причина в трубке газоотвода газов из картера. Обратите внимание, что где она соединяется с патрубком воздуховода у него острый угол и он расположен таким образом, что в холодное время года там скапливается конденсат. А когда вы в холодное время едите то температура с ростом скорости понижается ещё, а забор воздуха идет с переди автомобиля, таким образом в двигатель поступает очень холодный воздух. С картера идёт тёплый с улици холодный, образуется большое количество конденсата который скапливается в углу газоотводной трубки и в один прекрасный момент он там замерзает и образует пробку, газам идти некуда создаётся давление в двигатели и через слабое место в свечные колодцы масло выдавливает. Если не верите, после длительной поездки зимой снимите эту пластиковую трубку и вы увидите там куски льда. Борьба с этим недугом- два волговских гофрированных шланга соединяете, один конец под защиту коллектора, другой, снимаете с воздухана пластмассовый заборник и мостите вместо него. Тёплый воздух вас спасёт и как говорят люди будет экономить вам бензин зимой.

[miker165 1]

На морозе выдавило масло в свечные колодцы, но машина завелась и работает нормально, что теперь делать?

Была такая же проблема, и как правильно тебе советовали проверь сапун он 100% перемёрз. У меня не только в колодцы масло выдавило, но и всё под капотом было в нём. Определил так - на заведённом двигателе приподнял щуп, и от туда с силой рванул воздух... Хотя на холостых масло не откуда не сочилось (весь двигатель предварительно пришлось протереть чтоб проверить на течь)