Двигательзмз405.22

[ВадимМихайлович 0]

Зравствуйте пожалуйста!

Ситуация: при 1500об. включается муфта вент., при любой температуре охлаждающей жидкости,(даже на холодном двигателе),+ падение мощности как будто сцепление ведет.Отсоединяю провод от вентика все работает нормально, естественно не охлаждается - что тоже не вариант. Как лечить и вообще что это такое за безобразие?Датчик какой менять надо? Или реле вкл. вентика? :blink:

[lapa 0]

Зравствуйте пожалуйста!

Ситуация: при 1500об. включается муфта вент., при любой температуре охлаждающей жидкости,(даже на холодном двигателе),+ падение мощности как будто сцепление ведет.Отсоединяю провод от вентика все работает нормально, естественно не охлаждается - что тоже не вариант. Как лечить и вообще что это такое за безобразие?Датчик какой менять надо? Или реле вкл. вентика? :blink:

Для начала попробуй датчик ОЖ, что на корпусе термостата стоит, и смотрит на вентилятор. Если не поможет, то замена помпы.

[ВадимМихайлович 0]

Для начала попробуй датчик ОЖ, что на корпусе термостата стоит, и смотрит на вентилятор. Если не поможет, то замена помпы.

ОЖ поменял только что. Теперь вообще ж-па, горит желтая лампа на доке приборов и машина перестала заводиться. Завел раза с двадцатого, прогрел - выключил. Попробовал, незавелась. Чего это такое? Завтро если заведусь поеду за помпой, почему заводиться перестала - вот вопрос?

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем ВадимМихайлович

[ВадимМихайлович 0]

Для начала попробуй датчик ОЖ, что на корпусе термостата стоит, и смотрит на вентилятор. Если не поможет, то замена помпы.

Да, после замены датчика все равно включается вентилятор,правда как-то мягче или тише, но в целом ситуация не улучшилась :blink:

[solovey399 4]

ОЖ поменял только что. Теперь вообще ж-па, горит желтая лампа на доке приборов и машина перестала заводиться. Завел раза с двадцатого, прогрел - выключил. Попробовал, незавелась. Чего это такое? Завтро если заведусь поеду за помпой, почему заводиться перестала - вот вопрос?

датчик температуры только на такой же по цифрам на датчике иначе эбу переходит в аварийный режим

[sharky5 61]

ОЖ поменял только что. Теперь вообще ж-па, горит желтая лампа на доке приборов и машина перестала заводиться. Завел раза с двадцатого, прогрел - выключил. Попробовал, незавелась. Чего это такое? Завтро если заведусь поеду за помпой, почему заводиться перестала - вот вопрос?

Не свой датчик воткнул, посмотри номер на своем и ставь такой же. А вообще и покупать не надо было, на впускном коллекторе снизу стоит датчик температуры воздуха, он аналогичный ДТОЖ, поменяй местами...

[solovey399 4]

а падение мощности при включении вентилятора - норма , выход поменять на электрического карлсона

[ВадимМихайлович 0]

Спасибо, за ответы поклон, уважуха глубочайшая. Датчик заменю на такой-же с такими же цифрами, но я не понял надо ли менять вентилятор с помпой. (вот заметил еще что нижний патрубок ведущий к радиатору не нагревается. Может действительно стоит заменить помпу + к вышесказанному?). Зараннее благодарствую :wacko:

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем ВадимМихайлович

[сергей102 7]

Спасибо, за ответы поклон, уважуха глубочайшая. Датчик заменю на такой-же с такими же цифрами, но я не понял надо ли менять вентилятор с помпой. (вот заметил еще что нижний патрубок ведущий к радиатору не нагревается. Может действительно стоит заменить помпу + к вышесказанному?). Зараннее благодарствую :wacko:

 

Не чего тебе менять, прогрей машину до робочей температуры и потрогай патрубок.

[ВадимМихайлович 0]

Спасибо за ответ

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем ВадимМихайлович

[ВадимМихайлович 0]

датчик температуры только на такой же по цифрам на датчике иначе эбу переходит в аварийный режим

Усе- заработало. Подведем итог, включение вентилятора при оборотах выше 1500, на приборной доске стрелки то падают, то нормально работают, не заводиттся а если и заводится то работает двигатель с потерей мощности -выход купить датчик ОЖ на мозги за 100-150руб. И счастье с нами, всем спасибо, до новой поломки.