вентилятор при повышении температуры не ускоряется.

[matuz777 0]

в чём дело.

 

и как его напрямую к выключателю подключить?

[Ваня Страдивари 1 376]

в чём дело.

 

и как его напрямую к выключателю подключить?

:huh: А почему он ускоряться должен? Ускорение и перестройка давно прошли. :D

Какой вентилятор у тебя стоит?

 

Если у тебя электровентилятор не развивает обороты, то эл.моторчик или реле под замену и провода пропаять не помешает.

[Alex-nsk 50]

Она (электромуфта) если она у тебя стоит должна включаться при 93 градусах

[matuz777 0]

Она (электромуфта) если она у тебя стоит должна включаться при 93 градусах

 

 

вот она крутится постоянно, но относительно медленно, и при перегреве скорость вращения не увеличевается.

[alexgop 995]

жесть...

[matuz777 0]

жесть...

 

))))))

а поподробнее)))

[Alex-nsk 50]

А как температуру определяешь при которой должен включиться вентилятор?

[Ваня Страдивари 1 376]

))))))

а поподробнее)))

надо менять

[matuz777 0]

А как температуру определяешь при которой должен включиться вентилятор?

 

 

раньше выше 80(93) включался.

а сейчас поменял датчик на стрелку(наугад из кучи выбрал, так он 90-95 показывает(берём за норму), а вот когда зашкаливает, вентилятор и не включается.

[Alex-nsk 50]

Попробуй на прямую релюшку замкнить, должна включиться

[matuz777 0]

Попробуй на прямую релюшку замкнить, должна включиться

 

где релюшка?

[Alex-nsk 50]

Под капотом, помоему средняя (третья слева) недалеко от ЭБУ

[Каякер 785]

справа от мозгов, вторая или третья.

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем Каякер

[БРОДЯГА74 4 964]

Начни с электромуфты, подай плюс на проводок, и у бедись что она работает, это проще чем релюшку искать! :rolleyes:

Проводок. один от помпы идёт!!!!

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем БРОДЯГА74

[Alex-nsk 50]

Так это тоже самое

[БРОДЯГА74 4 964]

Так это тоже самое

То, да не-то, если муфта работает значит копаем дальше (косяк в управлении)релюшку!

[matuz777 0]

...

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем matuz777

[matuz777 0]

Начни с электромуфты, подай плюс на проводок, и у бедись что она работает, это проще чем релюшку искать! :rolleyes:

Проводок. один от помпы идёт!!!!

 

ну там один провод на вентелятор идёт, на него?

 

должен будет быстро заработать?так? а можно потом вывести в салон и замыкать когда греться начинать будет?

[Каякер 785]

matuz777, сперва на заглушенной попробуй, если при подаче + на провод будет шелчок, будешь думать что делать дальше. Если не будет, тоже будешь думать. Но в другом направлении.

[БРОДЯГА74 4 964]

ну там один провод на вентелятор идёт, на него?

 

должен будет быстро заработать?так? а можно потом вывести в салон и замыкать когда греться начинать будет?

Там один провод, фишку ищи в районе термостата, если муфта работает услышиш щелчёк, и заметишь что он работает (если не слепой и глухой)! Примитивно можно и кнопку поставить, но зачем? забывать будешь!

[matuz777 0]

Примитивно можно и кнопку поставить, но зачем? забывать будешь!

 

на первое время.

 

а потом что?

если заработает? и если нет?

[Каякер 785]

matuz777, если заработает, искать обрыв, причину того что не работал. Если нет - менять. Вместе с помпой. Или на электровеник. Или на БМВшную муфту. Кури форум все описано. Не задавай больше простых и глупых вопросов.

[matuz777 0]

matuz777, если заработает, искать обрыв, причину того что не работал. Если нет - менять. Вместе с помпой. Или на электровеник. Или на БМВшную муфту. Кури форум все описано. Не задавай больше простых и глупых вопросов.

 

спасибо.