сломал все голову!!!!!

[ystas 1]

Доброе время суток Всем!Есть у меня моя любимая старушка газель с дв 406.1 карбюратор с ЭБУ.установлено на ней ГБО 2 поколение Lovato.Так вот какие чудеса с ней творятся,Машина работает на хх нормально если не считать что хх обороты составляют 940-960 об\мин но это я думаю не критично.расход газ\бензин составляет газ 26л\100км,бензин 20л\100км,но это еще не всё.на 1,2 передаче когда трогаешься и разгоняешься машина тянет нормально и динамика разгона для МЕНЯ тоже ОК,но вот когда переключаешься на 3 передачу машина начинает тупить и я так понимаю в тот момент когда открывается 2 камера.видимо на 1,2 передачи 2 камера не задействована.ну это всё лирика.если давишь на гашетку в пол ,то начинает вонять газом с запахом тухлых яиц :blink: ,мотор ревёт а толку ноль.на бензине машина едет веселее и не воняет :rolleyes: .на бензине машина заводится с пол оборота а вот на газу приходиться маслать стартером долго,и еще бывает что крутишь,крутишь а потом мягкий хлопок в карбюратор и дыма полный салон(если печка вкл)и из воздухана,крышки гбц тоже дым валит(первый раз вокруг мотора с огнетушителем бегал как ....) :lol:.сразу скажу что мотор в поряде, редуктор газовый перебирал толку ноль,единственное то что после переборки редуктора стало меньше конденсата в редукторе,вот я думаю может фильтр засорен газовый?да кстати установлен БК СКАТ 2С на нем регулирую УОЗ толку тоже ноль и даже хх не меняется и пишет ошибка сохранения память ЭБУ.может с мозгами что не так.ездил к регулировщикам газа в МАМИ ребята крутят а толку нет,карбюраторщики регулировали карбюратор меняли УОЗ тоже толку ноль.всю голову сломал и денег потратил уйму.может кто сталкивался с похожими симптомами подскажите.

[pashkalebedev 0]

У меня аналогичная ситуация,но с инжектором.В чем дело не пойму...

[Ваня Страдивари 1 376]

Что говорит диагност?

[Demonspb 2]

На 405.22 такая же лабуда,грешу на фильтр в редукторе либо газовые форсунки,хотя может температуры не хватает для нормальной работы (по стрелке 80 градусов),полностью сверху и донизу закрыл радиатор,вроде нормально потянула.Что самое интересное когда педаль газа плавно нажимать,а не давить в пол сразу,машина разгоняется на газу быстрее,но на пятой передаче дохнет!Завтра буду разбираться,но всё же думаю нужна диагностика. :o

[Sashalvov 9]

Доброе время суток Всем!Есть у меня моя любимая старушка газель с дв 406.1 карбюратор с ЭБУ.установлено на ней ГБО 2 поколение Lovato.Так вот какие чудеса с ней творятся,Машина работает на хх нормально если не считать что хх обороты составляют 940-960 об\мин но это я думаю не критично.расход газ\бензин составляет газ 26л\100км,бензин 20л\100км,но это еще не всё.на 1,2 передаче когда трогаешься и разгоняешься машина тянет нормально и динамика разгона для МЕНЯ тоже ОК,но вот когда переключаешься на 3 передачу машина начинает тупить и я так понимаю в тот момент когда открывается 2 камера.видимо на 1,2 передачи 2 камера не задействована.ну это всё лирика.если давишь на гашетку в пол ,то начинает вонять газом с запахом тухлых яиц :blink: ,мотор ревёт а толку ноль.на бензине машина едет веселее и не воняет :rolleyes: .на бензине машина заводится с пол оборота а вот на газу приходиться маслать стартером долго,и еще бывает что крутишь,крутишь а потом мягкий хлопок в карбюратор и дыма полный салон(если печка вкл)и из воздухана,крышки гбц тоже дым валит(первый раз вокруг мотора с огнетушителем бегал как ....) :lol:.сразу скажу что мотор в поряде, редуктор газовый перебирал толку ноль,единственное то что после переборки редуктора стало меньше конденсата в редукторе,вот я думаю может фильтр засорен газовый?да кстати установлен БК СКАТ 2С на нем регулирую УОЗ толку тоже ноль и даже хх не меняется и пишет ошибка сохранения память ЭБУ.может с мозгами что не так.ездил к регулировщикам газа в МАМИ ребята крутят а толку нет,карбюраторщики регулировали карбюратор меняли УОЗ тоже толку ноль.всю голову сломал и денег потратил уйму.может кто сталкивался с похожими симптомами подскажите.

У меня было такое, дозатор закрутил больше и машына полетела.

[9710 4]

каналы в редукторе забились наверно, разбирать полностью и в ацетоне купать...