карбюратор К-151

[костя ивбуль 0]

всем добрый вечер! следущая проблема- при резком сбрасывании оборотов(к примеру еду 2000-4000 об\мин(не важно) выжал сцепление-нейтралка-качусь. Бывает холостые падают до 500-600 об\мин-машину естественно "подколбашивает"-подгазнеш-нормально. А так холостые холостые у меня норма. правда бывает такое и после заводки-работает-работает-упали обороты-газнул-норма.. это езда на бензине. на газу(пропан) такое редко очень. На этой машине пол-года. брал с рук-не убитая. карбюратор шаманил ранее(чистка ,замена и т.д) . карбюраторщик вроде не тупой. вообще на"газелексусах" ранее не ездил вообще. на карбюраторных легковушках у меня такого гемора не было. пробег газели 80 тыс. пробег на газу-15 тыс. свечи,ВВ провода и т.д-норма(шаманил их ранее) ПОДМОГНИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ! ВСЕМ СПАСИБО

[шурик 60 492]

всем добрый вечер! следущая проблема- при резком сбрасывании оборотов(к примеру еду 2000-4000 об\мин(не важно) выжал сцепление-нейтралка-качусь. Бывает холостые падают до 500-600 об\мин-машину естественно "подколбашивает"-подгазнеш-нормально. А так холостые холостые у меня норма. правда бывает такое и после заводки-работает-работает-упали обороты-газнул-норма.. это езда на бензине. на газу(пропан) такое редко очень. На этой машине пол-года. брал с рук-не убитая. карбюратор шаманил ранее(чистка ,замена и т.д) . карбюраторщик вроде не тупой. вообще на"газелексусах" ранее не ездил вообще. на карбюраторных легковушках у меня такого гемора не было. пробег газели 80 тыс. пробег на газу-15 тыс. свечи,ВВ провода и т.д-норма(шаманил их ранее) ПОДМОГНИТЕ ДОБРЫМ СОВЕТОМ! ВСЕМ СПАСИБО

Система ЭПХХ работает ?? шланги подключены через электромагнитный клапан или на прямую???

[MetalVoice 74]

похоже на неправильную работу заслонки , в один момент она как бы приоткрыта, а когда ударишь тапком по педали она закрывается как надо от этого и ХХ падает

[костя ивбуль 0]

Система ЭПХХ работает ?? шланги подключены через электромагнитный клапан или на прямую???

 

напрямую. ЭПХХ давно мертв

 

похоже на неправильную работу заслонки , в один момент она как бы приоткрыта, а когда ударишь тапком по педали она закрывается как надо от этого и ХХ падает

 

че за заслонка(первая камера) . и че с ней делать

[MetalVoice 74]

напрямую. ЭПХХ давно мертв

возможно и сам клапан в блоке ЭПХХ каким то образом перекрывает выходной канал ХХ, например подсос воздуха в шланге

 

че за заслонка(первая камера) . и че с ней делать

смотреть надо, что ей мешает полностью закрыться , это и тросик может уператся и заслонку клинить , так же и сам привод может быть на столько изношен, что его надо менять. Но ты говорил, что топливник грамотный он был обязан это всё устранить сразу или указать на проблему

Изменено 20 января, 2011 пользователем MetalVoice

[И.С.Н 7]

возможно и сам клапан в блоке ЭПХХ каким то образом перекрывает выходной канал ХХ, например подсос воздуха в шланге

костя ивбуль Переставь пружинку с другой стороны мембраны, что бы хх был всегда открыт, раз у тебя напрямую.

[Павел33 1]

костя ивбуль Переставь пружинку с другой стороны мембраны, что бы хх был всегда открыт, раз у тебя напрямую.

а лучше езжай к карбюраторщику(если не давно делал)и пусть устраняет,я так 5 раз ездил.зато добился чего хотел

[костя ивбуль 0]

а лучше езжай к карбюраторщику(если не давно делал)и пусть устраняет,я так 5 раз ездил.зато добился чего хотел

 

РЕБЯТА,ВСЕМ СПАСИБО.

проблему решил. у меня в карбе было еще по-ходу два гемора(я просто о них не писал)

1.провал при трогании. причина-большой свободный ход в паре привод ускорителя-механизм газа(механика)

2. на подсосе на бензе утром х... заведеш(пять-семь дрыков и только тогда). причина-механика подсоса(не довзводился)

3. и поменяли иглу в поплавковой камере.

и все работает. тьфу три раза шоб не сглазить!!!

сделал я это у другого шамана в соседнем ауле

[костя ивбуль 0]

костя ивбуль Переставь пружинку с другой стороны мембраны, что бы хх был всегда открыт, раз у тебя напрямую.

 

мембрана-это "диафрагма клапана ЭПХХ" ?

[шурик 60 492]

мембрана-это "диафрагма клапана ЭПХХ" ?

Да !!