перевозка людей в кузове Газели.

[AHдрей 1 883]

Эт почему? Пытаюсь вникнуть в ПДД, пока, кроме наличия сидений, ограничений не нашёл

Не нашёл, потому что нет тех ограничений, про которые некоторые ... пишут.

[AHдрей 1 883]

Т.е если сделать окно и открытие двери изнутри, то людей перевозить можно? 

Никакиз "изнутри", никаких "окно". На бортовой -"удобные места, ниже уровня бортов"(фуфайка на полу -"тебе удобно?", всё в пределах ПравилДД). Никаких открытий изнутри! А то потом будешь собирать пассажиров по дороге! Но! Виноват будет водитель - не обеспечил безопасность...

[dmn 52]

Отправил запрос через сайт ГИБДД, посмотрим, что ответят

[AHдрей 1 883]

Отправил запрос через сайт ГИБДД, посмотрим, что ответят

Какие вопросы? Конкретно?

А если в промтоварном фургоне?

Если есть категория "D" - хоть в навалку, хоть стоя, плотно набитыми...

[dmn 52]

AHдрей, Спросил могу ли я перевозить людей в промтоварном фургоне на жёстко закреплённых сиденьях

[Goga 130]

AHдрей, Спросил могу ли я перевозить людей в промтоварном фургоне на жёстко закреплённых сиденьях

А как они выскакивать будут если что?Бортовой возил без тента.Раньше много ездили , сейчас все требуют автобус. Расслабились.

[Серёга2000 2]

Посмотрел птс - там про количество людей вообще ничего. Более того - количество людей не вписывают даже в птс легковушек. Вот тебе и юрьев день. Если в кузове я всё оборудую сам - я вообще ничего не нарушу?

[Серёга2000 2]

Переделка из грузового в пассажир в юридическом аспекте.
Обсуждение:
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123&start=45&t=24095

[Серёга2000 2]

Процитирую:
......
Ну я первый Гость))) Давно не читал этот форум, извините.
Имею уже третий самостоятельно переоборудованный из грузового в грузопассажирский микроавтобус (с врезкой средних стекол, снятии перегородки, отделкой салона и установкой сидений). Регулярно езжу по России и за границу (тут важно, чтобы все пассажирские места были оборудованы ремнями безопасности). Денег за это никогда не платил! Имею права категорий В, С, Д. У меня в свидетельстве о регистрации кол-ва мест не указано - просто "грузовой фургон"
Разговаривать с гаишником надо так.
- Почему у вас люди в кузове?
- Имею право перевозить людей в кузове, согласно ПДД, глава 22.
(Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, - категорий "С" и "Д") и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.)

- А почему вы установили сидения?

- Согласно пункту 22.3 ПДД (22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

- А почему вы не зарегистрировали изменения конструкции в ГАИ

- А с чего вы взяли, что данные "изменения в конструкции" я должен регистрировать? У меня машина ГРУЗОВАЯ, сидения съемные - я сегодня везу людей, завтра снимаю сиденья и везу груз, что мне все время это "регистрировать"? Абсурд. Если я в тентованой Газели сегодня лавку за кабиной открутил, а завтра прикрутил - это тоже регистрировать надо?

- Все изменения в конструкцию должны быть зарегистрированы

-Это если бы я хотел из грузового фургона сделать пассажирский микроавтобус.
А я НЕ ХОЧУ. Я езжу на своем грузовике. И читал правила. Людей в кузове-фургоне своего ГРУЗОВИКА я возить, согласно этим правилам , могу! Все условия, указанные в этих правилах я выполнил.
Техосмотр у меня пройден, таллон есть.
Далее курим :
Приложение N 1
к приказу МВД РФ
от 7 декабря 2000 г. N 1240
Наставление
по техническому надзору Государственной инспекции безопасности
дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
( http://in-drive.ru/2007/08/08/prikaz_mv ... 00_g..html )
Там в главе 4 читаем:

IV. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации

14. Общий порядок контроля за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств:

14.1. При контроле за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств осуществляются:

* проверка соответствующих документов;
* проверка соблюдения нормативных правовых актов, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию транспортных средств;
* оформление результатов контроля.

14.2. Перечень документов, которые подлежат проверке при контроле за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств, определяется соответствующими нормативными правовыми актами:

* при осуществлении регистрационных действий - Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения и Инструкцией о порядке производства работ по регистрации транспортных средств в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения*(21);
* при проведении государственного технического осмотра - Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(22);
* при надзоре за дорожным движением - Правилами дорожного движения Российской Федерации*(23).

А также:

16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:

* отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
* наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
* наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения*(34), при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.


Из этого четко следует, что сотрудник ГИБДД на посту обязан руководствоватся именно ПДД!
А все остальное - не его дело - при регистрации или техосмотре!

А под ТО или продажу я могу снять сиденья в кузове и поставить взад перегородку, чтобы вопросов не возникало)))

[dmn 52]

Серёга в посте №149 оказался прав, прилагаю ответ ГИБДД о перевозке людей в фургоне.

долгашев.pdf

[Кирилл 801]

Малологичный ответ начальника, в трёхместке два пассажира можно, а не три, и это про кабину, а ещё в кузове согласно пдд до 6 чел, с освещением и сигналом водителю.

[кОСТЯ74 141]

Кирилл, в кабине согласно установленных мест, в стандарте на сидении полторашке можно перевозить 2 пассажира.

в кузове с бортами можно перевозить до 6 человек при наличии в и с(в сумме до 8 тел + водила. про кат. тут спорно, но меня не касается), при наличии категории Д, в кузове может распологаться столько народа, чтобы суммарная масса тел не превышала грузоподьемность (грубо 1750 г\п это примерно 17 мужиков или 25 женщин). тук тук по кабине и дырка в тенте(у меня его нет). по расположению сидений есть ограничения, не ниже 30см от пола и не выше  не помню сколько от борта.

в газели борт 30см, следовательно штатное крепление лавочки ровно по уровню бортов, и кто помнит как выглядит нижние крепления тента, там доска по периметру. вот без доски этой нельзя, она типа поручень.

согласно новых правил пристегнуты должны быть все!!! соотвественно в лавочку нужно прикрепить столько поясных ремней безопасности, сколько талий нужно перевезти.

[AHдрей 1 883]

 

 

согласно новых правил пристегнуты должны быть все!!! соотвественно в лавочку нужно прикрепить столько поясных ремней безопасности, сколько талий нужно перевезти.

2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.
 

Серёга в посте №149 оказался прав, прилагаю ответ ГИБДД о перевозке людей в фургоне.

Можно ли перевозить в оборудованном для перевозки людей кузове грузового автомобиля? Сколько можно перевозить человек? А сколько пассажиров в грузовике предусмотрено?

[Кирилл 801]

В 1996 году Газель с завода имела окошко в тенте, лавочку, плафон освещения и кнопку сигнала водителю в кузове. И боковую растентовку :-)

[Crady 8 430]

Кирилл, дык в музее и газель с гидрокраном мелким стоит..много чего раньше было на них.оптимизация однако. :)

[Кирилл 801]

Там не гидрокран, а гидропол... Я к тому что ПДД допускают перевозку людей в кузове грузового автомобиля, согласно требований ПДД. :-)

[Гость gera]

 

 

ПДД допускают перевозку людей в кузове грузового автомобиля

а кто их читает? :D

[Кирилл 801]

Ну кто то же должен прочитать... кому надо.

[alexgop 995]

а зачем их там перевозить? неужели так всё плохо?

[ВадимВ 1 708]

 

 

а зачем их там перевозить?

что-бы пьяными базарами в кабине не доставали  :D  :D

[RUSLAN 402 33]

В 1996 году Газель с завода имела окошко в тенте, лавочку, плафон освещения и кнопку сигнала водителю в кузове. И боковую растентовку :-)

Все верно, у меня тоже стоит 1996 года, тент теперь уже без окошка, а звонок и плафон остался:-)

Людей возил на лавке, временно прикрученную саморезами к полу.

[AHдрей 1 883]

Там не гидрокран, а гидропол... Я к тому что ПДД допускают перевозку людей в кузове грузового автомобиля, согласно требований ПДД. :-)

В ПДД напмсано в фургоне возить можно, а как нет не слова. = Возить можно как угодно, хоть навалом...