Текут пробки на блоке охлаждающей жидкости

[Sepa 0]

здраствуйте,такая проблема дв 405 24 после кап ремонта потекли прорбки на блоке причём все((Что делать и как с этим бороться????????

[zenya 723]

здраствуйте,такая проблема дв 405 24 после кап ремонта потекли прорбки на блоке причём все((Что делать и как с этим бороться????????

Выбивать и ставить новые на герметик

[Alexq55 338]

Выбивать и ставить новые на герметик

Конечно ставить новые и ни в коем случае не пытаться заливать герметики (потом менять все равно придется а грязь эта в блоке останется).

[Toyota007 2 884]

А если на холодную сварку замазать?

[zenya 723]

А если на холодную сварку замазать?

А потом как выбивать если понадобится???

[Sepa 0]

А как их выбить,надож движку снимать,ещё мастера посоветовали заварить,и зачем нужны эти крышки?

[zenya 723]

А как их выбить,надож движку снимать,ещё мастера посоветовали заварить,и зачем нужны эти крышки?

Ничегоне нужно снимать из инструмента отвертка молоток и пассатижи

[Toyota007 2 884]

А как их выбить,надож движку снимать,ещё мастера посоветовали заварить,и зачем нужны эти крышки?

Интересно как ты собрался стальные крышки приварить к чугунному блоку? :lol:

Крышки нужны для того,что бы не разморозить блок,при разморозке их выдавливает.

А холодная сварка это обычная эпоксидка.А она очень хрупкая,так ,что снять крышки не будет проблем.

[Sepa 0]

Вот потеплеет и займусь,спасибо за подсказки)

[zenya 723]

Ничегоне нужно снимать из инструмента отвертка молоток и пассатижи

КАНАЛА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

Постучать тупым инструментом (выколоткой и молотком) по нижней кромке заглушки. После страгивания заглушки захватить ее плоскогубцами или иным подходящим инструментом и снять заглушку (Рис. 2).

Рис

Рис. 2 Снятие заглушки полости двигателя

1 – БЛОК ЦИЛИНДРА

2 – СНЯТИЕ ЗАГЛУШКИ ПЛОСКОГУБЦАМИ

3 – ПОСТУЧАТЬ МОЛОТКОМ ЗДЕСЬ

4 - ВЫКОЛОТКА

5 - ЗАГЛУШКА

ВНИМАНИЕ: Не допускать попадания заглушки в корпус, т.к. при уменьшении охлаждения возможны неисправности двигателя.

Тщательно очистить отверстие под заглушку в блок или головке блока. Полностью удалить старый герметик. Слегка смазать отверстие под заглушку монтажным герметиком Mopart. Убедиться, что новая заглушка чистая и не имеет следов масла и смазки. При помощи подходящей направляющей установить заглушку в отверстие так, чтобы острая кромка заглушки зашла примерно на 0.5 мм (0.020 дюйма.) внутрь фаски.

Не обязательно дожидаться застывания герметика. Система охлаждения может быть заполнена, после чего автомобиль готов к эксплуатации Правда это для крайса но смыл тот же не могу рисунок вставить

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем zenya