А как проще всего стравить воздух из системы отопления?

[NAIL_USYPOV 0]

Вообще с машиной какая то фигня произошла... ехал себе, ехал и вдруг машина заглохла... завел опять - заглохла. Остановился- проверяю- редуктор ГБО холодный. Смотрю тосола почему то нет, шланги пустые. Хорошо что рядом заправка с магазинчиком, сбегал купил и залил аж 4 литра тосола!! (утром был по норме). Подтеков нет, масло чистое, выхлоп вроде нормальный (и по сей день все по уровню, куда оно убежало в тот день непонятно). Х.З. в общем. Залил тосол и чудо- завелась и поехали! НО с того момента печка стала еле теплой и редуктор ГБО какой то не очень горячий как всегда, причем в печке входной патрубок горяее чем выходящий. Барашку покрутил надеясь стравить воздух- но там сразу тосол текет... но я все думаю что система завоздушена.. как бы ее проверить на наличие воздуха?или как правильно стравить воздух? :rolleyes: <_<

 

З.Ы. На улице -25-28 градусов,дубак.

[urec29 22]

Вообще с машиной какая то фигня произошла... ехал себе, ехал и вдруг машина заглохла... завел опять - заглохла. Остановился- проверяю- редуктор ГБО холодный. Смотрю тосола почему то нет, шланги пустые. Хорошо что рядом заправка с магазинчиком, сбегал купил и залил аж 4 литра тосола!! (утром был по норме). Подтеков нет, масло чистое, выхлоп вроде нормальный (и по сей день все по уровню, куда оно убежало в тот день непонятно). Х.З. в общем. Залил тосол и чудо- завелась и поехали! НО с того момента печка стала еле теплой и редуктор ГБО какой то не очень горячий как всегда, причем в печке входной патрубок горяее чем выходящий. Барашку покрутил надеясь стравить воздух- но там сразу тосол текет... но я все думаю что система завоздушена.. как бы ее проверить на наличие воздуха?или как правильно стравить воздух? :rolleyes: <_<

 

З.Ы. На улице -25-28 градусов,дубак.

 

Прокладка на подходе.В ноябре такаяже фигня была.Почитай в разделе ГБЦ двиг.40522.Много знакомого встретишь.БК стоит?

[OHOTNIK 6]

Вообще с машиной какая то фигня произошла... ехал себе, ехал и вдруг машина заглохла... завел опять - заглохла. Остановился- проверяю- редуктор ГБО холодный. Смотрю тосола почему то нет, шланги пустые. Хорошо что рядом заправка с магазинчиком, сбегал купил и залил аж 4 литра тосола!! (утром был по норме). Подтеков нет, масло чистое, выхлоп вроде нормальный (и по сей день все по уровню, куда оно убежало в тот день непонятно). Х.З. в общем. Залил тосол и чудо- завелась и поехали! НО с того момента печка стала еле теплой и редуктор ГБО какой то не очень горячий как всегда, причем в печке входной патрубок горяее чем выходящий. Барашку покрутил надеясь стравить воздух- но там сразу тосол текет... но я все думаю что система завоздушена.. как бы ее проверить на наличие воздуха?или как правильно стравить воздух? :rolleyes: <_<

 

З.Ы. На улице -25-28 градусов,дубак.

Мне помогало-заезжал на эстакадку не полностью(морда к верху,угол около30) ручник, прогазовка плавно до3000-4000, скатился, прогазовка и еще раз также на эстакаду.

[NAIL_USYPOV 0]

Прокладка на подходе.В ноябре такаяже фигня была.Почитай в разделе ГБЦ двиг.40522.Много знакомого встретишь.БК стоит?

 

 

Не... не БК не стоит... хотел поставить да посчитал что нет от него смысла...А как БК связан с проблемой?

[OHOTNIK 6]

Не... не БК не стоит... хотел поставить да посчитал что нет от него смысла...А как БК связан с проблемой?

НИКАК, просто "через него движок может понятней объяснить где у него болит"

[urec29 22]

Не... не БК не стоит... хотел поставить да посчитал что нет от него смысла...А как БК связан с проблемой?

 

 

У меня дня 3-4 пропадал антифриз.Тоже все излазил.Даже когда с утра заводил пробовал на вкус конденсат из вых.труб.Никаких сиптомов.Через 3-4 дня БК стал все чаще выдавать ошибки пропуски зажигания в 4 цилиндре.У тебя катализатор стоит?

[NAIL_USYPOV 0]

Мне помогало-заезжал на эстакадку не полностью(морда к верху,угол около30) ручник, прогазовка плавно до3000-4000, скатился, прогазовка и еще раз также на эстакаду.

 

 

Где бы еще щас эстакаду найти:) Снега везде по уши:) Ниче не чищено..езда на грани фола по узким улицам.

 

У меня дня 3-4 пропадал антифриз.Тоже все излазил.Даже когда с утра заводил пробовал на вкус конденсат из вых.труб.Никаких сиптомов.Через 3-4 дня БК стал все чаще выдавать ошибки пропуски зажигания в 4 цилиндре.У тебя катализатор стоит?

 

Катализатор стоит. Кстати ошибок двигателя не выдает на панель.

[urec29 22]

Где бы еще щас эстакаду найти:) Снега везде по уши:) Ниче не чищено..езда на грани фола по узким улицам.

 

 

 

Катализатор стоит. Кстати ошибок двигателя не выдает на панель.

 

 

Через 2-3 дня если антифриз будет уходить обрати на это внимание.В самом начале чек не всегда горит.Просто если все таки убедишься что дело в прокладке,желательно не ехать с пробитой прокладкой,а то накроется ДК(Датчик кислорода)он же лямба-зонд_стоит перед катализатором.Я попал на 2300руб.

[NAIL_USYPOV 0]

Через 2-3 дня если антифриз будет уходить обрати на это внимание.В самом начале чек не всегда горит.Просто если все таки убедишься что дело в прокладке,желательно не ехать с пробитой прокладкой,а то накроется ДК(Датчик кислорода)он же лямба-зонд_стоит перед катализатором.Я попал на 2300руб.

 

Я Вас понял,спасибо большое за совет молодому :rolleyes:

 

Если уж методов нет воздух выгнать , то я думаю слить-залить тосол 100% метод? :unsure:

[Ваня Страдивари 1 376]

Шланги на печку горячие? Оба?

[NAIL_USYPOV 0]

Шланги на печку горячие? Оба?

 

Шланг, входящй в печку,гораздо горячее чем выходящий.разница температур существенная...

[Серёга134 0]

В салоне на одном из патрубков печки есть кранчик,( как на радиаторе для слива) его откручиваешь пока не потечёт и воздух уйдёт

[SETRIX1985 77]

В салоне на одном из патрубков печки есть кранчик,( как на радиаторе для слива) его откручиваешь пока не потечёт и воздух уйдёт

Этот кранчик  (тройник выпускной) ставился после модернизации с 2003-года, у моей старушки его нету, приходится использовать эстакаду или недокрученой пробкой радиатора...

[шуруповерт 3]

Этот кранчик  (тройник выпускной) ставился после модернизации с 2003-года, у моей старушки его нету, приходится использовать эстакаду или недокрученой пробкой радиатора...

А че врезать его проблема ?

[Проко 45]

эстакада и мордой в верх

[Toyota007 2 885]

Новички расслабляться!!! :D :lol: :D

[SETRIX1985 77]

А че врезать его проблема ?

Ха конечно дело не в этом. Врезать пять секунд, просто я его еле отыскал, в крупных сетях его нету (Балткам, Аста), пришлось на заказ заказывать в небольшом магазе. Скажем так деталька маловостребованная, но нужная, пойду ставить...

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем SETRIX1985

[Михалыч 058 6]

У меня на бизнесе этой херовины тоже нет, машина 10 года. Снимал шланг печки верхний и лил прям в этот шланг, он получается выше расширителя. Вроде нормально получилось.

[Ваня Страдивари 1 376]

А прогазовывать во время заливки ОЖ не пробовали?

Этот кранчик  (тройник выпускной) ставился после модернизации с 2003-года, у моей старушки его нету, приходится использовать эстакаду или недокрученой пробкой радиатора...

Заливаешь ОЖ.

Кран печки открываем полностью!!!

Заводишь двигатель и прогазовываешь 2 минуты 1500-1700 оборотов.

Доливаешь ОЖ.

Закрываешь крышку радиатора.

ВСЁ!

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем Ваня Страдивари

[Ваня Страдивари 1 376]

Шланг, входящй в печку,гораздо горячее чем выходящий.разница температур существенная...

Кран печки точно открыт ?

[SETRIX1985 77]

А прогазовывать во время заливки ОЖ не пробовали?

Заливаешь ОЖ.

Кран печки открываем полностью!!!

Заводишь двигатель и прогазовываешь 2 минуты 1500-1700 оборотов.

Доливаешь ОЖ.

Закрываешь крышку радиатора.

ВСЁ!

Какая ещё крышка радиатора? Пробка слива ОЖ? Способ понятный, типа помпа сама всё прогонит, но пока не стравил воздух из радиатора печки этим краном - он оставался холодным, воздух секунд 30-ать шипел на тех же самых 1500-1700об.

Кран печки точно открыт ?

А причём здесь кран печки? У него радиатор отопителя (печки) забит 100%-ов.

[AndreyMoscow 3]

Братва, а как еще развоздушить систему без задира морды  и краника?А то у меня этих двух благ нет.. :ph34r:

[SETRIX1985 77]

Братва, а как еще развоздушить систему без задира морды  и краника?А то у меня этих двух благ нет.. :ph34r:

Да поставь кран и не парься, заказываешь "тройник выпускной"- кранчик этот так называется, два хомутка, ну и работы на пять минут, зато точно будешь знать, что воздуха нет.