Брак или нет, что делать УМЗ 4216 Е-3

[artur1982 0]

Проехал данный ДВС около 3000 км, и была обнаружена течь из под болтов крепления модуля зажигания, а именно два болта в ГБЦ и один болт в блок. После того как извлек их из отверстя из них-отверстий вытек остаток масла, я канечно завернул эти болты с герметиком но не помогло, масло по прежнему копится но крепеже модуля.

 

Вывод: либо просажены отверстия под крепеж и там появились трещены, в результате чего происходит течь масла через болты по резбе, либо на заводе тупо завернули болты не той длины что привело к нарушению структуры и продавило дно-стенку отверстий

 

Что делать, как вести себя с гарантийщиками, похоже придется побегать. Еще слышил что при дефектовке Я собственник могу находиться в ремзоне, так ли это?

[Shpalin 2]

обнаружена течь из под болтов крепления модуля зажигания

у меня в этом месте только масленое запотевание, мне кажется у этих двигателей болезнь в этом месте.

[artur1982 0]

у меня в этом месте только масленое запотевание, мне кажется у этих двигателей болезнь в этом месте.

я думаю дружище что это не болезнь а массовый брак, ладно если потеет а у меня масло дотекло уже до крышки картера, при пробеге 3000 км, плюс еще один фактор, то минус, то плюс офигенный, я про температурный коэффициэнт, далше хуже станет

Не должно такого быть, я согласен если потеет там где, сальники, прокладки монжеты и т.д. но тут-то блин корпус, в нем отверстия причем не сквозные

 

Короче нужна статистика, если это у всех так то тогда хрен с ним, но похоже что нет, очень похоже на заводской дефект

[Дмитрий 1 143]

Что делать, как вести себя с гарантийщиками, похоже придется побегать. Еще слышил что при дефектовке Я собственник могу находиться в ремзоне, так ли это?

Это по любому дефект, соответственно и ремонт за их счет, будут рыпатся звони по горячей линии на газ телефон клиентской службы 88007000747 но лучше его у них попросить обычно это их пугает и отношение другое становится, а так позвонишь и разберутся.

Находится на СТО по моему нельзя по безопасности, но многие пускают

[Toyota007 2 884]

Это по любому дефект, соответственно и ремонт за их счет, будут рыпатся звони по горячей линии на газ телефон клиентской службы 88007000747 но лучше его у них попросить обычно это их пугает и отношение другое становится, а так позвонишь и разберутся.

Находится на СТО по моему нельзя по безопасности, но многие пускают

В Нижнем на всех сто пускают.Смотрю за ремонтом полностью.За то при клиенте делают аккуратней и качественней.Всегда слесарям даю на чай,если сделали хорошо.Ни один не отказался...

[artur1982 0]

Это по любому дефект, соответственно и ремонт за их счет, будут рыпатся звони по горячей линии на газ телефон клиентской службы 88007000747 но лучше его у них попросить обычно это их пугает и отношение другое становится, а так позвонишь и разберутся.

Находится на СТО по моему нельзя по безопасности, но многие пускают

 

спасибо за номер

это получается я попадаю на замену ДВС?

[Ronnie Coleman 0]

Такая проблема и у меня. Заеб доливать масло. Думал мотору пипец. А что гарантийщики: болты на герметик и все дела.

[Леха-35регион 8]

спасибо за номер

это получается я попадаю на замену ДВС?

двигатель думаю тебе не заменят .там проблема то всего взять снять болты .Очистить обезжирить и поставить на герметик .Все забыл про подтекание и потение в этом масла.

[мамонт 74 244]

двигатель думаю тебе не заменят .там проблема то всего взять снять болты .Очистить обезжирить и поставить на герметик .Все забыл про подтекание и потение в этом масла.

правильно ,просто это нужно зделать хорошо ,а не тяп ляп ,,,

[Леха-35регион 8]

правильно ,просто это нужно зделать хорошо ,а не тяп ляп ,,,

Я бы по ттакому пустяку на гарнтийку вообще не поехал .

ну если только диллер находится на против моего дома и у меня совсем нет работы . :)

[мамонт 74 244]

Я бы по ттакому пустяку на гарнтийку вообще не поехал .

ну если только диллер находится на против моего дома и у меня совсем нет работы . :)

дак и я про тоже ,а еще хочет чтобы мотор поменяли ,,

[И.С.Н 7]

Была такая проблема, обезжирил два верхних болта и на герметик, проблема ушла.

[grafinchik 5]

была такая же фигня,все на герметик и нет проблем,а масло доливат это не из-за них,это должно ручьем лить от туда :blink:

[artur1982 0]

Завтра 28.02.2011 записался на станцию ТО, пройду отпишусь

[artur1982 0]

По гарантии:

1.мне эти три болта посадили на герметик, а по нижнему отверстию прогнали резьбу, так как она была сорвана и ввернули новый болт, сейчас масло не бежит

 

2. Подпилили напильником защитный экран на выпускном колекторе, перестал дребезжать, т.е. задевать об выпускной колектор

[Саня_88 1]

У менята же фигня.Пробегу только 11500.За это время долил 2,5 литра масла!!!!Еще вопросик : у меня первая газель , с нуля брал, пока не знаю ни хрена.на 4216 2,5 л масла на 10000 км - это норма???Привык на легковой от замены до замены не заглядывать под капот просто...И еще ТО через 15000 написано - мне кажется с таким межсервисным интервалом этот мотор долго не проходит,или я ошибаюсь ,и можно еще тыщи 4-5 покатать????

[AMG 1]

Находится на СТО по моему нельзя по безопасности, но многие пускают

Есть такое Постановление Правительства № 290 от 11 апреля 2001 г. "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

 

В этом Постановлении есть пункт № 31, который гласит, что

Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Так что находится в ремзоне можно на вполне законных основаниях!

 

Оригинал данного постановления можно изучить здесь.

[айро 7]

У менята же фигня.Пробегу только 11500.За это время долил 2,5 литра масла!!!!Еще вопросик : у меня первая газель , с нуля брал, пока не знаю ни хрена.на 4216 2,5 л масла на 10000 км - это норма???Привык на легковой от замены до замены не заглядывать под капот просто...И еще ТО через 15000 написано - мне кажется с таким межсервисным интервалом этот мотор долго не проходит,или я ошибаюсь ,и можно еще тыщи 4-5 покатать????

Тебе проще всего связаться с Саней и все мигом решится,живешь в Нижнем :) .Масло 15 не отходит не одно,при всем твоем желании,максимум 12 тысяч,если машина пработает по трассе и без особых нагрузок,а тат стандарт 10 тысяч-полусинтетика-Шелл.

Совет не рискуй,можешь не сейчас,но потом на лететь на ремонтик ;)

[anatoly760676 0]

у меня тоже со стороны фильтра масло сочится сказали поменяют по гарантии только блок