Страный звук когда глушиш двигатель

[Maximilian88 0]

Всем добрый день. У меня такая странная проблема когда на машине поездиешь и потом глушишь ее слышно бульконье и сразу начинает подниматься температура (на глушоную) и бачок расширительный становится как мячик надувной. Подскажите от чего это может быть.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

А ты после нагрузки дай двигателю поработать, прежде чем заглушишь. Да и радиатор(как и всю систему охлаждения) промыть бы со всех сторон. И пробочку на расширительном бачке посмотреть. И в форуме поподробнее по этому двигателю почитать..

[Maximilian88 0]

А ты после нагрузки дай двигателю поработать, прежде чем заглушишь. Да и радиатор(как и всю систему охлаждения) промыть бы со всех сторон. И пробочку на расширительном бачке посмотреть. И в форуме поподробнее по этому двигателю почитать..

просто раньше такого не было даже в сильную жару.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Мойте двигатель после еды :lol: (то есть после зимы-перед летом)..Да и тосол и резинки в шлангах попадаются порой из не очень качественных материалов

[Maximilian88 0]

Мойте двигатель после еды :lol: (то есть после зимы-перед летом)..Да и тосол и резинки в шлангах попадаются порой из не очень качественных материалов

Подскажи как эфиктивно его помыть

Я имею в виду систему охлаждения

 

и температура стала еще у меня подниматься прие езде.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Если по-быстрому и сейчас, то сними радиатор и снаружи его и изнутри. Во все отверстия :lol: Только напором не порви, а то сдуру.Ну ты в курсе :rolleyes:

[айро 7]

Подскажи как эфиктивно его помыть

Я имею в виду систему охлаждения

 

и температура стала еще у меня подниматься прие езде.

Странно,прошлым летом у меня с дырявым радиатором при движении 80 колом держала,а когда останавливался шустро ползла на верх!Исключи вариант умирающего водяного насоса,может он уже не справляется со своей работой.Бульконье возможно воздух в системе охлаждения!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Странно,прошлым летом у меня с дырявым радиатором при движении 80 колом держала,а когда останавливался шустро ползла на верх!Исключи вариант умирающего водяного насоса,может он уже не справляется со своей работой.Бульконье возможно воздух в системе охлаждения!

Разрушающаяся крыльчатка помпы-тоже вариант, но лучше начинать с простого...А воздух после промывки все равно "выгонять".

 

У приятеля 406-й(или 405-й, не узнавал точно), летом в плюс 32 попросил его два квартала меня "подбросить". Залезаю в кабину, у него печка включена. Я ему-Сдурел?. А он-"радиатор-гуано, на охлаждает". Я ему-"а ты его хотя б снаружи мыл?". Он-"Некогда". В августе звонит-"Вчера радиатор помыл, пока машину выгружали, а сегодня даже без печки не греется". А через два дня жара спала. И надо было так все лето мучить себя и машину?

Изменено 14 марта, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[айро 7]

Разрушающаяся крыльчатка помпы-тоже вариант, но лучше начинать с простого...А воздух после промывки все равно "выгонять".

 

У приятеля 406-й(или 405-й, не узнавал точно), летом в плюс 32 попросил его два квартала меня "подбросить". Залезаю в кабину, у него печка включена. Я ему-Сдурел?. А он-"радиатор-гуано, на охлаждает". Я ему-"а ты его хотя б снаружи мыл?". Он-"Некогда". В августе звонит-"Вчера радиатор помыл, пока машину выгружали, а сегодня даже без печки не греется". А через два дня жара спала. И надо было так все лето мучить себя и машину?

Ну не знаю,когда у меня прошлым летом заводской накрылся,я купил медный 3-х рядку,жара была под 35 и муфте даже как то не вспоминал,а сейчас зимой до 70 нагревается всего,как дизель :) и держит 80-85.С радиатором надо жружить,дабы в будущем не иметь серьезных проблем!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ну не знаю,когда у меня прошлым летом заводской накрылся,я купил медный 3-х рядку

После того, как купили шадринский основной инструмент ремонта для этой "Газели" стал паяльник. :lol:

[шурик 60 492]

и температура стала еще у меня подниматься прие езде.

Пробуй термостат поменять.