заслонка дросселя

[Kassy 0]

подскажите, на какую величину должна открываться заслонка в дроссельном узле при нажатии на педаль газа до упора?

[Spas750 327]

подскажите, на какую величину должна открываться заслонка в дроссельном узле при нажатии на педаль газа до упора?

До полного открытия.

[zenya 723]

подскажите, на какую величину должна открываться заслонка в дроссельном узле при нажатии на педаль газа до упора?

А тебе это надо???

[Kassy 0]

До полного открытия.

как это визуально определить?

[zenya 723]

А тебе это надо???

Посади кого нибудь в машину пусть нажимает педаль газа а сам смотри

[vitek060 10]

подскажите, на какую величину должна открываться заслонка в дроссельном узле при нажатии на педаль газа до упора?

мужики! если честно, до смешного! порой читаешь и плюешься! неужели подумать сложно? для начала есть умные книги для самообразования, если не вдомек, то ...

[пашка 36]

мужики! если честно, до смешного! порой читаешь и плюешься! неужели подумать сложно? для начала есть умные книги для самообразования, если не вдомек, то ...

согласен на все 100

[Slen 0]

На какую велечину должна открываться дроссельная заслонка я не знаю - т.к. в школе плохо учился и умных книг не читаю, НО ИЗ ПРАКТИЧЕСКОГО ОПЫТА могу сказать одно. У меня машина глохла на холостом ходу , В частности когда пускаешь машину накатом или когда на месте выкручиваешь руль с гидроусилителем , то она глохла. Ездил в сервис , там наверное слишком умные люди , читающие книги- делали диагностику с компьютером и ничего неопределили ( ну типа ошибок нет) - тупо смотрели в монитор но так ничего и НЕ УВИДИЛИ ТАМ.

А ВОТ КОГДА Я ПОПАЛ К ЧЕЛОВЕКУ ЗНАЕЩЕМУ ИЗ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ - ТО ОН МНЕ СРАЗУ СКАЗАЛ, ЧТО НАДО ПРОМЫТЬ дроссельную заслонку ,(т.к там датчик холостого хода тож засаливается) , к компьют. конечно подключали и на мониторе было видно что обороты на холостом ходу были 600-650 , и когда начинаешь вращать рулём, то гидроусилитель на себя берёт мин. еще 150-250 об. и машина глохнет. А вот как только почистили обороты на холодной за 1000 стали , ( ну наверное ближе к 1500) а потом с прогревом опускаются до рабочих 900 об.

ВОТ ТАК ЧТО ПРАКТИЧЕСКИЙ ОПЫТ ОЧЕНЬ ВАЖЕН ! ( А хотелось бы еще сказать что в сервесе мне вешали лапшу - что мол надо мозги прошивать, и всякого рода прочую ересь )

[Gari45 45]

мужики! если честно, до смешного! порой читаешь и плюешься! неужели подумать сложно? для начала есть умные книги для самообразования, если не вдомек, то ...

А мне не смешно.а грустно когда вот так реагируют :mellow: Может лучьше вообще не отвечать на смешные вопросы((

 

На какую велечину должна открываться дроссельная заслонка я не знаю - т.к. в школе плохо учился и умных книг не читаю, НО ИЗ ПРАКТИЧЕСКОГО ОПЫТА могу сказать одно. У меня машина глохла на холостом ходу , В частности когда пускаешь машину накатом или когда на месте выкручиваешь руль с гидроусилителем , то она глохла. Ездил в сервис , там наверное слишком умные люди , читающие книги- делали диагностику с компьютером и ничего неопределили ( ну типа ошибок нет) - тупо смотрели в монитор но так ничего и НЕ УВИДИЛИ ТАМ.

А ВОТ КОГДА Я ПОПАЛ К ЧЕЛОВЕКУ ЗНАЕЩЕМУ ИЗ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ - ТО ОН МНЕ СРАЗУ СКАЗАЛ, ЧТО НАДО ПРОМЫТЬ дроссельную заслонку ,(т.к там датчик холостого хода тож засаливается) , к компьют. конечно подключали и на мониторе было видно что обороты на холостом ходу были 600-650 , и когда начинаешь вращать рулём, то гидроусилитель на себя берёт мин. еще 150-250 об. и машина глохнет. А вот как только почистили обороты на холодной за 1000 стали , ( ну наверное ближе к 1500) а потом с прогревом опускаются до рабочих 900 об.

ВОТ ТАК ЧТО ПРАКТИЧЕСКИЙ ОПЫТ ОЧЕНЬ ВАЖЕН ! ( А хотелось бы еще сказать что в сервесе мне вешали лапшу - что мол надо мозги прошивать, и всякого рода прочую ересь )

Молодца ;)

[zenya 723]

А мне не смешно.а грустно когда вот так реагируют :mellow: Может лучьше вообще не отвечать на смешные вопросы((

Вопросы надо учиться правильно задавать тада и не будешь получать таких ответов

[Slen 0]

И еще вспомнил, по поводу дроссельной заслонки. Мне тот человек который диагностировал и промывал заслонку, сказал что иногда в исключительных случаях когда промывка не дала ожидаемого результата то обороты можно поднять при помощи увелич зазора дросс. заслони. Там есть винтик ( ну звездочкой сделан , не помню как такие называютя - но созвучно со словом "торовые " или как то так, простите за неточность сам просто на слух это слово воспинял.)

[zenya 723]

И еще вспомнил, по поводу дроссельной заслонки. Мне тот человек который диагностировал и промывал заслонку, сказал что иногда в исключительных случаях когда промывка не дала ожидаемого результата то обороты можно поднять при помощи увелич зазора дросс. заслони. Там есть винтик ( ну звездочкой сделан , не помню как такие называютя - но созвучно со словом "торовые " или как то так, простите за неточность сам просто на слух это слово воспинял.)

А вот это лучше не трогать если у тебя папа не нефтяной магнат :lol:

[Gari45 45]

Вопросы надо учиться правильно задавать тада и не будешь получать таких ответов

А вот не буду Серёг я с тобой спорить :lol: