Штатный комплект инструмента.

[Кедр 1 653]

1 Устраивает.

2 Гидравлика на все модели

3 Стандарт

4 Устраивает

5 Вопрос сложный, за хороший инструмент готов платить, а плохой даром не нужен!

 

 

Скатал у Бродяги74 :D

[перевозчик 116 1]

в субботу купил газель изотерму 2004 года,увидел под пасажирским сидением полозья для ящика,самого ящика нет,в эксплуатации уже 3 газель но такое первый раз видел,но был хорошо если с завода ставили ящики на полозьях

[Рабинович 6]

Мне бы ящик под инструмент. Под посажирское сидение. А инструмент, я уже свой положу ;)

[gavriloff 404]

Давно пора сие изделие (ящик) внедрить. Желательно под пасажирское сиденье. Можно сделать так; сиденье поднимается, или сам ящик выдвигаеться. Если ящик выдвижной делать, надо так чтоб не гримел на наших ("идеальных) дорогах. Домкрат гидравлический 3-х. т. Спец ключи, аптечку, огнетушитель все для тех. осмотра. В этом ящике под это все, должны быть также штатные места. Чтоб не прыгало, и придусмотреть место под набор ключей типа " АПЕЛАС", "МАСТЕР КЛЮЧ" и т.д. Народ сам решит какой набор ему предпочтительней.Такой и купит, положив туда. Всем не угодиш. Для кого молоток и зубило заменяет все. По поводу удорожания. За качество можно заплотить и 3000-5000 тыс. На 50000 подымаете не спрашивая, и не чего, проглатываем. Р.S.Мое личное мнение.

[Crady 8 429]

придусмотреть место под набор ключей типа " АПЕЛАС", "МАСТЕР КЛЮЧ" и

так наши наборы "Арсенал" по качеству эти превосходят. ;) к тому же у меня самый дешовый инструмент это "Форсосвский",так в основе своей "Проксон"так что теперь завод кинется под каждую фирму инструментальную ящики делать? :lol: Представляю диалог в салоне-А Вы какой фирмы инструмент используете? К тому же в последнее время политика завода напралена к тому что бы ПРИНУДИТЬ владельцев обслуживатся только в авторизированых центрах.На примере с "Каминсом" это хорошо заметно. :angry:

[manfred 3]

1. Кейс под сидением - очень хорошо. Настораживает "вкладыш из специального вспененного материала" "недорогой – такой же как применяют иностранные автопроизводители". Не хотелось бы платить за дешевый кусок пенопласта, который в наших условиях, при частых ремонтах ремонтах быстро сломается. А так задумка очень не плохая.

2. Домкрат - только гидравлический! от 3, тонн. любой лишь бы не китайский. Для всех моделей а/м - единый (не вижу разницы)

3. Расширенных наборов не надо. Каждый купит на свой вкус.

Обязательно: Баллонный ключ с воротком

Ключ торцовый специальный 50х62

Ключ торцовый трубчатый 36

Высокая головка для стремянок

Вороток-удлинитель (кусок трубы)

хорошая монтажка

свечник

4. Добавлять еще много чего надо, подозреваю, что в магазине купить будет дешевле.

5. за пустой кейс - макс. 2тыщ.

Еще хотелось бы под капотом место для свечника, отвертки и пары ключей

[gavriloff 404]

так наши наборы "Арсенал" по качеству эти превосходят. ;) к тому же у меня самый дешовый инструмент это "Форсосвский",так в основе своей "Проксон"так что теперь завод кинется под каждую фирму инструментальную ящики делать? :lol: Представляю диалог в салоне-А Вы какой фирмы инструмент используете? К тому же в последнее время политика завода напралена к тому что бы ПРИНУДИТЬ владельцев обслуживатся только в авторизированых центрах.На примере с "Каминсом" это хорошо заметно. :angry:

Я не рекламировал наброры эти. Приводил пример средних наборов. Какой смысл переплачивать за ящик 20*20см., где будет лежать домкрат, балонный ключ и отвертка. Он должен быть вместительным( объемным) на сколько это возможно, а там хоть росыпью ключи лажи.

[Гость валерон]

1 Да

2 Гидравлика

3 Стандарт

4 Устраивает

5 свой положу. а пока пользуюсь этим

[MAGNUS 1 060]

1. Да. (но размещаться он должен под двойным пассажирским сиденьем)

2. Гидравлика 3 т.

3. Расширенный как опция.

4. Устраивает

5. 1000 стандарт/3000 расширенный

[panik 91]

Два ящика за 400 рублей,сделаны по размеру ниш под сидениями.

[R18 8]

но домкрат желательно подкатной

+1, гидравлическим столбиков довольно проблематично работать, особенно сзхади. А нишу надо сделать в полу в цельнометах под инструмент. Хотя и под запаску не помешало бы :)

[Freddi 0]

Домкрат гидравлический и обязательно подкатной, под газелью ставить обычный - самоубийство поскольку штатных точек установки домкрата у авто нет - она частенько падает с домкрата упертого в балку моста.

На монтажку необходим удлинитель - как только колесные гайки чуть подзаржавеют без трубы (т.е. удлинителя) колесо не снимешь.

И кстати вопрос ГАЗу. Говорят у Вас машины проходят испытания перед запуском в серию, скажите на заводе кто-нить после года эксплуатации пробовал РУКАМИ снять например заднюю спарку, только без подъемников и гайковертов, исключительно пользуясь штатным набором инструментов?

В общем не реально это. Уж как минимум нужен удлинитель для монтировки, кувалда... и это все на домкрате с которого машина так и норовит упасть.

Вот и получается что к штатному набору еще приблуд немало с собой иметь надо которые само собой в штатный кейс не засунешь т.е. опять все под ногами валяться будет - ну и какой тогда смысл в ентом кейсе?