Трамблер

[Djmishha 0]

Послухам слышал появилось какоето новое зажигание, комплект приблизительно 300-400 $, економия на топливе процентов 40, но приетом мощность возрастает процентов на 20-30. Особености кунструкции напоминает как у 16 клапаного ДВС. В живую пока не видел, но знакомый заказал на волгу, посмотрим что к чему. :huh:

[f-i 1]

Ну посмотри и отпишись.

[АлександрАктобе 27]

Djmishha www.samaratuning.ru/tuning.files/dvigatel/upgs.files/upgs.htm

наверное вот это.

[серёга 36]

чудеса :blink: ,а если пару последовательно поставить то можно будет вааще без бензина ездить?надо срочно спереть чертежи и японам продать,бальшие бабки дадут :D B) кразы и кувалды кончились,будем переходить на высокие технологии.

Изменено 22 декабря, 2007 пользователем серёга

[АлександрАктобе 27]

серёга с нами поделишься?

[серёга 36]

серёга с нами поделишься?

организуем трест и на паях будем делить .я человек скромный,мне много не надо,пары-тройки лимонов гринов хватит.на остальные всем членам клуба будем покупать транзиты и переименуемся в клуб транзисторов россии :D

[Rider 54]

Послухам слышал появилось какоето новое зажигание, комплект приблизительно 300-400 $, економия на топливе процентов 40, но приетом мощность возрастает процентов на 20-30. Особености кунструкции напоминает как у 16 клапаного ДВС. В живую пока не видел, но знакомый заказал на волгу, посмотрим что к чему. :huh:

Шнобелевскую премию в студию. Это же КПД выше 100% :o

[Djmishha 0]

:blink: вы не так немного поняли, там идет полная замена всего зажигания: ставится блок управления четыре катушки, выкидуется старый трамблер и ставится новый подключеный к блоку. и выходит управление каждой свечой зажигания. Приблизительно так!

Такой вопрос вы чтото посоветуйте для увиличения мощности ни прилагая много финансов. :rolleyes:

С уважением Миша!!! :rolleyes:

Изменено 22 декабря, 2007 пользователем Djmishha

[серёга 36]

:blink: вы не так немного поняли, там идет полная замена всего зажигания: ставится блок управления четыре катушки, выкидуется старый трамблер и ставится новый подключеный к блоку. и выходит управление каждой свечой зажигания. Приблизительно так!

Такой вопрос вы чтото посоветуйте для увиличения мощности ни прилагая много финансов. :rolleyes:

С уважением Миша!!! :rolleyes:

миша,я конечно далеко не академик но я не пойму как установкой сего дивайса можно достичь заявленых результатов.имхо просто развод на бабки,причем не слабый.в начале нового нэпа тоже появлялись всякие прибамбасы типа завихрителей под карб ,присадок в масло и т.д.,дак я знал людей которые после применения этой суперх-ни выбрасывали блоки насмерть забитые коксом.всё это в лучшем случае -безвредно.имхо просто нужно следить за состоянием авто и не забивать себе голову всякой лабудой,а за "сэкономленные" бабки своди жену(или девушку)в ресторан или кафе,можешь и мне бутылочку пива поставить ;)

[Алексей Ф. 8 670]

Читал что то ,в За рулём недавно-комплект типа 406(мозги ,ДД,итд.)ставится на классику,для более стабильной работы+экология+итд,но не для повышения мощи!

[Djmishha 0]

на рынке уже появилось в суботу сфотографирую и выпишу даные.

[koljan 0]

отдельная катушка на каждый горшок есть ни что иное как одна из последних поколений зажигания! прирост возможен и в экономичности и в мощьности, но не такой уж и значительный как обещают (кпд двигателя внутреннего сгорания не так то просто поднять, вот если б еще керамические блоки с керамическими поршнями начали делать яб еще может проверил в процентов 20-25 улулчщения) а так 2-5% максимум (по сравнению с отрегулированной системой зажигания)! Но зато открывается огромнейшая возможность для чип тюнинга!!!!! Вот если еще добавить датчик кислорода, расходомер воздуха, непосредственный врыск в циллиндр и еще кучу всего - инжектор последнего поколения, но с КПД не больше 45%!!!

 

зы: для сведения у электродвигателя КПД около 95-97% уже есть опытные образцы авто способных проехать 250 км с максимальной скоростью 140 км/ч и полной подзарядкой в течении 20 минут.

 

зы2: будущее за электродвигателями с топливными ячейками!

 

А для повышения мощи могу посоветовать

1. Собрать хорошо двигатель и отрегулировать

2. Поставить хорошие свечи и провода

3. Залить хорошую синтетику и в мосты и в кпп и в движек

4. Отрегулировать все зазоры в подшипникак и последние поставить хорошего качества

5. Проверить и отрегулировать углы развала передних колес и парралельность мостов

После этих процедур можно и заняться ТЮНИНГОМ! (если чего забыл добавьте)

[АлександрАктобе 27]

кого заинтересовало смотрите здесь, ребята уже сделали и пользуются http://offroad.udm.ru/index.php?option=com...8&Itemid=42

[Денис16i 159]

Прирост будет но крайне не значительный за счёт мощной искры. Но не как не 40 процентов. Я думаю эта сис тема повысит надёжность системы зажигания.