Kolman 1 Опубликовано 13 августа, 2011 При очередной замене колодок поршень отказался возвращаться в полностью утопленное положение. Пробовал даже загнать его туда домкратом- упёрся штоком в дно цилиндра, а суппортом-в рессору. Поднял машину. Цилиндр зараза полностью не утопился.Только частично. Езжу на полустёртых колодках...Кто что предпринял-бы ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Р.У.С.Т.А.М. 189 Опубликовано 13 августа, 2011 Снимай конструкцию, на ночь в солярку. Перед этим можно попробовать WD-40 и всякие преобразователи. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kolman 1 Опубликовано 13 августа, 2011 Снимай конструкцию, на ночь в солярку. Перед этим можно попробовать WD-40 и всякие преобразователи. WD-40 облил пыльник по кругу-толку мало... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ё маё 9 Опубликовано 13 августа, 2011 WD-40 облил пыльник по кругу-толку мало...Сливное надеюсь отвёрнуто?Разбирай,прочищай,раскачивай!У тебя там поди,за столько лет и зеркала все стёрлись. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ё маё 9 Опубликовано 13 августа, 2011 WD-40 облил пыльник по кругу-толку мало...Сливное надеюсь отвёрнуто?Разбирай,прочищай,раскачивай!У тебя там поди,за столько лет и зеркала все стёрлись. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
31rus 10 Опубликовано 13 августа, 2011 При очередной замене колодок поршень отказался возвращаться в полностью утопленное положение. Пробовал даже загнать его туда домкратом- упёрся штоком в дно цилиндра, а суппортом-в рессору. Поднял машину. Цилиндр зараза полностью не утопился.Только частично. Езжу на полустёртых колодках...Кто что предпринял-бы ?меняй супорт не скупись!!! :lol: это тормоза!!!!БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ ТВОЁ И ОКРУЖАЮЩИХ!!! :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
R18 8 Опубликовано 13 августа, 2011 Кто что предпринял-бы ?выпил бы йаду, водочного или пивного :) Потом отвернул бы спускной клапан и попробовал утопить. Раз утапливается значит он не закис Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Леха306 52 1 478 Опубликовано 13 августа, 2011 WD-40 облил пыльник по кругу-толку мало...самое лучшее уксус 70% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
вадя37 0 Опубликовано 13 августа, 2011 (изменено) Купи ремкомплект,да перебери его,заодно зеркало посмотришь,да промоешь все как следует Изменено 13 августа, 2011 пользователем вадя37 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sharky5 61 Опубликовано 13 августа, 2011 При очередной замене колодок поршень отказался возвращаться в полностью утопленное положение. Пробовал даже загнать его туда домкратом- упёрся штоком в дно цилиндра, а суппортом-в рессору. Поднял машину. Цилиндр зараза полностью не утопился.Только частично. Езжу на полустёртых колодках...Кто что предпринял-бы ?Ржавчина под пыльником... вот и вся причина, или дырявый или конденсат. Вынимай поршень смотри, если до раковин не дошло, можно нулевочкой зачистить, если уже раковинки, то новый поршень... когда ставить будешь, смажь тех.вазелином, или продается еще смазка для суппортов, чтоб пыльник не разъело... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mycoyan 150 Опубликовано 13 августа, 2011 Раз уж пошла такая тема, то поинтересуюсь здесь.Вобщем, цилиндр отказывается сам отходить обратно после торможения. Разбирал - ржавчины и задиров - нет! Монтажкой если колодки раздвигать - то поршень утапливается, а сам по себе - не хочет и тихонько притормаживает колесо, изнашивая мне почти новый диск. Может, мне кто что тоже посоветует? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kolman 1 Опубликовано 13 августа, 2011 выпил бы йаду, водочного или пивного :) Потом отвернул бы спускной клапан и попробовал утопить. Раз утапливается значит он не закис спускной клапан-это сосок, который затягивается- откручивается при прокачке ? ты думаешь поршень упирается в жидкость ? почему тогда не уходит вверх как на другом суппорте ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
александр1975 327 Опубликовано 13 августа, 2011 Раз уж пошла такая тема, то поинтересуюсь здесь.Вобщем, цилиндр отказывается сам отходить обратно после торможения. Разбирал - ржавчины и задиров - нет! Монтажкой если колодки раздвигать - то поршень утапливается, а сам по себе - не хочет и тихонько притормаживает колесо, изнашивая мне почти новый диск. Может, мне кто что тоже посоветует?может давление ГТЦ не скидывает?попробуй или трубку или соску открутить.если отпускает- главный мозг парит или в шланге резины кусок как клапан работает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
R18 8 Опубликовано 14 августа, 2011 Вобщем, цилиндр отказывается сам отходить обратно после торможения. Разбирал - ржавчины и задиров - нет! Монтажкой если колодки раздвигать - то поршень утапливается, а сам по себе - не хочет и тихонько притормаживает колесо, изнашивая мне почти новый диск. Может, мне кто что тоже посоветует?блин. с трубы не отправилось сообщение %) Мой совет разобраться с направляющими, разобрать, промыть, при износе заменить, смазать напялить новые пыльники, подходят кстати от восьмерки жигулейты думаешь поршень упирается в жидкость ?да. Под рукой мануала нет, но что то мне помнится что при замене колодок, нужно открывать перепускной клапан. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
efim_tula 165 Опубликовано 20 сентября, 2011 чем то трубка забита если не отпускает, отвернуть все надо и промыть, или забить и так и ездить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
