Как продлить нелегкую жизнь бензонасоса

[PROTECTOR 73]

на субурбане загремел насос погружной, трещал какое то время и всё говорило о том что скоро сдохнет, однако в сервисе посоветовали налить 100 л бензину и влить тудысь литр масла для автоматической коробки, так и сделал, правда на заправке все решили что я "того", НО через пару тройку дней свершилось, насос перестал издавать непристойные звуки и проработал еще год. сейчас на газели трещит, но к сожалению и к счастью он на раме и смажется ли он подобным методом пока неведомо, через несколько дней будет понятно тогда и отпишусь. И вот такой вопрос имеется: по Москве еще ладно, но на дальняк останавливаться каждые 350 км бесит, как увеличить запас топлива (канистры не рассматриваются) может там сделать как на уазике- повесит второй бак с другой стороны, кто думал над этим делом отпишитесь или если уже перетирали скиньте ссылку на тему.

Изменено 29 октября, 2011 пользователем PROTECTOR

[Alex-nsk 50]

А зачем дополнительный бак, или на межгород часто мотаешься? Ставь газ, балоны в кузов штуки 3 по 200 л.

[PROTECTOR 73]

мороки с ним, много денег стоит 28, и в принципе сомнительное предприятие этот газ.

[efim_tula 165]

ты что на субурбане ток на бензе ездишь :blink: ?он тебя не разорил?

 

а по теме, разници нет, если помогло, то и тут поможет, да и впринцыпе насос не милион стоит. по поводу баков, 2 можно поставить от чегото, здоровые такие, литров по 150 походу, но газель дизельная была там деваца некуда. а я бы на твоём месте два балона бы газовых поставил и бенз вобще нафик

 

мороки с ним, много денег стоит 28, и в принципе сомнительное предприятие этот газ.

в газель второго поколения поставь, он раза в 2 дешевле, а разници нет практически, а сомнительность компенсируется случайной заливкой непонятной партии бензина, и потом доказывай и двиг перебирай, с газо мтакова не будет

[PROTECTOR 73]

дело конечно не в цене насоса, а в том что новый может сдохнуть оч быстро, да и нахрена менять то что еще поживет, второе поколение на впрысковый мотор ставить тупо, ехать не будет

Изменено 29 октября, 2011 пользователем PROTECTOR

[Каякер 785]

второе поколение на впрысковый мотор ставить тупо, ехать не будет

Это тебе установщики (продавцы) сказали? :lol:

[Scorp62_гость 5]

ты что на субурбане ток на бензе ездишь :blink: ?он тебя не разорил?

 

а по теме, разници нет, если помогло, то и тут поможет, да и впринцыпе насос не милион стоит. по поводу баков, 2 можно поставить от чегото, здоровые такие, литров по 150 походу, но газель дизельная была там деваца некуда. а я бы на твоём месте два балона бы газовых поставил и бенз вобще нафик

 

 

в газель второго поколения поставь, он раза в 2 дешевле, а разници нет практически, а сомнительность компенсируется случайной заливкой непонятной партии бензина, и потом доказывай и двиг перебирай, с газо мтакова не будет

В Рязани залейся ...и будет. Про выгоду ...Сегодня от Старожилово к нам в городок наемник приехал,зил 130,бензин. разговор мой с ним напрег очень. Но газ он снял. Писал про пропан.

[PROTECTOR 73]

это я знаю по собственному опыту, есть другое мнение?

[Crady 8 443]

это я знаю по собственному опыту, есть другое мнение?

есть,и причём прямо противоположное.на ЗМЗ Е3 не ЖЕЛАТЕЛЬНО ставить 2 поколение,ибо там при обратных хлопках просто разносит пластиковую заслонку иногда.а на УМЗ Е3 спокойно ставиться,расход при нормальной регулировке и УСТАНОВКЕ ГБО мало чем отличается.В принципе при корявой установке и 4 поколения можно свести все плюсы в минус.так что вопрос крайне спорный.

[Scorp62_гость 5]

. И вот такой вопрос имеется: по Москве еще ладно, но на дальняк останавливаться каждые 350 км бесит, как увеличить запас топлива (канистры не рассматриваются) может там сделать как на уазике- повесит второй бак с другой стороны, кто думал над этим делом отпишитесь или если уже перетирали скиньте ссылку на тему.

Про бак милицианеры достанут. Если только под лжеящик замоскировать? я то же на газельку добавочный бак хочу.Я думаю подкузов от девятки сунуть.

[PROTECTOR 73]

у кого нить стоит второе на 405.22?

Изменено 29 октября, 2011 пользователем PROTECTOR

[saga 1]

у кого нить стоит второе на 405.22?

Стоит 100 тыс полет нормальный ,расход 17-19

[Каякер 785]

у кого нить стоит второе на 405.22?

У меня стоит. Хлопки переносит стойко. Экономичности добился замазыванием 3х отверстий в смесителе герметиком. Едет не хуже чем на бензине, расход по Мск 19-20

[PROTECTOR 73]

эффект не достигнут, судя по всему тут важно расположение насоса, с погружными прокатывает, могу мредположить что и в погружных могут быть поломки при которых звук не пропадет, НО на субурбанах и тахо это прокатывает.

[александр1975 327]

мороки с ним, много денег стоит 28, и в принципе сомнительное предприятие этот газ.

 

 

дело конечно не в цене насоса, а в том что новый может сдохнуть оч быстро, да и нахрена менять то что еще поживет, второе поколение на впрысковый мотор ставить тупо, ехать не будет

газ-это правильное топливо.нам в 2008 году ставили на газель евро-3 газ второго поколения на Кожевенной линии ВО в Питере.машина вот уже 3 года ездит без проблем.считай сам-на газу пробег 550-600км и плюс на бензе 400-450.этого вполне достаточно.а работа газовой аппаратуры зависит не от поколения ,а от квалификации установщиков.нормальные мастера поставят-ездишь и радуешься,ставят мудни-гемор за гемором выползают.28тыс стоит 4-е поколение в исполнении прибалто-польской фирмы "ТОМОНА".не айс :( .а хорошую "италию"2-го поколения можно поставить за 15т.р.

[Алексей Ф. 8 781]

у кого нить стоит второе на 405.22?

У меня - уже 335 тыс км проехал за 5 лет. Несколько раз хлопало из за больших зазоров в свечах и пробитых колпачков. Провода родные высоковольтные - "зелёные" несколько колпачков поменяно и все замотаны изолентой для гарантии)) Свечи(бриск) служат по 50-70 тыс км на метане.

Расход трасса/ город 80% / 20% - 13,5-14 кубов метана . Едет неплохо по сравнению с бензином, почти такая же динамика.

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем Алексей Ф.

[caterpillar 2]

Про бак милицианеры достанут. Если только под лжеящик замоскировать? я то же на газельку добавочный бак хочу.Я думаю подкузов от девятки сунуть.

 

в честь чего? только при прохождении тех осмотра могут задать вопрос. на посту неимеют права! и то если бак самовар, а если родной бак и родные крепления, вообщем лишь бы заводского исполнения был.

Изменено 6 ноября, 2011 пользователем caterpillar

[karell 156]

дело конечно не в цене насоса, а в том что новый может сдохнуть оч быстро, да и нахрена менять то что еще поживет, второе поколение на впрысковый мотор ставить тупо, ехать не будет

Нормальные бензонасосы не летят часто. У меня летели раз в год-полтора, при постоянном межгороде. Врезал в плюсовой провод бензонасоса выключатель и при переходе на пропан выключаю бензонасос. Чего ему ломаться?