Печка, как подключить?

[mtechnolog 3]

При включении отопителя греется и дымит фишка на замке зажигания. Смотрел к печке идут два жгута, 1 к мотору, другой к остальной части. Объясните к каким местам мне тянуть провода от аккумулятора, чтобы питание не шло через общий жгут (фишка уже расплавилась).

[efim_tula 165]

При включении отопителя греется и дымит фишка на замке зажигания. Смотрел к печке идут два жгута, 1 к мотору, другой к остальной части. Объясните к каким местам мне тянуть провода от аккумулятора, чтобы питание не шло через общий жгут (фишка уже расплавилась).

там реле должно стоять

[mtechnolog 3]

Где именно? Ставил реле на жгут у фишки замка зажигания, проблемы не решило, все равно греет.

Лучше скажите мне где входит плюсовой провод на основной отопитель, чтобы я сразу туда кинул от аккумулятора?

[efim_tula 165]

реле в блоке управления стоит. или с 8 или с 9 предохранителя, получше посмотри по схеме, верхний блок

 

если доп насос у тебя есть, попробуй его отключи, и посмотри что изменится

Изменено 13 ноября, 2011 пользователем efim_tula

[mtechnolog 3]

Посмотри на схеме плиз куда мне провод подтянуть? к тому реле что я 1 обозначил? Если покажи куда, а то никак не разберусь.

схема

[Леха306 52 1 478]

Посмотри на схеме плиз куда мне провод подтянуть? к тому реле что я 1 обозначил? Если покажи куда, а то никак не разберусь.

схема

у тебя мотор печки накрывается походу!

[mtechnolog 3]

Почему так решил? Работает отлично, перегрев фишки был давно, особенно когда поменяли замок зажигания на дешевый...

вот гляньте еще скрин2, к контактам 8 и 9 плюс тянуть? и надо ли минус тоже тащить?

[Леха306 52 1 478]

Почему так решил? Работает отлично, перегрев фишки был давно, особенно когда поменяли замок зажигания на дешевый...

вот гляньте еще скрин2, к контактам 8 и 9 плюс тянуть? и надо ли минус тоже тащить?

Ну туда кинь реле,минус тащить не надо.

[mtechnolog 3]

Я не электрик, на контакты предохранителей 8 и 9 реле ставить?

[ерема 7]

Что бы не открывать новую тему хочу спросить здесь. Так как я в электрике плохо разбираюсь, но люблю делать сам, то подскажите как сделать, что бы дополнительная печка в грузопассажирском Соболе дула в обратную сторону. Т.е. хочу оставить что бы дула штатно в сторону пассажиров и при необходимости можно было быстро переключить на водительский салон. Если можно то разъясните как для чайника.

[странNik 235]

в колодке провода поменяй местами

а чтоб переключать ,тумблер поставь

[ерема 7]

в колодке провода поменяй местами

а чтоб переключать ,тумблер поставь

А схемку переключения через тумблер можно?

[странNik 235]

можно..но только я сейчас убегаю,нет времени...если никто не скинет,вечером выложу...готовой нет,а рисовать некогда...даже если на листке и отсканить..извини..

тумблер на две пары переключающихся контактов...выход на печку со средних на крайние цепляется вход,с разной полярностью...т.е. если на одну пару + на другую минус

[ерема 7]

Если можно, то все таки нарисуйте. Все равно собрался заниматься машиной в воскресенье. Буду ждать и заранее благодарен. :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

[странNik 235]

рисовать сил нет,вон дёрнул откуда то

то же самое вместо тумблера реле,кнопку в салон

[ерема 7]

Вот теперь понял, СПАСИБО!