зачем нужен транспортир?

[rusgg 4 002]

Объясните мне толком

ответы типа "чтоб сверлит шестерни" пишите в другой теме!

[Crady 8 624]

http://chiptuner.ru/content/gaz_faze/

надеюсь там понятно.даже картинки есть на то уж пошло :)

[rusgg 4 002]

http://chiptuner.ru/content/gaz_faze/

надеюсь там понятно.даже картинки есть на то уж пошло :)

Получается всетаки завод дырку под шестерню в распредвале может просверлить не точно??

 

А тогда и кулачки тоже могут на распредвале смотреть не совсем туда куда нужно?относительно друг от друга

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем rusgg

[Crady 8 624]

Получается всетаки завод дырку под шестерню в распредвале может просверлить не точно??

а ещё и цепи тянуться,а ещё и допуски у нас дикие,да и собирают бывают так что..в общем хочешь сделать грамотно,делай с нужным инструментом. ;)

[толмачев 24]

Объясните мне толком

ответы типа "чтоб сверлит шестерни" пишите в другой теме!

Отвечу по другому...

Если не сверлить шестерни, то транспортир и нафиг не нужен

Ну а теперь по теме:

транспортир нужен для того чтобы правильно выставить фазы распредвалов, но если перед этим предварительно не рассверлить шестерни. то и выставлять невозможно, учите мат часть, а потом задавайте вопросы

[Crady 8 624]

А тогда и кулачки тоже могут на распредвале смотреть не совсем туда куда нужно?относительно друг от друга

если смещено отверстие под штифт,не там стоит отметка,то как могут встать кулачки правильно? :blink:

[rusgg 4 002]

если смещено отверстие под штифт,не там стоит отметка,то как могут встать кулачки правильно? :blink:

я понял что дырка под штифт может быть не точно, с другой стороны по радиусу ее сверлят идеально.

 

а вот кулачки на распреде например на первом циллиндре правильно а на втором немного неправильно так может быть?

[Crady 8 624]

я понял что дырка под штифт может быть не точно, с другой стороны по радиусу ее сверлят идеально.

 

а вот кулачки на распреде например на первом циллиндре правильно а на втором немного неправильно так может быть?

сверлишь отверстия.крутишь звезду что бы кулачки встали по ФАЗАМ....по ссыли там всё разжованно,пример и тот есть как выставлять.если у тбя на одном валу правильно,на втором не правильно,то ВЫСТАВЛЯЙ правильно.переделывай.

[rusgg 4 002]

сверлишь отверстия.крутишь звезду что бы кулачки встали по ФАЗАМ....по ссыли там всё разжованно,пример и тот есть как выставлять.если у тбя на одном валу правильно,на втором не правильно,то ВЫСТАВЛЯЙ правильно.переделывай.

понял придеться взять проверить может точно косячные распредвалы

спасибо за терпение!

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем rusgg

[Леха306 52 1 479]

Рустем вот ты тему создаешь которая сто раз разжевана и тебе ничего? а мне за одно сообщение 10%,странно)))

[efim_tula 165]

если смещено отверстие под штифт,не там стоит отметка,то как могут встать кулачки правильно? :blink:

он имел ввиду что кулачки сами со смещением

 

 

вобще разрезные звезды это самое то!!!

[rusgg 4 002]

Рустем вот ты тему создаешь которая сто раз разжевана и тебе ничего? а мне за одно сообщение 10%,странно)))

где я не нашел

[газель2005 2 674]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=479875 и таких тем полно

[rusgg 4 002]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=479875 и таких тем полно

В процессе эксплуатации, а также из-за погрешности при изготовлении деталей привода газораспределительного механизма (ГРМ) или вследствие неквалифицированно проведенного ремонта привода ГРМ возможно значительное отклонение фаз газораспределения от заданных значений.

 

ну вот это расшифруй , мне не понятно

[газель2005 2 674]

Тебе же всё внятно обьяснили,в процессе эксплуатации цепь растягивается и если посмотреть транспортиром то фазы будут уходить,но должны быть в пределах на первом вале впускных клапанов 20°± 2°а на другом 19°± 2°,рекомендуется так то по мануалу каждые 60 тыс.км проверять по транспортиру,насчет неквалифицираванной установки это надо еще умудриться,но запомни меняя любую деталь грм (цепи,распредвалы)обязательно надо выставлять по транспортиру т.к запчасти у нас не очень

Еще на карбе и на 40524 е-3 шаблон берут на 240,на 40522 и 4062 идет 252

[rusgg 4 002]

,в процессе эксплуатации цепь растягивается и если посмотреть транспортиром то фазы будут уходить

вот тут я и не понимаю

Каким образом фазы уходят , а метки остаются точно?(если скажеш что метки не возможно выставить с растянутой цепью,то лучше не пиши ничего)

[andrey5555 0]

Как то капиталили 406.2 голову новую распредвалы новые

Все сделали как надо а она не работает(во втором нет компрессии)

Четыре раза перебирали (перебрали голову поменяли кольца) а компрессии во втором всего 7

Поменяли распредвалы на старые и все стало ОТЛИЧНО

Перемеряли распредвалы и были в шоке( на втором кулачки завалены почему????)

[rusgg 4 002]

Как то капиталили 406.2 голову новую распредвалы новые

Все сделали как надо а она не работает(во втором нет компрессии)

Четыре раза перебирали (перебрали голову поменяли кольца) а компрессии во втором всего 7

Поменяли распредвалы на старые и все стало ОТЛИЧНО

Перемеряли распредвалы и были в шоке( на втором кулачки завалены почему????)

Вот в том и вопрос -бывают ли такие случаи

слушай а на глаз этого не видно чтоли когда метку выставил??

[YaKuT-ST 132]

Вот в том и вопрос -бывают ли такие случаи

слушай а на глаз этого не видно чтоли когда метку выставил??

хы...там пары градусов хватит чтобы компрессия не так была...угол другой, время открытия или закрытия клапана другое...в нашей стране все возможно...

[Соболёк 282 619]

Объясните мне толком

ответы типа "чтоб сверлит шестерни" пишите в другой теме!

rusgg , Рустем , ты прикалываешься что ли , такие вопросы задаёшь, ты же сам двигателя делаешь, сам кому хочешь рассказать можешь ! :lol:

Изменено 29 ноября, 2011 пользователем Соболёк 282

[rusgg 4 002]

rusgg , Рустем , ты прикалываешься что ли , такие вопросы задаёшь, ты же сам двигателя делаешь, сам кому хочешь рассказать можешь ! :lol:

Никогда не думал об этом ,но все говорят.вот и случай брака есть.значит это правда что распред может быть кривой

А прикинь 402 и 421 бизнес тоже ведь тогда может быть кривой распред

[Crady 8 624]

Никогда не думал об этом ,но все говорят.вот и случай брака есть.значит это правда что распред может быть кривой

А прикинь 402 и 421 бизнес тоже ведь тогда может быть кривой распред

КРИВЫХ ПОКА НЕ ВИДЕЛ,А ВОТ НЕ ПРИКРУЧЕННЫЙ ВИДЕЛ.

[rusgg 4 002]

КРИВЫХ ПОКА НЕ ВИДЕЛ,А ВОТ НЕ ПРИКРУЧЕННЫЙ ВИДЕЛ.

я тоже не видел а как увидеть то??транспортира то нету

[efim_tula 165]

Вот в том и вопрос -бывают ли такие случаи

слушай а на глаз этого не видно чтоли когда метку выставил??

по метке там ничего не видно, метка на месте, там какраз то про что я тебе говорил, дырка под шпонку не там. а когда на кулачек шаблон оденешь, то там почерточкам какраз и видно будет.а на глаз как тут..

[R18 8]

вследствие неквалифицированно проведенного ремонта привода ГРМ возможно значительное отклонение фаз газораспределения от заданных значений.

 

ну вот это расшифруй , мне не понятно

мне кстати криво поставили. мамой до сих пор клянутся што по транспортиру и даже показали мне его. По мне он нафиг не нужен, а для упертых тюнингеров есть разрезные шестерни. написано в мурзилке что штифт РВ на уровне плоскости ГБЦ и все еманарот, а при опыте полностью закрытые клапаны ловятся на раз. Если звезды мертвые, их прощще купить в магазе чем ипацца со сверловками кондукторами и т.д..

 

а кривые валы по мне из области фантастики или ваще от других моторов.