зачем нужен транспортир?

[Igor85 121]

Парни а может кто сталкивался с такой ситуацией? Взял транспортир их там два вида было для 406 и 405 двигателя у меня 406 и он как бы не очень плотно ложиться на кулачек,а для 405 ложиться прям идеально, ну выставил как и положено для 406 машина пошла совсем хорошо,ну терзают сомнения почему так не плотно ложаться на кулачек

значит  валы  у  тебя,  405  а  не  406

[stepnoy70 1]

значит  валы  у  тебя,  405  а  не  406

на работу как то влияет? так что получаеться распреды 405 от 406 чем отличаються на работу? в общем двигатель после капремонта не нравилась тяга его обкатку прошел 9000 и свершилось чудо приобрел транспортир поставил машина пошла намного лучше.опять стоит перепроверить???????

[SETRIX1985 77]

на работу как то влияет? так что получаеться распреды 405 от 406 чем отличаються на работу? в общем двигатель после капремонта не нравилась тяга его обкатку прошел 9000 и свершилось чудо приобрел транспортир поставил машина пошла намного лучше.опять стоит перепроверить???????

Конечно отличаются (инжекторные валы) на верхах лучше, на низах карбовые тянут. На инжеторных 252 фаза, на карбовых 240-ая. У самого инжекторные валы на карбюраторе, пока не раскрутишь хорошо не едет.

[stepnoy70 1]

спасибо за ответы Ребята. 

[Spas750 327]

на работу как то влияет? так что получаеться распреды 405 от 406 чем отличаються на работу? в общем двигатель после капремонта не нравилась тяга его обкатку прошел 9000 и свершилось чудо приобрел транспортир поставил машина пошла намного лучше.опять стоит перепроверить???????

В природе нету 405 распредвалов, все распредвалы 406, но есть так называемые карбюраторные с 240 фазой и инжекторные с 252 фазой, инжекторный на 1мм кулачек выше.

[exan11 6]

УАЗикам "низ" надо посильней.

Двигатель 409 на впуск 240 фазой, выпуск с 252 фазой.