Газель: новая или б/у

[sobol615 45]

А еще, простите, задело. Раньше не замечал снобизма за Алексеем Ф., который здорово потерял рейтинг в моих глазах. Треть клуба, что ездят с квадратными фарами, оказывается, помойководы. И ведь это мнение человека от администрации. Некрасиво.

С уважением, 11й владелец уберпомойки 94года. Ничего, езжу.

Соглашусь.Некоторые берут так называемых "старушек" и делают из них конфеты.Достаточно посмотреть галерею.А всех под одну гребенку нехорошо как-то.

[alexgop 995]

По фоткам натуральная помойка была - гнилая, ржавая , доведённая до ручки! Какой смысл в покупке этой рухляди? Только если человек любит и умеет ремонтировать , красить, варить итд. Для работы нужно покупать новое авто !

если руки не из того места растут то и новое авто не всегда поможет!!! для работы нужно исправное авто вообще то!!! смысл покупки убитого авто очень прост- цена вопроса!!! в убитую грузовую газель достаточно вложить 100 ку максимум и получить достойный аппарат для работы.. для меня покупка новой газели- это предел идиотизма., это купить новый аккумулятор и резину больше чем за пол ляма- всё остальное так же будет ломаться.. может лучше отдать 50 за убитую газель и восстановить её за 100 своими силами?? ну это при условии что руки из того места растут? если не из того то конечно покупать новую... :lol: моё имхо..

[urec29 22]

Из многолетнего опыта скажу,что основной массе клиентов глубоко нас..ть какого вида машины.Лишь бы подешевле.(Хотя когда брал Газельку из салона в 2007г.был другого мнения.)На дальники утверждать не буду,не знаю.

 

если руки не из того места растут то и новое авто не всегда поможет!!! для работы нужно исправное авто вообще то!!! смысл покупки убитого авто очень прост- цена вопроса!!! в убитую грузовую газель достаточно вложить 100 ку максимум и получить достойный аппарат для работы.. для меня покупка новой газели- это предел идиотизма., это купить новый аккумулятор и резину больше чем за пол ляма- всё остальное так же будет ломаться.. может лучше отдать 50 за убитую газель и восстановить её за 100 своими силами?? ну это при условии что руки из того места растут? если не из того то конечно покупать новую... :lol: моё имхо..

 

 

Но если есть база, для рукоприкладства.

[karell 156]

Из многолетнего опыта скажу,что основной массе клиентов глубоко нас..ть какого вида машины.Лишь бы подешевле.(Хотя когда брал Газельку из салона в 2007г.был другого мнения.)На дальники утверждать не буду,не знаю.

Но если есть база, для рукоприкладства.

К сожалению не мало людей, которые как глянут на рыжие подтёки, так сразу за голову хватаются и начинают сомневаться, доедет ли "эта рухлядь" до места. Для местных перевозок это не существенно, а для межгорода ой как важно.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Господа ретроводы. В бизнесе "грузоперевозок" трижды намарафеченная "ГАЗель" старше 3-х лет, это не Ваше достоинство - это Ваш недостаток.

Сейчас тебя все змз-шники тапками... :D

[Алексей Ф. 8 693]

Я уважительно и пиитетом отношусь к людям которые сами могут поменять раму , откапиталить мотор, переварить и покрасить авто, но большее уважение испытываю к тем кто умеет так зарабатывать , что может позволить себе менять авто на новое каждые три года, продавая своё старое авто любителям капиталок и покрасок, сварок итд.

Я сам сейчас езжу на пятилетнем авто с пробегом в 340 тыс км и износом агрегатов в 80% , со ржавой кабиной - то же практически помойка)) Раньше менял Газель каждые три года и 250-300 тыс км . Сейчас то же бы мог поменять, но стало мало работы и не вижу смысла в покупке Газели(( Потом меня не устраивают по ряду причин оба варианта - УМЗ и Камминс. Но старое авто то же не нравится эксплуатировать - вылезают всякие болячки, с которыми я раньше не сталкивался , качество запчастей просто отвратительное! Я четыре раза покупал новую Газель и ни разу не пожалел об этом. Сейчас я сам не знаю , что мне делать((

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем Алексей Ф.

[Соболёк 282 619]

если руки не из того места растут то и новое авто не всегда поможет!!! для работы нужно исправное авто вообще то!!! смысл покупки убитого авто очень прост- цена вопроса!!! в убитую грузовую газель достаточно вложить 100 ку максимум и получить достойный аппарат для работы.. для меня покупка новой газели- это предел идиотизма., это купить новый аккумулятор и резину больше чем за пол ляма- всё остальное так же будет ломаться.. может лучше отдать 50 за убитую газель и восстановить её за 100 своими силами?? ну это при условии что руки из того места растут? если не из того то конечно покупать новую... :lol: моё имхо..

+пицот мильёнов!

[пумба 0]

если руки не из того места растут то и новое авто не всегда поможет!!! для работы нужно исправное авто вообще то!!! смысл покупки убитого авто очень прост- цена вопроса!!! в убитую грузовую газель достаточно вложить 100 ку максимум и получить достойный аппарат для работы.. для меня покупка новой газели- это предел идиотизма., это купить новый аккумулятор и резину больше чем за пол ляма- всё остальное так же будет ломаться.. может лучше отдать 50 за убитую газель и восстановить её за 100 своими силами?? ну это при условии что руки из того места растут? если не из того то конечно покупать новую... :lol: моё имхо..

И при всем этом есть свободное время :blink:

[Алексей Ф. 8 693]

И при всем этом есть свободное время :blink:

В том то и дело, что надо выбирать - либо работать , либо неделями чинить/восстанавливать авто! А если есть куча свободного времени из за отсутствия работы, то по идее надо искать другую работу!

[alexgop 995]

urec29,

Но если есть база, для рукоприкладства.

на разницу в цене купишь достойный гараж под газель... это куда более выгодное капиталовложение чем покупка новой газели.. Алексей Ф., за один месяц на газели 300 чистоганом не поднять... а вот за месяц из помойки сделать конфетку- запросто... вот и считай.. ты это любишь..

[Алексей Ф. 8 693]

Не сделаешь! Запчасти ходят в два раза меньше чем аналоги идущие на на конвеер! Вложенные в новую Газель деньги не пропадают, большая их часть возвращается при продаже через три года - свежую машину легче продать подороже, чем древнюю

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем Алексей Ф.

[aav82 0]

Всем добрый день. Подскажите какую газель лучше взять новую или б/у. На новую денег хватает, но друг продает свою может взять у него с пробегом. Все болячки его машины знаю. И какую в будущем будет легче продать.

[urec29 22]

urec29, на разницу в цене купишь достойный гараж под газель... это куда более выгодное капиталовложение чем покупка новой газели.. Алексей Ф., за один месяц на газели 300 чистоганом не поднять... а вот за месяц из помойки сделать конфетку- запросто... вот и считай.. ты это любишь..

 

 

Да,если еще считать,что у нас самый затрапезный гараж под газель от 300 тыс.руб. :o Купить гараж,потом авто за 20 тыс.И пол года жить в гараже.Совершая чудо.Нет я уж по простому.Купил нормальное авто и работай спокойно. По твоей теории чем машина старее,тем водила имеет бабла больше?Насмотрелся в Твери на эти рыдваны и на хозяев и могу утверждать это далеко не так.

[vingod 159]

если есть чёткая работа под машину то лучше взять новую, чтоб не подвела.

если нет чёткой работы и у него мотор 405.22 или 405.24 то лучше у него взять.

генри форд сказал что лучший автомобиль-новый :)

[urec29 22]

Не сделаешь! Запчасти ходят в два раза меньше чем аналоги идущие на на конвеер! Вложенные в новую Газель деньги не пропадают, большая их часть возвращается при продаже через три года - свежую машину легче продать подороже, чем древнюю

 

Согласен.Летом делал тормоза.В Итоге тормозные задние накладки отслоились от колодок через два месяца,главный тормозной накрылся через месяц(пришлось ставить старый).Все куплено было в "ГАЗ детали машин"Собирая машину полностью делаешь бомбу замедленного действия,которая может подвести в любое время.

[aav82 0]

Новая машина - это кот в мешке. У него мотор 405.24, есть газ. пробег около 200 тыщ, откапиталена. Машина нужна для подработки по выходным.

[Самосвальщик 114]

И это... иногда после покупки машины у друга, этот друг переходит в разряд "бывших друзей". B)

[aav82 0]

И это... иногда после покупки машины у друга, этот друг переходит в разряд "бывших друзей".

 

 

Этот не перейдет я уверен

[vingod 159]

Новая машина - это кот в мешке. У него мотор 405.24, есть газ. пробег около 200 тыщ, откапиталена. Машина нужна для подработки по выходным.

нормальный вариант! а денег сколько?

 

Новая машина - это кот в мешке.

а а подержанная вдвойне

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем vingod

[aav82 0]

нормальный вариант! а денег сколько?

 

 

2008г.в 380 тыр

[sergey.62 134]

Не сделаешь! Запчасти ходят в два раза меньше чем аналоги идущие на на конвеер! Вложенные в новую Газель деньги не пропадают, большая их часть возвращается при продаже через три года - свежую машину легче продать подороже, чем древнюю

Леш,при нынешнем постоянном росте цен на новую газель я уже не знаю,что выгоднее.Первую газель я купил в 2005г.за 260 т.р.(примерно,точно не помню)В 2007 г.решил обновиться,продал за 215 с пробегом 120.Добавил сотку и взял новую за 320тыс.Сотка за 2,5 года-думаю не ахти какие деньги.Потому как нужно было менять резину,да и еще что-нибудь к этому времени вылезло бы.Дожидаться не стал.Опыта было еще маловато.Так вот теперь я свой экземпляр 2007г.в.и пробегом 190 в моем состоянии могу продать тыщ за 330-350,максимум.НО!Новая такая стоит в 2(!)РАЗА дороже,да еще и с умз.С учетом неповышающегося качества новых машин посчитал,что такой обмен неравноценен и не выгоден.И как кажется,дешевле еще поездить с годик-полтора и потом уже думать,т.к.именно свежие машины быстрее теряют в цене.А на более старших машинах как раз цена зависит от состояния.Как-то так.

[Bolt12Rus 40]

"Собирая машину полностью делаешь бомбу замедленного действия,которая может подвести в любое время.

 

Да ну. Я из этой фразы только один вывод сделать могу, и ты сам знаешь какой.

[Bolt12Rus 40]

В новую тоже денег вложить надо-музыка/сигналка/обтекатель/резина с завода идет как правило херня какая-то, если УМЗ то гбо ставить и клапана регулировать ездить... В цене сильнее упадет чем б/у... Если денег на новую хватает то подзайми-возьми боксера или транзита, хоть при продаже меньше потеряешь.

[vingod 159]

В новую тоже денег вложить надо-музыка/сигналка/обтекатель/резина с завода идет как правило херня какая-то, если УМЗ то гбо ставить и клапана регулировать ездить... В цене сильнее упадет чем б/у... Если денег на новую хватает то подзайми-возьми боксера или транзита, хоть при продаже меньше потеряешь.

не жирно для машины на подработку?

[БРОДЯГА74 4 971]

).Все куплено было в "ГАЗ детали машин"Собирая машину полностью делаешь бомбу замедленного действия,которая может подвести в любое время.

urec29, Чтобы не собирать эту бомбу, надо смотреть чего берёш! Да и не только Детали существуют!