Как Я делал кап.ремонт двигателя ЗМЗ-406

[des 76 2]

Доброго времени суток всем форумчанам хочу поделиться опытом как Я делал кап. Ремонт своего 406 мотора точнее делали на СТО а Я не отходил не на шаг от мастера и смотрел как и что он делает благо форум очень в этом помог, в общем все по порядку.

Машину брал Я не новую пробег до меня составлял 209000 тык. Но так получилось что Я второй владелец машину покупали на фирму в салоне новую и ездил на ней один и тоже водитель как выяснилось очень даже ответственный водитель по его словам в мотор особо не лазил тока цепи поменял на 120000тык. но фирма есть фирма и машина была не идеальна как внешне, так и внутренне, короче после покупки проехал Я 2000км и пробило прокладку под ГБЦ. Как и положено голову сняли. Шлифанули, заменили сальники клапанов гидрокомпенсаторы, притерли клапана и поехал Я дальше и ездил нормально аж 85000тык. Но 06.01.12 история повторилась из трубы повалил сизый дым в расширительном бачке подозрительно забулькал тосол мотор начало не здорово трусить и машина стала не сильно но греться в общем все симптомы опять на лицо. Благо все это случилось в городе и не далеко от дома короче доехав своим ходом до мастерской и поняв что люди уже празднуют рождество, машину оставил в мастерской предварительно договорившись с мастером что 9 января мотор начнут разбирать.

7-8 января обзвонил знакомых продавцов запчастей, составил список с ценами что примерно может понадобиться и пришел к выводу что наверно пора делать кап. Ремонт да и пробег уже 294000тык.

В общем почти незаметно наступило 9 января и Я к 11-00 пришел на СТО как и договаривались, как оказалось мотор уже с машины сняли но не разбирали, ждали меня (порадовала такая пунктуальность к слову сказать по ремонту ДВС Я обращался в эту мастерскую первый раз хотя ходовку делаю у них давно) В общем всех нюансов разборки рассказывать смысла нет (да и долго для этого придется стучать по кнопкам) короче приговор был ожидаемым нужен кап. Ремонт

Дальше самое интересное так как Я уже почти понимал стоимость зап частей меня интересовала только стоимость работы и возможность как можно больше на ней сэкономить.

Короче за работу мне озвучили 2000грн. если Я сам все буду мыть, помогать собирать и ставить мотор, и 2400грн. если все это они будут делать сами а Я как зритель займу место в партере. Я выбрал второй вариант но вскоре понял что это только часть суммы и окончательно она будет гораздо больше, ниже прилагаю список чего и сколько стоит в список надо еще добавить масляный насос ( ЗМЗ цена 360грн и комплект успокоителей цепи цена 20грн) еще есть ньюансы какие запчасти лучше брать а какие нет но об этом чуть позже (для модераторов сразу уточню Я не занимаюсь продажей запчастей и вся информация это не реклама)

 

[Леха306 52 1 478]

Курс гривны-рубль сколько?

[Влад 36 регион 2 032]

Курс гривны-рубль сколько?

Лёх, сайт ЦБ посмотри))) Если грубо, то 1 к 5.

[maugli 12]

39р за 10 гривен

http://news.yandex.ru/quotes/10006.html

Изменено 14 января, 2012 пользователем maugli

[Crady 8 437]

Курс гривны-рубль сколько?

Лёха,центро банк рулит!открой рамблер да посчитай :P

[Леха306 52 1 478]

Если был бы фото отчет всей работы с комментариями!!!Было бы хорошо,а так новая тема для флуда!!!

[Crady 8 437]

Если был бы фото отчет всей работы с комментариями!!!Было бы хорошо,а так новая тема для флуда!!!

а ты чё не знаешь что ли как делать? <_<

[Альмир 687]

у меня 2 вопроса.

1. почему это в ремзоне

2. каков подтекст данного поста? цены капремонта или информативный?

[Хакас 0]

Собираются менять сёдла клапанов, а в счёт не включили только впускные, да ещё и в раздел "материалы блока". Мне так кажется, что впускным ни чего не бывает. Седла для начала можно просто притерть если канавки не набило. Втулку промвала и направляющие развернуть нужно.

Да ивоздушный фильтр и свечи к капитальному ремонту имеют опосредованную связь. Да и менять маслонасос если в счёте есть шестерни маслонасоса...

[Леха306 52 1 478]

а ты чё не знаешь что ли как делать? <_<

Олег я знаю,ты знаешь и многие на сайте,а многие не знают и могли бы сами сделать,или сайт только для спецов???

[Crady 8 437]

Олег я знаю,ты знаешь и многие на сайте,а многие не знают и могли бы сами сделать,или сайт только для спецов???

вот так вот прям посмотрев фотки? :blink: а допуски?оборудование и прочее в расчёт не берёшь?метнул глаз и всё понятно..ну ,ну.после таких "ремонтов" цена возрастает очень сильно.на ремонт :P

[des 76 2]

Уважаемые форумчане мой отчет сугубо информационный ни какой рекламы или подтекста, самого процесса ремонта с подробным описанием и фотками нет есть несколько фото какие цепи и звезды порекомендовали и поставили мастера ( а то на базаре с продавцами разговаривать бесполезно каждый тулит свой товар расказывая что это самое лучшее) также специально сделал список с указанием видов работ и их стоимостью а то при поиске места где буду делать мотор называли разброс цен только за разборку сборку двигла от 2400грн. до 4500грн. (конечно цены актуальны только для Украины)

но хочу помочь соклубникам чтоб их не парили на СТО что и сколько стоит.

Седла клапанов меняли только выпускные ,впускные были нормальные

Фото коробочек выложу позже а то пишу не со своего компа если есть вопросы по самому процессу сборки задавайте постараюсь ответить как можно подробнее.

Делал подобного масштаба ремонт двигателя первый раз поэтому разместил тему в этом разделе если сделал что-то не правильно прошу модераторов меня поправить. :rolleyes:

[des 76 2]

Собираются менять сёдла клапанов, а в счёт не включили только впускные, да ещё и в раздел "материалы блока". Мне так кажется, что впускным ни чего не бывает. Седла для начала можно просто притерть если канавки не набило. Втулку промвала и направляющие развернуть нужно.

Да ивоздушный фильтр и свечи к капитальному ремонту имеют опосредованную связь. Да и менять маслонасос если в счёте есть шестерни маслонасоса...

 

 

Шестерни маслонасоса влючил в счет так как планировал их найти отдельно но на всем базаре не нашел поэтому купил насос в сборе просто забыл вычеркнуть их из списка

[Scorp62_гость 5]

Была проблема,я погулял по рем зоне...Устаревшая "мамонтовская шкура"(к мамонт 74 не относится). по темам то же... Хлеб есть,где зрелища? Видео или фото? а рассходники даже по курсу...или нет...мало что разъясняют и дают вкусить. Дефектовка,анализ,методы...Вот о чем изнывает душа.

Изменено 14 января, 2012 пользователем Scorp62

[des 76 2]

Была проблема,я погулял по рем зоне...Устаревшая "мамонтовская шкура"(к мамонт 74 не относится). по темам то же... Хлеб есть,где зрелища? Видео или фото? а рассходники даже по курсу...или нет...мало что разъясняют и дают вкусить. Дефектовка,анализ,методы...Вот о чем изнывает душа.

 

 

Дефектовку делал мастер износ коленвала проверял микрометром (был номинальный размер шлифовал на 0,25) поршни и кольца болтались в цилиндрах тоже был номинальный размер (расточили до 92,5 ), после рассухаривания клапанов износ направляющих и самих клапанов тоже легко продиагностировали там был сильны люфт хотя сальники клапанов были не дубовые но их тоже под замену

По рекомендации мастера наборку ГРМ взяли в разнобой (фото прилагаю ЭТО НЕ РЕКЛАМА) хотя продавцы настоятельно рекомендовали брать комплект ЗМЗ золотая серия по цене 1050грн. против 890грн. если по отдельности

Кольца мастер порекомендовал ЗМЗ-Бузулук и это потому что блок расточили а если просто менять то сказал что лучше SM (ФИГ ЕГО ЗНАЕТ ЧТО ЭТО ТАКОЕ)

 

[andrey5555 0]

А тема о чем ???

Прочитал все и ничего не понял

Название темы не то , а должно быть ( Как мне на серисе делали мотор , а Я парил мозги)