УМЗ подача масла на ГБЦ

[Lehus54 0]

Застучал клапан. Снял крышку кормысел. Начал регулировать. И увидел , что там сухо. Снял ось - выработка на коромыслах особенно выпускные посередине . Один из них и застучал. Кручу стартером секунд 8-10, потом только появляется масло. Думаю масло есть значит дело в оси. В магаз. Новые штанги, новая ось. Не ставлю крышку завожу, а масло не разбрызгивается. Как должно быть. 6000 проехал после ремонта ( менял колено, распредвал, башку не менял не хватило бабла ремонтировать ее не взялись ,из-за трещин между клапанами, клапана просевшие сильно. после ремонта масло не доливал ни разу потому и под крышку не заглядывал. Да и движок работает ровненько не троит не трясется. Единственное вот чек когда заводишь секунд 15 20 горит потом гаснет и не загорается пока не заглушишь, потом снова. Если этот геморрой после ремонта как я проехал 6тык ?

[alexgop 995]

Lehus54,  пастель распредвала не завтуливали при капремонте? в любом случии смотри канал подачи масла от последней шейки к гбц. может грязь забила канал.

[Lehus54 0]

Нет не втулили. Значит башку отрывать? (((

[Lehus54 0]

Чтобы канал проверить?

[boli039 7]

распредвал чей поставил разница между змз 4026 и умз 4216 есть задаюшие шейки давление на ось коромысел  змз 4026 -5.умз  4216-3

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем boli039

[газель2005 2 585]

 

 

6000 проехал после ремонта

если бы у тебя масло не поступало,то уже через 300-400км от вала газораспределительного ни чего не осталось бы.

[Lehus54 0]

Распред родной от умз 4216 е3

На распеде масло есть. Под крышкой клапанов нет

Т.е. мало совсем

[rusgg 3 954]

Давление в башке надо мерить, раньше с зади был выход масла с резьбой 1\8 .

Если меньше чем в блоке, то может в прокладке кольцо маслоиканала очень маленькое сечение имеет, или стало иметь.

[alexgop 995]

 

 

Нет не втулили. Значит башку отрывать? (((

Чтобы канал проверить?

скорее всего да.. гбц снимать. вариантов тромба несколько.. думаю осилишь.

[alexgop 995]

 

 

Давление в башке надо мерить, раньше с зади был выход масла с резьбой 1\8 .

на 402 башках был.. на умз нет. хотя просверлить можно.. только вот мерить давление там смысла нет!! вообще!! никакого!. поскольку если оно там будет то это не факт что оно поступает- оно тупо может стоять там и при этом давление будет как после насоса.. там смотреть расход масла нужно, тоесть главное что бы был большой поток масла и хрен с ним что с малым давлением.. не, если там будет большой поток да ещё и под давлением то это совсем гуд.

[rusgg 3 954]

Есть прямая зависимость давления, от скорости. И только в фантастических фильмах при недостаточной подаче, скорости масла может давление оказатся как в насосе.

[alexgop 995]

Есть прямая зависимость давления, от скорости. И только в фантастических фильмах при недостаточной подаче, скорости масла может давление оказатся как в насосе.

ну ну.. заткни выход с тела головки на стойку оси коромысла. давление будет а потока нет.

[Lehus54 0]

Снял гбц и при у.ел прокладка под гбц закрывает канал. Присмотрелся и увидел дырочку около первого цилиндра. Прокладка к верх ногами.

[rusgg 3 954]

Видел такое задом на перед прокладку ставят.

Прокладку надо брать с двумя дырками для таких ремонтников

[Lehus54 0]

6000 км в башке масла не было. Как она ваще работала?

[boli039 7]

6000 км в башке масла не было. Как она ваще работала?

КАК КАК НА ИЗНОС НА СКОК ХВАТИТ ОСИ КОРОМЫСЕЛ. :blink:  НА ТРЕХ ЦИЛИНДРАХ ДОМОЙ ДОЕЖАЮТ ЖЕ КАК ТО :blink:  ШАТУНЫ ПИЛЯТ ЧТОБ ВАЛ ШАТУНУЮ ШЕЙКИ ЗАКРЫЙ :ph34r:  ДОМА ВСЕ СДЕЛАЮТ .В ДОРОГЕ РЕМОНТ БЫСТРЕЙ ИДЕТ :P

[rusgg 3 954]

6000 км в башке масла не было. Как она ваще работала?

удивительно,но эти динозавры легко переносят отсутствие смазки в бошке