Моя "Газель Бизнес"

[Сергей_Зеленогорск 0]

Всем привет!

Решил создать тему именно на этом сайте, это начало моего пути в борьбе с производителем.

Вот копия письма на их емайл

 

Здравствуйте,

Являюсь владельцем автомобиля Газель Бизнес выпуск апрель 2010 vin

X96330200A2386418, ТО проходил вовремя на официальном сервисе

"КрасГазсервис", пробег автомобиля 51825 км - перечень неисправностей

можете узнать на этом сервисе.

Ответьте мне, почему ваш автомобиль с вашей гарантией 100 000 км,

наклейка на ветровом стекле сохранилась, "умирает" на 51825 км.

- так сколько же гарантия на ваш автомобиль 2 года, или 100000км

- почему, как только кончилась гарантия, автомобиль "умирает"

- почему я должен оплачивать ремонт за свой счёт

- Газель Бизнес - это низкая стоимость владения, поинтересуйтесь во

сколько мне обошлось ТО на "КрасГазсервисе"

- Газель Бизнес - это надёжно

Вы проводите активную рекламу вашего автомобиля Газель Бизнес, в феврале 2010 я

насмотревшись и начитавшись вашей рекламы, решил купить Газель Бизнес,

смешно, но "простоял" в очереди почти месяц.

Если вы не ответите мне на мои скромные вопросы, я имею желание

начать процесс с независимой экспертизой автомобиля, со всеми

вытекающими последствиями и обещаю вам подробное освещение в СМИ.

[Alexq55 338]

Всем привет!

Решил создать тему именно на этом сайте, это начало моего пути в борьбе с производителем.

Вот копия письма на их емайл

К сожалению таких бедолаг на форуме полно. И если почитать подробнее форум, то можно придти к выводу, что Газель (как машина) начинает нормально работать только после того как в ней почти все поменять, переделать и усилить (то, что завод не сделал нормально). У представителей завода есть твердое предубеждение, что если машина стоит в два раза дешевле Форда и Пежо, то качество может быть хуже в три раза. А по поводу экспертизы завод и дилеры рассчитывают на то, что пока все это затянется (а это не быстро происходит) у владельца пропадет желание жаловаться. Если уж начинать такую компанию, то начинать надо со СМИ. А вообще то форум объединяет и сплачивает владельцев Газелей и Соболей как раз на почве заводских недоделок.

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Alexq55

[Сергей_Зеленогорск 0]

К сожалению таких бедолаг на форуме полно.

Я знал об этом, но думал что мне повезло, но ещё зимой заметил что каждый день машина ведёт себя по разному, на одной и той же запрвке бензина, самоё странное очень быстро стала умирать.

С 12.05 находится в КрасГазсервисе, сейчас позвонили и озвучили сумму за ТО и ремонт 16.625р это издевательство, всё сегодня иду консультироваться с адвокатом.

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Сергей_Зеленогорск

[Crady 8 437]

чёт я не пойму,а в чём там проблемы?странная формулировка,помирает.в чём выражается то?конкретики вообще никакой.одни эмоции.

[Сергей_Зеленогорск 0]

чёт я не пойму,а в чём там проблемы?странная формулировка,помирает.в чём выражается то?конкретики вообще никакой.одни эмоции.

Погнало масло, прогорел или сгнил глушитель, сцепление при трогании даже без груза в гору, машина прыгает как ..не имеет значения плавно или нет отпускаешь педаль, обратите внимание на пробег 51825км, не перегружал более 1.5т, машина бралась под определённый проект, перевозка 500 - 600кг на расстояние до 2000км в летнее время, при прибытии на место, в основном стоит и ждёт когда закончится работа, что бы перевести всё в другое место.

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Сергей_Зеленогорск

[panik 91]

Погнало масло, прогорел или сгнил глушитель, сцепление при трогании даже без груза в гору, машина прыгает как ..не имеет значения плавно или нет отпускаешь педаль, обратите внимание на пробег 51825км, не перегружал более 1.5т, машина бралась под определённый проект, перевозка 500 - 600кг на расстояние до 2000км в летнее время, при прибытии на место, в основном стоит и ждёт когда закончится работа, что бы перевести всё в другое место.

Сцепление прошло 51тыс,это хорошо. Соболь брал в 2007 году,рывки при трогании сразу были.

[cazemir 764]

К сожалению таких бедолаг на форуме полно. И если почитать подробнее форум, то можно придти к выводу, что Газель (как машина) начинает нормально работать только после того как в ней почти все поменять, переделать и усилить (то, что завод не сделал нормально). У представителей завода есть твердое предубеждение, что если машина стоит в два раза дешевле Форда и Пежо, то качество может быть хуже в три раза. А по поводу экспертизы завод и дилеры рассчитывают на то, что пока все это затянется (а это не быстро происходит) у владельца пропадет желание жаловаться. Если уж начинать такую компанию, то начинать надо со СМИ. А вообще то форум объединяет и сплачивает владельцев Газелей и Соболей как раз на почве заводских недоделок.

открою страшную тайну, Форды, Пежо дороже в два раза из-за того что таможенная пошлина, так-бы тыщь на 100, 150 только-бы. а сравнивать их да-же абсурдно, кто нить видел Соболя и Газель с заявленной скоростью 200 км час?

 

Погнало масло, прогорел или сгнил глушитель, сцепление при трогании даже без груза в гору, машина прыгает как ..не имеет значения плавно или нет отпускаешь педаль, обратите внимание на пробег 51825км, не перегружал более 1.5т, машина бралась под определённый проект, перевозка 500 - 600кг на расстояние до 2000км в летнее время, при прибытии на место, в основном стоит и ждёт когда закончится работа, что бы перевести всё в другое место.

ну это еще не помирает, так помирать долго будет ;)

Изменено 14 мая, 2012 пользователем cazemir

[Сергей_Зеленогорск 0]

ну это еще не помирает, так помирать долго будет

Так я же буду оплачивать это, из своего кармана, машина проехала 51825км - я в шоке, на ТО и ремонт затрачено почти 50тыс. руб.

 

Для сравнения "Японец" без пробега по России 2001 год выпуска, пробег 160тыс.км у меня, только ГСМ и ни чего больше.

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Сергей_Зеленогорск

[cazemir 764]

Так я же буду оплачивать это, из своего кармана, машина проехала 51825км - я в шоке, на ТО и ремонт затрачено почти 50тыс. руб.

у меня такое-же было с калиной, но там все по гарантии и масло не текло, до 30 тыков поменяли, ЭУруля, шаровые, рейку подтянули раз 5, модуль зажигания, лямду, и еще много чего я просто забыл, сейчас нужен автомобиль новый, но с "Бизнесом" боюсь связываться.. как повезет вообщем, рулетка млин..

[газель2005 2 593]

кто нить видел Соболя и Газель с заявленной скоростью 200 км час?

Нету среди и этих иномарок с такой максимальной скоростью,только с самыми мощными сериями двигателей по 200 и выше л.с ;)

[panik 91]

Нету среди и этих иномарок с такой максимальной скоростью,только с самыми мощными сериями двигателей по 200 и выше л.с ;)

Купив иномарку надеюсь на ее надежность,а какая максимальная скорость даже не интересовался.

[cazemir 764]

Нету среди и этих иномарок с такой максимальной скоростью,только с самыми мощными сериями двигателей по 200 и выше л.с ;)

как ехать по от Пушкаревского кольца вверх, к Минаева с лева будет Авто магазин, мотом , там синенький пыжик стоит цельно метал, так вот я приценивался к нему, за рулем сидел да-же :P , так вот консультант тогда и травил душу про 200 км в час, я бы конечно не поверил, но видел в деле такую технику, знаешь очень удивительно, когда от тебя уходят как от стоячего, причем ты едешь на легковой со скорость около 160-170 км в час, а о тебя отрывается эта махина, я тогда был ы шоке..

не веришь? а все это было где-то под Краковым. на платной дороге.. да и вообще поведения Боксеров на трассе я бы отнес к легковым чем грузовикам, конечно для людей занимающимся грузо перевозками это не к чему, но для меня самое то...

Изменено 14 мая, 2012 пользователем cazemir

[газель2005 2 593]

как ехать по от Пушкаревского кольца вверх, к Минаева с лева будет Авто магазин, мотом , там синенький пыжик стоит цельно метал, так вот я приценивался к нему, за рулем сидел да-же :P

Глянь еще в авторае ,там тоже синенький фиат в новой морде стоит ;)

так вот консультант тогда и травил душу про 200 км в час, я бы конечно не поверил, но видел в деле такую технику, знаешь очень удивительно, когда от тебя уходят как от стоячего, причем ты едешь на легковой со скорость около 160-170 км в час, а о тебя отрывается эта махина, я тогда был ы шоке..

Ну про двести он загнул,просто глянь характеристики в инете для данной модели,хотя для маленького и с низкой крышей <_<

а все это было где-то под Краковым. на платной дороге.. да и вообще поведения Боксеров на трассе я бы отнес к легковым чем грузовикам

нашел что сравнивать ;)

[cazemir 764]

Глянь еще в авторае ,там тоже синенький фиат в новой морде стоит ;)

Ну про двести он загнул,просто глянь характеристики в инете для данной модели,хотя для маленького и с низкой крышей <_<

нашел что сравнивать ;)

надо будет глянуть, хотя все равно не по карману(((

да загнул, но шустрые они заразы)))

[Алексей Ф. 8 724]

Если бы мне был нужен цельнометал под перевозку 1000 кг , по приличным дорогам, то я в сторону Газели даже бы не взглянул!

Газель машина специфическая , обладает большим количеством родовых болячек и ездить на ней может только опытный и рукастый /глазастый водитель))

Система охлаждения работает летом на пределе, на версии с мотром УМЗ вообще , что то намудрили с охлаждением - кипят новые авто!

Покраска никакая - авто через пару зим начинает "цвести"! Диски колёс с завода кривые и часто не подаются балансировке!

КПП от легкового авто не подходит по передаточным числам к паре в заднем мосту - очень "скоростные" первая и особенно задняя передачи - не выдерживает сцепление на гружёном авто при на вязком грунте и при подаче задом в гору ! Начинает пробуксовывать и коробит ведомый диск (( вседствии этого , авто начинает "дёргатся" при начале движения, особенно если гружёное и на подъёме.

Большое достоинство Газели , это рамная конструкция и неубиваемая рессорная подвеска с большим клиренсом!!

Эргономика и комфорт в салоне вполне на уровне импортных аналогов , посадка водителя нормальная.

[Mycoyan 150]

посадка водителя нормальная.

..только на фермере, Алексей. На трёхместке спинка сидения упирается в стенку. Я уже думал вырезать это место и переварить по-своему, но там, блин, усилитель мешает.

[Алексей Ф. 8 724]

Может быть)) Я с 2003 года езжу на "фермере" , уже забыл про маленькие кабины! Но вроде мне хватало регулировки и там , с моими 180 см роста .

Повлиять на политику ГАЗ можем только мы сами - голосуя рублём))

[cazemir 764]

Если бы мне был нужен цельнометал под перевозку 1000 кг , по приличным дорогам, то я в сторону Газели даже бы не взглянул!

Газель машина специфическая , обладает большим количеством родовых болячек и ездить на ней может только опытный и рукастый /глазастый водитель))

Система охлаждения работает летом на пределе, на версии с мотром УМЗ вообще , что то намудрили с охлаждением - кипят новые авто!

Покраска никакая - авто через пару зим начинает "цвести"! Диски колёс с завода кривые и часто не подаются балансировке!

КПП от легкового авто не подходит по передаточным числам к паре в заднем мосту - очень "скоростные" первая и особенно задняя передачи - не выдерживает сцепление на гружёном авто при на вязком грунте и при подаче задом в гору ! Начинает пробуксовывать и коробит ведомый диск (( вседствии этого , авто начинает "дёргатся" при начале движения, особенно если гружёное и на подъёме.

Большое достоинство Газели , это рамная конструкция и неубиваемая рессорная подвеска с большим клиренсом!!

Эргономика и комфорт в салоне вполне на уровне импортных аналогов , посадка водителя нормальная.

вот и не глядим, деньги копим, на счет подвески согласен, один из немногих (к сожалению) плюсов газели.