Двойная прошивка (газ-бензин)

[Slava44 212]

Поставил себе ГБО метан 4е поколение, двигатель ЗМЗ 405.24, катализатора нет, почитал тут, да и установщики советовали сразу, перепрошить блок (Микас 11ЕТ) В общем отзовитесь у кого перепрошит блок, а главное кто и где это сможет сделать? Бываю Москва, НН, Иваново, Кострома.

[Альмир 687]

Поставил себе ГБО метан 4е поколение, двигатель ЗМЗ 405.24, катализатора нет, почитал тут, да и установщики советовали сразу, перепрошить блок (Микас 11ЕТ) В общем отзовитесь у кого перепрошит блок, а главное кто и где это сможет сделать? Бываю Москва, НН, Иваново, Кострома.

а зачем? на ГАЗ у тебя свои мозги стоят.

[Crady 8 429]

а зачем? на ГАЗ у тебя свои мозги стоят.

кат выбит,шить по любому надо.

[Альмир 687]

кат выбит,шить по любому надо.

а ну эт да, сделать евро ноль.

а вообще есть смысл на 4-м поколении делать двухрежимку?

[Slava44 212]

а зачем? на ГАЗ у тебя свои мозги стоят.

стоять то стоят, НО

1. УОЗ на газу другой, и лучше всего его менять программой, чем эмулятором.

2. Бензонасос крутится постоянно, сколько он проживет? сдохнет в дороге можно и не завестись, кнопкой у меня переключает на бензин, а вот на газ сама переходит, с задержкой, т.е. я так понимаю без бензонасоса машину все равно не заведешь.

3. Катализатор. По словам моториста, в этой прошивке не учитываются показания лямбда зонда, чек гореть не будет. Он правда у меня сначала не горел, потом загорелся, потом опять погас, сейчас опять горит :) Может это и не из за метана, но до установки ГБО такого не было.

Насколько я понял мозги ГБО просто берут данные с момента открытия бензиновых форсунок и от этих данных руководят работой своих, у них же нет всех тех датчиков, которыми пользуются штатные "мозги".

[Crady 8 429]

а ну эт да, сделать евро ноль.

а вообще есть смысл на 4-м поколении делать двухрежимку?

есть.по пути некоторые не нужные для работы на газу датчики отрубить в газовой половине можно.

[Альмир 687]

стоять то стоят, НО

1. УОЗ на газу другой, и лучше всего его менять программой, чем эмулятором.

2. Бензонасос крутится постоянно, сколько он проживет? сдохнет в дороге можно и не завестись, кнопкой у меня переключает на бензин, а вот на газ сама переходит, с задержкой, т.е. я так понимаю без бензонасоса машину все равно не заведешь.

3. Катализатор. По словам моториста, в этой прошивке не учитываются показания лямбда зонда, чек гореть не будет. Он правда у меня сначала не горел, потом загорелся, потом опять погас, сейчас опять горит :) Может это и не из за метана, но до установки ГБО такого не было.

Насколько я понял мозги ГБО просто берут данные с момента открытия бензиновых форсунок и от этих данных руководят работой своих, у них же нет всех тех датчиков, которыми пользуются штатные "мозги".

эээээ стоять, какой эмулятор? ГБО4, там свои мозги.

на газу завестись можно, но холодным не желательно

[Slava44 212]

эээээ стоять, какой эмулятор? ГБО4, там свои мозги.

на газу завестись можно, но холодным не желательно

те мозги разве меняют УОЗ? они управляют лишь моментом открытия форсунок и временем, поэтому кто то и ставит эмулятор, а кто то прошивку под метан

 

эээээ стоять, какой эмулятор? ГБО4, там свои мозги.

на газу завестись можно, но холодным не желательно

как? заводится она в любом случае на бензине, пробовал кнопкой переключать, никак.

[Crady 8 429]

эээээ стоять, какой эмулятор? ГБО4, там свои мозги.

на газу завестись можно, но холодным не желательно

там эбу сразу к форсам подключают.то есть вроде бы как эмулятор есть,но в газовом эбу,так скажем.

[газель2005 2 585]

Путает он тебя мозги гбо управления газовых форсунок.А на параметры эбу двигателя он ни как не влияет .Это вам не 6 поколение ;) Эмулятор форсунок не ставится на 4 поколение и эмулятор ни как не связан с уоз ;)

Изменено 18 июня, 2012 пользователем газель2005

[Slava44 212]

Путает он тебя мозги гбо управления газовых форсунок.А на параметры эбу двигателя он ни как не влияет .Эмулятор не ставится на 4 поколение и эмулятор ни как не связан с уоз ;)

нет у меня эмулятора, это точно. :) Поэтому УОЗ "бензиновый", а он должен быть раньше..

[Альмир 687]

как? заводится она в любом случае на бензине, пробовал кнопкой переключать, никак.

нажимаеш на кнопочку и делаеш вкл зажигания, и заведешся на газу :D

как я понимаю газовые мозги и УОЗ двигают, иначе была бы детонация.....или не так?

[Slava44 212]

нажимаеш на кнопочку и делаеш вкл зажигания, и заведешся на газу :D

как я понимаю газовые мозги и УОЗ двигают, иначе была бы детонация.....или не так?

попробую, всего неделю езжу :) газовые мозги УОЗ двигать не могут... иначе бы половину проводки надо было переделывать ну или программу основного ЭБУ менять. Ни того ни другого сделано не было. Откуда детонация на метане? :)

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Slava44

[serj5 234]

Поставил себе ГБО метан 4е поколение, двигатель ЗМЗ 405.24, катализатора нет, почитал тут, да и установщики советовали сразу, перепрошить блок (Микас 11ЕТ) В общем отзовитесь у кого перепрошит блок, а главное кто и где это сможет сделать? Бываю Москва, НН, Иваново, Кострома.

 

Прошивка по любому нужна, октановое число бензина 92 , метана 110,

у меня на 406 карбе с пропаном стоит. А вот какую лучше шить спросить

на этом сайте http://forum.chiptuner.ru/

Там и спеца поближе к тебе найдешь.

[Дима73 23]

Поставил себе ГБО метан 4е поколение, двигатель ЗМЗ 405.24, катализатора нет, почитал тут, да и установщики советовали сразу, перепрошить блок (Микас 11ЕТ) В общем отзовитесь у кого перепрошит блок, а главное кто и где это сможет сделать? Бываю Москва, НН, Иваново, Кострома.

В личку тебе от писал.

[газель2005 2 585]

как я понимаю газовые мозги и УОЗ двигают, иначе была бы детонация.....или не так?

Откуда детонация? С простым гбо нету.Блок гбо всего вносит коррекцию впрыска газа по отношению к бензину и все ;)

[Slava44 212]

В личку тебе от писал.

Вижу, обоим спасибо. Именно это и искал :)

[Дима73 23]

Откуда детонация? С простым гбо нету.Блок гбо всего вносит коррекцию впрыска газа по отношению к бензину и все ;)

Поверь на слово бывает детонация на газе. У меня такое было термостат оказался виноват подклинивал.

[Slava44 212]

Откуда детонация? С простым гбо нету.Блок гбо всего вносит коррекцию впрыска газа по отношению к бензину и все ;)

ну да, смотрел и спрашивал когда настраивали, газовый ЭБУ по сути просто пересчитывает время открытия газовых форсунок по отношению к времени открытия бензиновых форсунок через какой то коэффициент в зависимости от газа, пропан или метан, программа сама одна и та же. Топливо может и в нужный момент поступает в цилиндры, а вот искра всяко с запозданием, как следствие потеря мощности, больше греется, это сразу заметил, время горения газа дольше, поэтому выпускной клапан открывается, а газ еще догорает. В общем перепрошить надо

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Slava44

[Альмир 687]

ну да, смотрел и спрашивал когда настраивали, газовый ЭБУ по сути просто пересчитывает время открытия газовых форсунок по отношению к времени открытия бензиновых форсунок через какой то коэффициент в зависимости от газа, пропан или метан, программа сама одна и та же. Топливо может и в нужный момент поступает в цилиндры, а вот искра всяко с запозданием, как следствие потеря мощности, больше греется, это сразу заметил, время горения газа дольше, поэтому выпускной клапан открывается, а газ еще догорает. В общем перепрошить надо

слушай, может у тебя с чего то другое неисправно? скока ездил на газу, но чет не заметил что или греться начинала или мощность терялась..правда у меня был пропан...может из-за этого?

[Slava44 212]

слушай, может у тебя с чего то другое неисправно? скока ездил на газу, но чет не заметил что или греться начинала или мощность терялась..правда у меня был пропан...может из-за этого?

ну мощность то особо не теряется, почти не чувствуется, а вот муфта стала включаться чаще. На метане и скажем так КПД меньше, больше энергии уходит на нагрев чем на работу, ибо горит медленнее

[газель2005 2 585]

С измененным уоз просто больший процент смеси сгорает в камере сгорания по сравнению с не сдвинутым уоз, а не в коллекторе, катализаторе и т.д. по выхлопной системе. КПД увеличивается, следовательно при одинаковом расходе топлива, больший процент энергии переходит в кинетическую. Мощность увеличивается. При одинаковой динамике езды после прошивки расход будет меньше. И риск прогара клапанов и срок эксплуатации до проседания седел возрастает ;)

[Slava44 212]

С измененным уоз просто больший процент смеси сгорает в камере сгорания по сравнению с не сдвинутым уоз, а не в коллекторе, катализаторе и т.д. по выхлопной системе. КПД увеличивается, следовательно при одинаковом расходе топлива, больший процент энергии переходит в кинетическую. Мощность увеличивается. При одинаковой динамике езды после прошивки расход будет меньше. И риск прогара клапанов и срок эксплуатации до проседания седел возрастает ;)

ну дык это и имел ввиду ;) а еще надо звезды так то пересверливать по транспортиру... чтобы впускные клапана открывались пораньше, это попозже сделаю после замены цепей, срок подошел уже.

[Crady 8 429]

. чтобы впускные клапана открывались пораньше, это попозже сделаю после замены цепей, срок подошел уже.

тебе кто эту чушь сказал? :blink:

[Slava44 212]

тебе кто эту чушь сказал? :blink:

ммм... на каком то из форумов вычитал :) стоп, но ведь пересверливают звезды под ГБО, меняют немного фазы газораспределения? Или я неправ?