При торможении двигателем загорается лампочка Check-Engine, что это значит?

[redmax 0]

Все работает хорошо , Check-Engine не моргает, двигатель работает ровно, но как только на каком нибудь спуске, на любом месте где накатом едешь отпускаешь газ и как только начинается торможение двигателем , загорается лампочка Check-Engine пока не прекратится торможение двигателем, т.е либо на газ надавишь либо в натяг пойдет.

Что бы это значило ?

:huh:

[Алексей Ф. 8 775]

Считай ошибку с помощью "чекинже" . Возможно что то барахлит в системе ЭППХ.

[redmax 0]

Спасибо.

Каким образом это сделать можно, считать ошибку , по морганию лампочки?но она при торможении двигателем загорается и горит до тех пор пока торможение не прекратится, а спец.устройства для с чтения ошибок как то еще не приобрел.

А датчик завтра проверю, может и в правду что с ним, хотя на холостых да и на оборотах все работает ровненько.

[karell 156]

Это случайно не уровень тормозухи низок или датчик уровня барахлит?

[redmax 0]

Это случайно не уровень тормозухи низок или датчик уровня барахлит?

 

К сожелению нет, это не он... сегодня детально осмсотрел карбюратор и удивился, на нем отсутствует датчик хола а точнее он отцеплен и все сделано напрямую(видимо у предыдущего хозяина он полетел и решил он его вообще отцепить))) ), что сразу натолкнуло на мысль что это из-за него.

 

Я то думаю от чего такой расход достаточно приличный, больше 15литров((

[AHдрей 1 883]

К сожелению нет, это не он... сегодня детально осмсотрел карбюратор и удивился, на нем отсутствует датчик хола а точнее он отцеплен ...

 

Я то думаю от чего такой расход достаточно приличный, больше 15литров((

"Датчик хола", в карбюраторе? Оригинально...

Изменено 25 июня, 2012 пользователем AHдрей

[redmax 0]

"Датчик хола", в карбюраторе? Оригинально...

 

Если быть точнее экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ)\ :rolleyes:

[redmax 0]

Говорят, если сделано в обход этого датчика , т.е. напрямую расход увеличивается процентов на 30, так ли это, может кто знает?