FIAT Ducato: лучше поздно...

[i33 5]

Люфта коленвала и тех же проблем с маховиком, большенству владельцев вполне достаточно, чтобы решить скинуть Газель с Крайслером в районе 100 тысяч километров пробега.

Сказки не разказывай и после трех сот некто не чего не скидавет иди на авто ру запаришься искать.

Я так и думал бабка на шептала.

[slash98 244]

 

после трех сот некто не чего не скидавет иди на авто ру запаришься искать.

Правильно, не скидывают и не найдёшь, они столько не живут, это тебе не 405 )) А всё что продаётся в районе сотни, потому, что примерно в этот пробег у ребят вторая замена сцепления, вот тогда то всё и выплывает. Маховик болтающийся на соплях, неизлечимая течь переднего сальника каленвала. А сказок я не рассказываю, лично знаю пострадавших, хоть сейчас позвоню. Они уже на других машинах катаются, а от тех избавились сразу ))

[ЖеNёк 505 2]

Всё споорим, пусть каждый решает сам на чём ездить, я на елабуге 4 года ездил и неделю назад взял нового губастого

[i33 5]

Всё споорим, пусть каждый решает сам на чём ездить, я на елабуге 4 года ездил и неделю назад взял нового губастого

Поздравляю! Поддерживаю сто пудов!

[slash98 244]

 

Да ладно. Бабка на шептала? Друг разказывал?

 

 

Сказки не разказывай Я так и думал бабка на шептала.

 

 

А рассуждать с чужих слов все равно что бабу трахать через интернет.

 

 

Слушай дружище по моему ты все попутал я не перходил на личности а преводил как сравнение одно с другим.

Без комментариев

[Rider 54]

Всё споорим, пусть каждый решает сам на чём ездить, я на елабуге 4 года ездил и неделю назад взял нового губастого

Поздравляю!

[СергейДизельный 499]

 

Лень рыться на Микробе

Где?

[Rider 54]

Классная машина! Для наших трам-парарам-пам-пам дорог, самое то. :wub:  Правда кушает, наверное, с аппетитом. Дизель?

[evgenii2584 0]

райдер скок ты на своей пуме пробега накатал?? как двигатель??

[Rider 54]

Я взял не новый из Литвы. Пробег около 250 000. Поменял недавно форсунки. До этого заменил шкив КВ. Сцепление с маховиком на подходе. Работает сейчас идеально, масло не ест вообще. Как с пусков в холод даже не знаю. Зимой юзаю Вебасто. Проблем не было ни разу.

Тьфу, тьфу, тьфу. Стук, стук, стук.

[prohor 732]

 

Правда кушает, наверное, с аппетитом. Дизель?

Дизель 4М40 паджеровский, 2800. Литров 15-17 ест. Но вот что прикалывает. Сажусь в неё с Боксёра, а она не едет...и не тормозит.. :D

[Rider 54]

Ну а что же ты хотел? Такие катки, да ещё и 4 штуки через привода крутить. Да и заточено оно должно быть не резво ездить и тормозить, а хорошо лазить. Характеристики мальца другие. У меня Санйонг Актион. Летает, как пуля. Но даже если не пулять, расход почти такой же, как у Ситроэна.

[prohor 732]

 

Ну а что же ты хотел?

Когда на Делику с Газели садился, она летела! :D

[Rider 54]

НУ так! Я не знаю, куда народ гонится за Фиатовскими 3 л. движками, лично мне так 120 л.с. Пумы хватает просто "по пенсне". Тут на днях загрузили мне тонны полторы, а экспедитор поехал на своей пятнашке. Я, обычно, не летаю, а тут чо-то на МКАД достали под колёсами путаться те которые "не рыба и не мясо". Ну я раза 3 на гашетку надавил с перестроениями, и... экспедитор потерялся. Приезжаем на место, он мне: "Куда ты так летишь, я за тобой не успеваю." :P

Но вообще, самая экономичная скорость для нас это 80-90. На этом режиме даже с моими габаритами на трассе меньше 8 литров получается даже зимой. А быстрее она идёт легко, не надрываясь. Я на ней и 140 попробовал, можно и больше, не даром там в КПП не 5 ступеней, а 6, но начинает с аппетитом кушать. Так что надо выбирать: или скорость, или расход.

Изменено 19 апреля, 2013 пользователем Rider

[prohor 732]

У меня те же 2,2. но 130 л/с. В воскресенье на М10 попробовал тоже 140 с тонной груза. Легко! Но там расход за 15 литров повалил!

[Rider 54]

Мой тебе дружеский совет. У тебя ведь Вебаста стоит. Если она урезанная (только догреватель без пульта), доработай до полноценного предпускового. Не пожалеешь.Там всё обходится тысяч в 6-7, но оно того стоит. Если матаешься в Москву, могу наколку дать на родную немецкую фирму Вебаста. Именно с неё всё оборудование расходится по всей России. Ну и, соответственно, там тяп-ляп не сделают и гарантию не потеряешь. Всё это хозяйство находится около м. Щелковская.

[в352рв40 104]

Лично я вообще не понимаю тех, кто покупает цельнометаллические газели и соболя, нахрена они? Лучше импортный аналог любой взять. А я газель терплю из- за того что нужна грузоподъемность и термофургон без всяких арок колёс и с нормальной высотой для погрузки/разгузки на пандусе

Соболь-7-ми местка,жоповозка.Взял за две сотни 5-ти летнего.Предложите импортный аналог за эти деньги,этого возраста,объема и грузоподъемности,не битого-ржавого и засратого Ну да,я иногда пускаю слюни, глядя на пыжика-универсала,но слегка от 1,5 млн за нового как-то резко и жестоко отрезвляет

 

Изменено 19 апреля, 2013 пользователем в352рв40

[prohor 732]

Rider, спасибо за подсказку. Думал уже над этим вопросом. Да, вебаста - догреватель. Пользую машину с середины февраля. Пока необходимость полной вебасты не прочувствовал)) Но многие говорят, что надо. В столицу мотаюсь, но там время-деньги, ни куда заезжать нет возможности. По прикидкам осенью поеду на ТО1 в Тверь. Может у официалов и закажу установку. Понимаю, что дороже. Но се ля ви... 

[Rider 54]

Соболь-7-ми местка,жоповозка.Взял за две сотни 5-ти летнего.Предложите импортный аналог за эти деньги,этого возраста,объема и грузоподъемности,не битого-ржавого и засратого Ну да,я иногда пускаю слюни, глядя на пыжика-универсала,но слегка от 1,5 млн за нового как-то резко и жестоко отрезвляет

Ну это пустой разговор. Б\у Газели в цене падают сразу и совсем, к стати, с иномарками такого не происходит, опять же плюс иномарке. Тут можно сравнивать только новые машины.

А полтора лимона просто быть не может. Или там всё в стразах? Сейчас зашел посмотреть цены, к сожалению есть цены только на грузовые фургоны. Самый маленький стоит 970 000, самый большой 1 120 000 (но это уже по размерам не Соболь, а больше Газели). Переделываются они и в автобусы и в универсалы здесь, так что за переделку пол лимона это бред. Я нашел место где без обивки и задней перегородки, но со стеклами и доками в ГАИ можно уложиться и в 30 000.

[Rider 54]

Rider, спасибо за подсказку. Думал уже над этим вопросом. Да, вебаста - догреватель. Пользую машину с середины февраля. Пока необходимость полной вебасты не прочувствовал)) Но многие говорят, что надо. В столицу мотаюсь, но там время-деньги, ни куда заезжать нет возможности. По прикидкам осенью поеду на ТО1 в Тверь. Может у официалов и закажу установку. Понимаю, что дороже. Но се ля ви... 

Ты узнай поточнее и цену и спроси, как она измениться к осени! В этой немецкой Вебасте у меня приятель работает, так вот, как приходит осень так у них прекращаются выходные, и кто не успел, записываются на март. ;)

Но штука реально изумительная. У меня вторую зиму ни одного прокола. Садишься уже в тёплую кабину, стартером шваркнул, магнитолу, видрег и планшет поставил и можно ехать, прямо как летом. А самое главное - движок сберегает!!!

[Алексей Ф. 9 414]

Дикие люди)) У меня немецкий подогреватель с осени 2003 года стоит, вторую Газель похоже переживёт))

[Rider 54]

Алексей Ф!!! Гаф!!! Где мои "лайки"!!!

Дикие люди)) У меня немецкий подогреватель с осени 2003 года стоит, вторую Газель похоже переживёт))

И это правильно! Классная штука. Мой пришел вообще без него. Первым делом приятелю заказал Вебасто, а потом уже купил резину.

Но про "Дикие люди" это ты лучше Газелистам рассказывай. Я чой-то даже Каминсов с Вебастой не встречал. :D

Изменено 19 апреля, 2013 пользователем Rider

[andrey83 327]

Алексей Ф!!! Гаф!!! Где мои "лайки"!!!

И это правильно! Классная штука. Мой пришел вообще без него. Первым делом приятелю заказал Вебасто, а потом уже купил резину.

Но про "Дикие люди" это ты лучше Газелистам рассказывай. Я чой-то даже Каминсов с Вебастой не встречал. :D

у меня на баргузине с завода стоит с пультом в салоне

[Алексей Ф. 9 414]

у меня на баргузине с завода стоит с пультом в салоне

С лета 11 года все "фермеры" и прочие Газели с камминз под капотом  и с числом мест больше 3х укомплектованны полноценным подогревателем от "Вебасто"

На другие авто с Камминз подогреватель можно установить за 25000 руб - опция платная при заказе авто в автосалоне дилера.

[Rider 54]

Все без исключения Пежо Боксеры и Ситроэн Джамперы поставляемые в Россию в стандарте идут с догревателем Вебасто (цена входит в стоимость авто). Доработка до предпускового подогревателя обходится приблизительно в 7000 руб.

Про новые Фиат Дукато точно сказать не могу, а на старых елабужских так же догреватель Вебасто входил в стандартную комплектацию.

 

Алексей Ф! Ну помоги же с "лайками"!!! Такое впечатление, что ты совсем не слышишь мою просьбу о помощи!!!