Датчик температуры воздуха

[Crady 8 437]

Значит заменить его можно только вместе с ДМРВ?

да.встречный вопрос-а зачем его менять?коррекции по нему минимальны,если не сказать ничтожны..если горит ошибка по нему,возьми у кого нить рабочий дмрв и подоткни на проверку,если ошибка не пропадёт,то не датчик виноват

[gaz066 0]

У меня он вообще отрезан, по нему прошивка ГАЗа включается .

[gdesnider 13]

Привет всем! Вопрос по этой же теме,Скат-5 показывает ошибку "18 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха ". Замена датчика на коллекторе ни к чему не привела, поменял ДМРВ, безрезультатно, куда смотреть дальше? Думается что об обрыве цепи или коротком замыкании БК сообщил бы или я ошибаюсь?

Изменено 18 июня, 2015 пользователем gdesnider

[kovaikin 162]

приветствую

подскажите где в колекторе вкручен то этот датчик температуры воздуха?

и еще у меня почему то в штекере на  ДМРВ есть 5( вроде контакт) что идет на датчик темеературы, у соседа такая же машина газель с 405,22 двигателем у него этого проводка нету, 

как узнать то откуда у меня показывает температуру воздуха? это я спрашаю потому что у меня бортовик откуда то же показывает температуру воздуха, я сначало думал где то датчик стоит ,а при прогреве то двигателя он начинает показывать температуру на луне

[alb60101 6]

Всем привет! Прошу совета! Стоял блок VS-8, поменял на новый Микас 11 (VS-8 в запас)! Так вот, сразу стали выскакивать ошибки 112 и 113, то есть проблемы с датчиком температуры воздуха! полез его смотреть, как в книге, а его там и не было! как решить проблему???

Из форума я понял, что он стоит и в ДМРВ, но почему тогда с VS8 этих ошибок не было?

[Crady 8 437]

 

 

но почему тогда с VS8 этих ошибок не было

а мог блок шитый быть,а может и в коллекторе он у тебя стоит.

ну а так если ошибки не напрягают излишне.забей!по нему вообще толком ничего не корректируется.точней в пределах погрешностей.

[alb60101 6]

а мог блок шитый быть,а может и в коллекторе он у тебя стоит.

ну а так если ошибки не напрягают излишне.забей!по нему вообще толком ничего не корректируется.точней в пределах погрешностей.

 

Конечно когда-то мне его наши чудики прошивали, перед этим спалив мне родное ЭБУ!!! вот и решил я все-таки новый взять! хотелось бы к вам приехать на дигностику и прошивку, но далековато блин!!! 

мне его при прошивке отключили на старом блоке?

[Crady 8 437]

 

 

мне его при прошивке отключили на старом блоке?

да запросто.

[alb60101 6]

да запросто.

а зачем отключили? и почему микас 11 его требует?

[Crady 8 437]

а зачем отключили? и почему микас 11 его требует?

а от него толку нет..а может драйвер его сожгли.ну а в микасе просто всё включено и на месте.а дело может в проводке.или в дмрв датчик оборван.

[alb60101 6]

а от него толку нет...а может драйвер его сожгли.ну а в микасе просто всё включено и на месте.а дело может в проводке.или в дмрв датчик оборван.

ДМРВ новый!

[Crady 8 437]

ДМРВ новый!

это вообще нынче ни о чём не говорит.бывает в них вместо считывающего элемента резисторы стоят.показывает расход воздуха на любых нагрузках один и то же,но ошибок НЕТ.и тут так же может быть.смотреть параметры надо,со сканера,потом уж выводы о работоспособности,данного датчика,делать.

[alb60101 6]

это вообще нынче ни о чём не говорит.бывает в них вместо считывающего элемента резисторы стоят.показывает расход воздуха на любых нагрузках один и то же,но ошибок НЕТ.и тут так же может быть.смотреть параметры надо,со сканера,потом уж выводы о работоспособности,данного датчика,делать..

Согласен! На собственном опыте  это  понял! В коробках VDO  Siemens за 3 тыс у нас продают палево с резисторами, а за 5 тыс в коробках Continental настоящие с пленками! С резисторами  моя даже заводится не захотела, долго с продавцами бодался!