замена резинки в кронштейне кабины

[efim_tula 165]

вобщем сегодня озадечился, так как от их мало что осталось. вылетели пулей, а вот вставить никак.

 

чем пробовал: для салентблоков оправкой, зажимал оправкой для поршней и прессом вдавливал, хомутом обжимал, обжимал через оцинковку чтоб хомут не слетал :lol: . пихал их обоими сторонами, мазал мылом литолом шрузом просто отработкой поливал, в итоге он не выдержала и разорвалась.

 

вобщем както так...

[slash98 243]

efim_tula, брал только в зборе, как вариант разрезать ее 4уть ниже шеики, но не пробовал.

Изменено 18 августа, 2012 пользователем slash98

[Andryha T 200 30]

Фима привет. А смысл ананизмом заниматься? Она новая в сборе стоит 250 рублей.

[efim_tula 165]

Так кто же знал что такое приключиться. поначалу то как обычно, А ЧЕ ТАМ... а оказалось никакой информации по этому поводу :(

[efim_tula 165]

Дома епт, вобщем я их отварил (ну в кастрюльке), в обжимку где замок палец вставил чтоб не раскрывалась, ну и также пресом впендюрил :rolleyes:

 

 

 

Это у меня такой пресс, малоли что пресануть придется, подшипничик какой или салентблок

 

 

Эти отполировал до блеска, может тоже как подмогло

 

 

Обед :lol: , чтоб помягче стали

[rusgg 3 954]

думаю еслиб их просто на две половинки резануть хуже не будет

только чтоб большая часть была к кабине

[efim_tula 165]

думаю еслиб их просто на две половинки резануть хуже не будет

только чтоб большая часть была к кабине

Так большая так и есть к кабине :rolleyes: .

 

Ну зато все как надо, то технологии

 

Кстати вот чихарда из рессор сварена, ниче не лопается, и сварена двойкой которой не нагреешь такую железку хорошо

Изменено 19 августа, 2012 пользователем efim_tula

[rusgg 3 954]

Так большая так и есть к кабине :rolleyes: .

 

Ну зато все как надо, то технологии

обычно когда меняещ что нибудь резиновое в машине,это уже становиться постоянным занятием