Газ, бензин, ДТ. Что выгоднее?

[Crady 8 622]

 

 

вообще то речь шла о том что никто камминз не ставит вместо умз и змз.

пихается ВСЁ и ВЕЗДЕ,но вот человек который устанавливает,ну явно не по наслышке знаком с моторами,почему то не стал ставить себе каминс,или вообще дизель.

не исключу,что он их просто не любит.мне вот даже даром не надо их.

 

 

Я могу себе поставить даже с Мессершмидта,

с ЭТОГО? :D

Messerschmitt KR 175/200

[sasha71 628]

Заменить мотор,сейчас,какие критерии?

[Crady 8 622]

Заменить мотор,сейчас,какие критерии?

с твоим авто,по сути никаких..

[valera61101 1 347]

Crady,Вот на чём в грязь надо ползать!) Такому диагональное вывешивание не страшно))). Это правда больше в тему бездорожья, чем топлива)

[Crady 8 622]

 

 

Такому диагональное вывешивание не страшно))).

вес посмотри..главное что бы его муравьи не упёрли :D

[sasha71 628]

Давай критерии на свой мотор?

[valera61101 1 347]

вес посмотри..главное что бы его муравьи не упёрли :D

так нормально, чё!)) И лебёдки не нада, штурмана выгнал, тот плечом подтолкнул и дальше погнали! :D

[Crady 8 622]

Давай критерии на свой мотор?

 просто набери в инете TRD,ознакомься с прайсом и ассортиментом. ;) 

 

 

И лебёдки не нада, штурмана выгнал, тот плечом подтолкнул и дальше погнали!

цену на эти машинки узнай,в сервант дома поставишь :lol:

[александр1975 327]

Должно быть так, я приехал на фирму которая аккредитована для установки ГБО. Мне установили оборудование, выдали все надлежащие бумаги, я заплатил деньги и поехал. ВСЕ! То есть, если у меня есть сертификат с печатью от фирмы, то этого достаточно, если нет, то тогда репрессии. Тоесть государство должно отслеживать и контролировать тех кто занимается этой деятельностью, а так получается в очередной раз крайним остается потребитель. 

вот в чем заковыка. тут государству при такой схеме большой профит не светит. контроль? а над чем в нашем государстве есть контроль, кроме того,чтоб копейка мимо государственного хавальника не пролетела,и чтоб лидер харизматичный не появился?

а про тип топлива-мы живем в стране,в который огромные расстояния и суровый климат. но благодаря небесам и нашим дедам, у нас предостаточно знергоносителей. и цена на них определяется правительством. только умело манипулируя ценами на энергоносители можно неполицейскими,нефискальными мерами ускорять развитие отстающих отраслей. но вот я вижу цены на энергоносители и политики развития страны в которой я живу, не вижу. цены меняются так ,чтоб максимизировать доход и все. была соляра недорогая. сейчас стало много дизелей и соляра стоит дороже бензина а-92.начал народ машины газировать(дожили-на допотопном зиле-130  с двигателем от студебеккера возить навоз стало выгоднее ,чем на газоне с современным дизелем)-газ стал дорожать.но сильно его цену не завысить ибо с одной бочки и в машину льется и пенсионеру в баллон-поэтому получите гонения на газовое оборудование. начнут все устанавливать законный газ массово - еще препон всплывет. типа обучения на оператора газового баллона.или новых условий газирования газелей.

[andrey83 327]

Я сегодня первый раз за два месяца решил порабоать на Газельке с ГБО , приехал на заправку а там газ уже по 19.50 . Мысли появились о продаже сего чудесного автомобиля.

У нас 22.50. 

[valera61101 1 347]

У нас 22.50. 

Как будто к нам тянуть надо как до Австралии)

[Вовик 871]

И тянуть не надо,пропан это отходы от производства бензина.

[александр1975 327]

И тянуть не надо,пропан это отходы от производства бензина.

все врут. это бензин отходы от пропан-бутана. сейчас вынужден на бензе ездить. фу-фу-фу. место ему на стройке для растворения красок,а не на автомобильном транспорте.

[колобок 7 166]

все врут. это бензин отходы от пропан-бутана.

Широкая фракция лёгких углеводородов - это побочный продукт при добыче нефти

[Вовик 871]

все врут. это бензин отходы от пропан-бутана. сейчас вынужден на бензе ездить. фу-фу-фу. место ему на стройке для растворения красок,а не на автомобильном транспорте.

То же сейчас на бензине,409 укладывается на 4м газели в 14-15л но все равно на пропане даже по 20р получается бюджетней

[187 1 214]

То же сейчас на бензине,409 укладывается на 4м газели в 14-15л но все равно на пропане даже по 20р получается бюджетней

Леха сейчас про метан напишет.

[Вовик 871]

Леха сейчас про метан напишет.

У него заправка под боком,это не считается)))

[andrey83 327]

Как будто к нам тянуть надо как до Австралии)

Я уже понял:чем беднее регион,тем выше цены.Д/т пока 38-38.10(то ли еще будет). Для себя сделал вывод(пока работаю водителем): Соболь для меня-последний дизель. С этими реалиями проще ходить пешком

Изменено 17 декабря, 2016 пользователем andrey83

[gazelist56 356]

вообще то речь шла о том что никто камминз не ставит вместо умз и змз.Я доказал человеку обратное.

 

 

bemba74 был 5 дней назад

Сергей Александрович, 42 года 

Я езжу на ГАЗ Газель 3302

Набережные Челны, Россия

 

Не уже ли находятся дураки…кто камень с пробегом ставит?! Вот до чего доводит неосведомленность…

(отзыв на странице установщика)

 

"За ваши деньги-любой каприз". человек ищет способ заработать, а желающие поэксперементировать всегда найдутся (сейчас правда гораздо меньше. кризис однако  :( )  и это скорее всего единичный случай. Ну может  ещё 2-3 случая найдётся. Но массовости то нет! Почему супер-пупер двигатель камминс не приобрёл такой популярности?

 

Установка ниссановских дизелей б/у оправдана их надёжностью (если повезёт)

Установка б/у камминса- ни каких оправданий для себя не вижу. 

печное ДТ в него не зальёшь. а например ДТ Лукойл у нас в этом году подоражало на 1,5 руб/литр  и всё равно подоражавший пропан до 20руб/литр  самое выгодное топливо после метана.

[БРОДЯГА74 5 443]

у тебя был камминс и ты его выкинул при таком пробеге? зачем обсерать то чем не владеете! 

Боже упаси! А вообще приходилось иметь дело и с дизелем, пока он был "безмозглый", экономичный, с хорошим ресурсом, и цена ДТ была адекватной...он был выгодным.

Но ситуация в корне изменилась.и мне выгоден пропан, тема вро де об этом.Но речь идёт о регулярных коммерческих перевозках на Газели (1.5т грузоподьёмности)

Для 3т конечно нужен дизель, остальные не выдерживают, и приходится уговаривать себя и других..рассказывая о чудесном Каммнсе...

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем БРОДЯГА74

[эдич 3 212]

Я бы сказал, что на межгород нужен дизель, простой неприхотливый, бюджетный, с ресурсом. А по городу метан рулит. У нас маршрутчики с Ивеко, Форд и др. снимают двигателя и ставят 409, чтобы работать на метане. Мне это кажется идиотизмом, но если ставят наверное в этом что то есть.

[БРОДЯГА74 5 443]

что на межгород нужен дизель, простой неприхотливый, бюджетный, с ресурсом.

Таких уже нет!!!!

На межгород (что бы заработать) нужен ДВС который с наименьшими затратами, перевезёт из точки А, в точку В груз  до 1.5т (Газель)..и это точно не Камень

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем БРОДЯГА74

[Вовик 871]

 

 

дизель, простой неприхотливый, бюджетный, с ресурсом.

Ты же знаешь,что таких свежих нет и не будет уже ни когда.

[БРОДЯГА74 5 443]

Метан рулит, при наличии сети заправок, на межгороде этого нет и не намечается, приходится использовать пропан.

[соболевич 1 912]

Работал  на  JMC  2.8 литра "безмозглый" расход по городу 10 -11 литров был.По трассе почему то больше, хоть особо не "топил" 80-90 км.Хороший надежный мотор недостаток - шумный.