Не держит обороты на холодную при первом запуске

[С@нёк 0]

Заводится нормально,минут десять погрею,пока еду на работу ,почти на каждом светофоре падают обороты машина почти глохнет,до работы доезжаю минут 30 - 40 езды,потом все встает на свои места и обороты держит ровно и не дергается.И еще заметил, проеду от дома 3 км до садика(машина при этом еще 60 - 70 градусов нагрелась) ребенка заведу,прихожу машину завожу обороты нормальные не глохнет,хотя машина даже остыла.

Карб новый.

[Spas750 327]

Заводится нормально,минут десять погрею,пока еду на работу ,почти на каждом светофоре падают обороты машина почти глохнет,до работы доезжаю минут 30 - 40 езды,потом все встает на свои места и обороты держит ровно и не дергается.И еще заметил, проеду от дома 3 км до садика(машина при этом еще 60 - 70 градусов нагрелась) ребенка заведу,прихожу машину завожу обороты нормальные не глохнет,хотя машина даже остыла.

Карб новый.

Шланги под карбом тосольные проверь, забиваются иногда, подогрева карба нету.

[С@нёк 0]

lда наверно потому что карб инеем порывается,а именно в том месте где регулировачные болты

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем С@нёк

[Ежек 1]

Похожая проблема , Соболь 406 дв. при прогреве начинает троить и глохнуть , вроде есть щелчки в районе катушки , свечи и ВВ новые , когда прогрееться надо заглушить пару раз и завести и все ОК , в движении иногда падают холостые, из-за чего такое может быть?

[AHдрей 1 883]

...вроде есть щелчки в районе катушки , свечи и ВВ новые ...

Рукой поищи, где щелкает. Просто потрогай катушки, провода...

[Ежек 1]

Нарыл на другом форуме : " 80% за то, что это катушка зажигания. Откручиваем катушку, переворачиваем и видим трещину по периметру, Пока двигатель холодный и катушка влажная, получаем межвитковое КЗ, двигатель прогреваеться катушка высыхает и ее работа нормализуеться. И еще может быть высоковольтные провода посмотреть, причина та же. " Катушку , кстати , сегодня купил ,поменяю - посмотрим что получиться !

[С@нёк 0]

Нарыл на другом форуме : " 80% за то, что это катушка зажигания. Откручиваем катушку, переворачиваем и видим трещину по периметру, Пока двигатель холодный и катушка влажная, получаем межвитковое КЗ, двигатель прогреваеться катушка высыхает и ее работа нормализуеться. И еще может быть высоковольтные провода посмотреть, причина та же. " Катушку , кстати , сегодня купил ,поменяю - посмотрим что получиться !

 

У тебя тоже карб обмерзает?

[Ежек 1]

Возможно , но почему тогда в движении падают ,иногда, холостые . Понимаю если б зимой такое было , а щас на улице ток +5 , странно..

[Sashok856 10]

свечи..провода поменяй..фильтр тонкой очистки

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Sashok856

[С@нёк 0]

свечи..провода поменяй..фильтр тонкой очистки

Да это точно,не провода и не свечи и не фильтр,я уже с этим мучяюсь не первый год,что старый карб что новый,скорее всего это трубки засрались которые карб подогревают

Кто чистил раскажите по побробней,колектор впускной надо разбирать

[ramy05 0]

Разбирать не надо, сними 2 шланга, возьми проволоку и почисть каналы.

[С@нёк 0]

Разбирать не надо, сними 2 шланга, возьми проволоку и почисть каналы.

Короче разобрал почистил, шланги поменял,ничего не изменилось

Кто что скажет