Редуктор заднего моста

[ГАЗеЛёшик 14]

Так сейчас они намерено некачественные :angry:

У меня мелкие зубья

Тут бы человека который в металле разбирается, может этот пластилин нужно просто закалить?

Сколько на УАЗах езжу, более 12 лет, эти фланцы ни разу не менял, они там вечны. На УАЗах и планетарки рассыпались, и сателиты, и полуоси на 3 части срезало, но такого нету там.

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем ГАЗеЛёшик

[rusgg 4 002]

На хвостовике шлицы не разбиваются, видимо из нормального металла сделаны. Когда всё нормально затянуто вибрации ни какой нет, поэтому считаю что посадочные места в норме

когда затянуто понятно , подшипники прижаты и хвостовик не болтаеться.

от нагрузки подшипник на оси хвостовика( так как есть люфт) начинаеться болтаться

[Slavyan 963]

когда затянуто понятно , подшипники прижаты и хвостовик не болтаеться.

от нагрузки подшипник на оси хвостовика( так как есть люфт) начинаеться болтаться

 

 

Поменял только что фланец. Короче пиз...ц там всему. Люфтит теперь

[Александр 259]

Постоянная проблема достала- разбалтывается фланец редуктора. Купил новый, затянул, так чтоб подшипники легко вращались и не было люфта, гайку хорошо законтрил. Проезжаю несколько тысяч и чувствую вибрацию при сбросе газа и появляется люфт. Откручиваю кардан, а гайка свободна, поначалу думал, что она откручивается, хотел прихватить сваркой, но вот недавно разобрал в очередной раз, а гайка не тянется, шлицы разбило. Оказалось что фланец сделан под конус и он слегка разбивался и ослабевала затяжка и как следствие- люфт. Вот хочется узнать почему так? от кардана вибрации ни какой не чувствуется на любых скоростях. Может фланец из говенного металла? хотя он был в газовской коробочке... Что теперь делать- опять новый фланец ставить?

хе.ей вы братишка занимаетесь... Фланец не должен быть под конус, хотя бы визуально. Вам молодой человек надо снимать редуктор и везти делать его - заменить сминаемую втулку, на более жёсткую. Только недавно Новгородские обсуждали этот вопрос. Сминаемые втулки говно, они не выдерживают нагрузок.

[rusgg 4 002]

хе.ей вы братишка занимаетесь... Фланец не должен быть под конус, хотя бы визуально. Вам молодой человек надо снимать редуктор и везти делать его - заменить сминаемую втулку, на более жёсткую. Только недавно Новгородские обсуждали этот вопрос. Сминаемые втулки говно, они не выдерживают нагрузок.

я в догонку втулке ставлю шайбу регулировочную от старого образца , жесткость увеличивается в разы,пару гаек буру сразу чтоб тянуть

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем rusgg

[rusgg 4 002]

Поменял только что фланец. Короче пиз...ц там всему. Люфтит теперь

сделай фотки хвостовика, может всомниш скока км ездил со слабой гайкой?

я однажды тоже плохо затянул гайку(выбивал хвостовик и резьбу покоцал),проехал 500 км , гаек поменял штук 5, заклинил мост . хорошо на подъеме медленно ехал

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем rusgg

[Slavyan 963]

сделай фотки хвостовика, может всомниш скока км ездил со слабой гайкой?

я однажды тоже плохо затянул гайку(выбивал хвостовик и резьбу покоцал),проехал 500 км , гаек поменял штук 5, заклинил мост . хорошо на подъеме медленно ехал

 

Много км. я так проехал и сейчас так приходится ездить. Может втулка на самом деле дерьмо. Гайку затянул до конца, а люфт не убрался

[rusgg 4 002]

Много км. я так проехал и сейчас так приходится ездить. Может втулка на самом деле дерьмо. Гайку затянул до конца, а люфт не убрался

значит гайка в шлицы хвостовика уперлась

возьми шайбу регулировочную старого образца и загони ее между фланцем и подшипником маленьким( лучше от уазика на шлицы крупные подходит как раз), и между втулкой обжимной и подшипником маленьким поставь шайбу регулировочную старого образца

должно на долго хватить

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем rusgg

[Александр 259]

Много км. я так проехал и сейчас так приходится ездить. Может втулка на самом деле дерьмо. Гайку затянул до конца, а люфт не убрался

в сервис немедля пока не угробил редуктор

[AHдрей 1 883]

в сервис немедля пока не угробил редуктор

А у него сминаемая ли втулка? Или шайба (не сминаемая)?

[Александр 259]

А у него сминаемая ли втулка? Или шайба (не сминаемая)?

у тебя ещё обычные шайбы стоят, авто 2005 года

[Slavyan 963]

в сервис немедля пока не угробил редуктор

 

 

Выбросил, короче, я этот редуктор (точнее продал под ремонт), поставил другой себе...

[nikolajpet11 1]

Люди добрые подскажите пожалуста хочу поставить на свою газель грузопосожирскую с змз 4063. Редуктор от бизноса ГП 4,3 . Машина у меня для дома для быта болше 500кг не возил. Или ставить соболиную пару

Изменено 11 января, 2012 пользователем nikolajpet11

[Alexq55 339]

Люди добрые подскажите пожалуста хочу поставить на свою газель грузопосожирскую с змз 4063. Редуктор от бизноса ГП 4,3 . Машина у меня для дома для быта болше 500кг не возил. Или ставить соболиную пару

Конечно можно поставить. У меня машина для аналогичных целей и стоит волговская ГП 3,9. Но надо учитывать, что хвостовик на Бизнесе другой и меняя редуктор, надо будет заменить и фланец крепления кардана.

[nikolajpet11 1]

Конечно можно поставить. У меня машина для аналогичных целей и стоит волговская ГП 3,9. Но надо учитывать, что хвостовик на Бизнесе другой и меняя редуктор, надо будет заменить и фланец крепления кардана.

Я хочу купить полностю в сборе редуктор кроме фланца нечего больше менять ненадо? и ещё вопрос волговскую ты поставил редуктор или ГП 3,9 . Подскажи пожалуста

[Slava44 212]

Подскажите как правильно отрегулировать редуктор? Как рассчитывается толщина шайбы между подшипником и торцем ведущей шестерни? Как мерять межосевое расстояние рудуктора, какая то оправка для этого нужна? Хочу заменить пару на соболиную и отрегулировать. Хорошие мастера не берутся за регулировку из за отсутствия оправки этой, а регулировка на глаз мне не нужна, как показала практика хватает редуктора на несколько тысяч...

[venberg 0]

Привет всем! Кто может сказать что у меня за редуктор если оборотов 3000 скорость на спидометре 100, а по сравнению с другой машиной(если ехать рядом) 80км/ч.

 

venberg, venberg,

[RAV 120]

Привет всем! Кто может сказать что у меня за редуктор если оборотов 3000 скорость на спидометре 100, а по сравнению с другой машиной(если ехать рядом) 80км/ч.

 

venberg, venberg,

5,25 стоит редуктор - у меня такой же.

[Alexq55 339]

Привет всем! Кто может сказать что у меня за редуктор если оборотов 3000 скорость на спидометре 100, а по сравнению с другой машиной(если ехать рядом) 80км/ч.

 

venberg, venberg,

На всех соболях м баргузинах, если они не 4х4, устанавливается редуктор с главной парой 4,5. Маркировка на нем 2217. Она и соответствует скорости 100 при оборотах 3000.

 

Я хочу купить полностю в сборе редуктор кроме фланца нечего больше менять ненадо? и ещё вопрос волговскую ты поставил редуктор или ГП 3,9 . Подскажи пожалуста

Нет, редуктор остался прежним. Заменил только ГП.

[venberg 0]

На всех соболях м баргузинах, если они не 4х4, устанавливается редуктор с главной парой 4,5. Маркировка на нем 2217. Она и соответствует скорости 100 при оборотах 3000.

 

 

Нет, редуктор остался прежним. Заменил только ГП.

 

Скажите, а где маркировку на нем искать? Мне сказали, что пока не снимешь, зубы не посчитаешь не определишь. А 5.1 это газель?

[Toyota007 2 888]

Скажите, а где маркировку на нем искать? Мне сказали, что пока не снимешь, зубы не посчитаешь не определишь. А 5.1 это газель?

 

5,125 это газель!А вообще по тахометру и спидометру можно узнать главную пару газели.3500об. и скорость 100км\ч. на пятой это редуктор газель,меньше обороты на той же скорости или соболь или ещё меньше газель бизнес.

[Alexq55 339]

Скажите, а где маркировку на нем искать? Мне сказали, что пока не снимешь, зубы не посчитаешь не определишь. А 5.1 это газель?

Чтоб маркировку узнать - надо разобрать редуктор. А без разборки можно определить так (примерно конечно). Если при оборотах 3000 скорость будет около 100, то это редуктор 4,5, а если при тех же оборотах скорость будет около 80, то это редуктор 5,125.

[Aleksandr484 17]

Скажите, а где маркировку на нем искать? Мне сказали, что пока не снимешь, зубы не посчитаешь не определишь. А 5.1 это газель?

5.1 это газелевский 3302 ставился с 402, 406 движками, редуктор тяговый отсюда 3000 об. на реальных 80 км/ч на (5 передачи). Расхождение показателя спидометра устраняется заменой ведомой шестерни датчика спидометра. Выдерни эту шестерню из КПП (2 минуты работы один болтик открутить) и посмотри на маркировку которая на торце шестерни, СОБОЛИНАЯ и только она маркируется 4,хх (после запятой помоему 19 точно не помню) ставится под соболиный редуктор, ГАЗЕЛЕВСКАЯ маркируется 3302. Соответственно тебе нужна газелевская 3302 (цена в районе 150 руб.) поставь её ну и сравни скорость, если все будет в норме значит у тебя газелевский редуктор. Все легче и быстрей чем редуктор выдергивать. Кстати КПП газели и соболя отличаются только этой самой шестерней (ведомой) привода датчика спидометра.

Погрешность спидометра: на 100 км/ч по спидометру, реальная скорость 93 км/ч (по GPS сравнивал).

[Aleksandr484 17]

Вспомнил, уточняю на СОБОЛИНОЙ шестерне (ведомой) привода спидометра маркировка - 4,55

[venberg 0]

Вспомнил, уточняю на СОБОЛИНОЙ шестерне (ведомой) привода спидометра маркировка - 4,55

Спасибо! Надо будит уточнить. Но редуктор надо все равно менять, просто соболь легкий, двигатель орет, а авто не едит.Когда уточню по поводу редуктора мог поменяться или продать КАМУ НУЖЕН ТИХОХОД!!!!