Бизнес с cummins, запотевает и обмерзает дико

[vingod 159]

Вобщем в Московские морозы -20-25 немого оттаять стекла, вчера ехали а улице -25 боковые уже не просвечивают а в лобовом есть окошко как в танке, и это при максимальном потоке на лобовое! Ну а если рецеркуляци на секунду включает то и его "бойницу" мигом затягивает а после в течении минуты потихоньку отпускает, из печки дует горячий воздух! На заклинавших рецеркуляцию непохоже, мотор закрыт намордником, температура 82-84, в салоне некто не потеет и не мокнет, ковры сухие! Грешу на забитые отверстия вентиляции, но где они есть кроме как в дверях?!

В общем прошу помощи, а то лицо и торс горит а ноги коченеют

[Onion 18]

Скорее всего заслонку заклинило. От вентиляции в дверях толку нет, я на старой машине заклеивал- только теплее стало, дыры там что бы двери не гнили, но если обработал мовилем то пох.

[vingod 159]

Скорее всего заслонку заклинило. От вентиляции в дверях толку нет, я на старой машине заклеивал- только теплее стало, дыры там что бы двери не гнили, но если обработал мовилем то пох.

я этот вариант отмёл так как меняется звук воздушных потоков при включении рецеркуляции и стёкла запотеваю ПОЛНОСТЬЮ за пару секунд!

Изменено 26 декабря, 2012 пользователем vingod

[vingod 159]

я этот вариант отмёл так как меняется звук воздушных потоков при включении рецеркуляции и стёкла запотеваю ПОЛНОСТЬЮ за пару секунд!

сегодня добавилась ещё новость, с плафона вода закапала, снял плафон а вся крыша мокрая и шумка заводская мокрая!

[dim36 43]

Вероятнее всего сочится антифриз через радиатор отопителя,испаряется и стекла поэтому затягивает.

 

либо вода из "вне " попадает в печку.

[вадим валерьевич 0]

слышал от тебя что лицо и торс горит не должно гореть сделай норм температуру в салоне на сантиметр открой окна дай машине прогреться внутри салона с открытыми на один сантиметр окнами а то ты весь такой горячий из дома в пуховике и шапке лезишь в хошлодный салон начинаешь там двигаться за минуту там всё покроеться инеем делай проветривание не вкл печьку в ноги только в крайнем случае если они в зимней обуви итак не замёрзнут извините что написано всё без тчк зпт и так далее хотел высказаться быстро точно и верно

 

писал перед этим добавлением новой инфы

 

ещё под капотом пластиковый кожух в нём иногда забиваеться листва и всякая нечесть которая даёт влажность

 

кожух который идет на забор воздуха в печку

[vingod 159]

Вероятнее всего сочится антифриз через радиатор отопителя,испаряется и стекла поэтому затягивает.

 

либо вода из "вне " попадает в печку.

уровень тосола уже как второй год не меняется.

может вода и попадает но не в -28!

 

 

ещё под капотом пластиковый кожух в нём иногда забиваеться листва и всякая нечесть которая даёт влажность

 

кожух который идет на забор воздуха в печку

это под который ставят фильтр!? завтра посмотрю

[вадим валерьевич 0]

уровень тосола уже как второй год не меняется.

может вода и попадает но не в -28!

 

 

это под который ставят фильтр!? завтра посмотрю

а фильтр воздушный случайно не стоит?

[vingod 159]

Стоит

[zenya 723]

Стоит

Так он же не вечный его раз в три месяца а то и чаще менять надо

[Татарин 6 721]

Так он же не вечный его раз в три месяца а то и чаще менять надо

Эт точно.А в морозы ,да при повышенной влажности,его забьёт уже через час.Постоял ,теплом от мотора оттаяло.И вся влага при повторном пуске летит в кабинку.Да и в зиму, можно и без него.

[zenya 723]

Эт точно.А в морозы ,да при повышенной влажности,его забьёт уже через час.Постоял ,теплом от мотора оттаяло.И вся влага при повторном пуске летит в кабинку.Да и в зиму, можно и без него.

Не все равно пыль летит Я тут после мойки менял обледеневший Так перед ним стока говна было которое из-за льда не на нем осаждалось а в воздухозаборнике

[Кедр 1 653]

сегодня добавилась ещё новость, с плафона вода закапала, снял плафон а вся крыша мокрая и шумка заводская мокрая!

Так вот же оно...Или как? И как то от чего мокрая крыша? :blink:

[Pomor 178]

Чудес не бывает, или печка сопливит, или воздух гоняется по салону без притока свежего, то есть влага не выностися. )))

[vingod 159]

Летом лобовое менял может где через него льет

Фильтр снял сливное отверстие почистил

[YaKuT-ST 132]

Летом лобовое менял может где через него льет

Фильтр снял сливное отверстие почистил

заехать в бокс, снять резинку над лобовым и пролить водой...

если не стоит рециркуляция салона, то свежий воздух осушается радиатором печки...

тут либо заслонка рециркуляции, либо течет с улицы...

[zenya 723]

заехать в бокс, снять резинку над лобовым и пролить водой...

если не стоит рециркуляция салона, то свежий воздух осушается радиатором печки...

тут либо заслонка рециркуляции, либо течет с улицы...

У меня тоже лобовуха после вклейки течет уже два раза из нутри промазывал не помогает

 

Но ничего не запотевает хотя салонный фильтр стоит

[vingod 159]

У меня имменно что потолок мокрый, вччера снял фильтр иьпочистил отверстие слива! Будут морозы отпишу помогло или нет

[R18 8]

У меня имменно что потолок мокрый,

конденсат это не более, раз сам говоришь что в машине тепло, теплоизоляции в газельвагене 0

[vingod 159]

конденсат это не более, раз сам говоришь что в машине тепло, теплоизоляции в газельвагене 0

в других машинах такого небыло даже в -35 (это я про газели)

а тут даже капать начало с плафона

[Spas750 327]

в других машинах такого небыло даже в -35 (это я про газели)

а тут даже капать начало с плафона

В пассажирках такая проблема постоянно, тем более если часто в тепло заезжаеш.

[оох 40]

Плохая проветриваемость салона, из за любви к теплу.

Нужно поддерживать в салоне температуру такую, что бы под обшивкой, кондецаторы не таяли!

:rolleyes:

[vingod 159]

Плохая проветриваемость салона, из за любви к теплу.

Нужно поддерживать в салоне температуру такую, что бы под обшивкой, кондецаторы не таяли!

:rolleyes:

вот какраз тепла не любитель! ввиду особености работы все время в курте, подштанниках, тёпллых носках. лишбы + был в салоне и не потело!

кста у меня ДИЗЕЛЬ! там априори ЖАРЫ не добиться зимой

[оох 40]

вот какраз тепла не любитель! ввиду особености работы все время в курте, подштанниках, тёпллых носках. лишбы + был в салоне и не потело!

кста у меня ДИЗЕЛЬ! там априори ЖАРЫ не добиться зимой

По профессии с обучалки я дизелист. Знаю не по наслышке как они мерзнут :)

Но вот беда! Никто не мерял температуру выхлопных ГАЗОВ !

Даже у нас на флоте, в два этажа, дизеля, выдавали на ГоРа по 300 цельсия.

Вот куда тепло уходит, надо лишь подумать на досуге и соорудить отбор надежный.

И будет так, газу поддал, яйцы можно жарить : ))))