стук в рулевой колонки

[sg33 17]

для понятности: снял нижний вал для замены крестовин ,подергал за руль и обнаружил неплохой такой люфт со стуком.вот собственно и вопрос никогда не разбирал что там стоит и насколько геморойный ремонт

[makcum 86]

я за время эксплуатации автомобиля не менял ни разу рулевого механизма, стучит с самого новья.

[колобок 7 166]

для понятности: снял нижний вал для замены крестовин ,подергал за руль и обнаружил неплохой такой люфт со стуком.вот собственно и вопрос никогда не разбирал что там стоит и насколько геморойный ремонт

чёт не совсем понятно где стук,в колонке или редукторе

[makcum 86]

чёт не совсем понятно где стук

скорее всего в крестовинках люфт, вот и стучит.

[газель2005 2 670]

он вообще говорит со снятым валом в рулевой колонке

[БРОДЯГА74 5 420]

он вообще говорит со снятым валом в рулевой колонке

Там вечный стук в подшипнике, или двух, не заглядывал, осевой люфт со стуком с новья!

[газель2005 2 670]

На старушке только один подшипник там менял.Никогда не стучит при исправной подвеске и рулевой

[sg33 17]

я и написал что от рулевого редуктора отцепленно,висит тока руль и та половина вала на чем он сидит,а эта половина стоит в трубе а что в этой трубе я незнаю и и когда дергаеш рулем вверх вниз есть люфт и стук

[БРОДЯГА74 5 420]

я и написал что от рулевого редуктора отцепленно,висит тока руль и та половина вала на чем он сидит,а эта половина стоит в трубе а что в этой трубе я незнаю и и когда дергаеш рулем вверх вниз есть люфт и стук

Собери и забей на это!

[газель2005 2 670]

Там есть ход вверх вниз у всех,это какая то конструкторская особенность ;)

[sg33 17]

Собери и забей на это!

да я так и вообщем и решил,подергал у другана на свежей машинки ,та же {Цензура}.конструкция рулевого конечно супер все люфтит и болтается один раз колонка оторвалась от сварки руль упал на коленки,так и ехал потом прикрутил проволкой и еще месяц катался пока неприворил

[Топай 0]

Блин таже беда торохтит руль, задолбало. Что делать кто знает?

[katok027 3]

Похожая проблема. Передок полностью перебрали: шкворня, рулевые шарниры, сайлентблоки, подшипники ступиц в хорошем состоянии, резина новая. Начинаешь движение - в руль потихоньку стучит, если с поворотом, стучит сильнее. Возникает впечатление, что все разболтано. Заехал на перетяжку, все внимательно перетянули - ничего не изменилось. С набором скорости стуки исчезают или не заметны на фоне движения. Где искать? Кто подскажет?

[БРОДЯГА74 5 420]

katok027, Приподними немного рулевую колонку, и стуков станет меньше! Правда будет немного неудобно.НО это ГАЗ ..! :)

[газель2005 2 670]

Или амморту конец пришел,даже если не потек.

[sharky5 62]

я и написал что от рулевого редуктора отцепленно,висит тока руль и та половина вала на чем он сидит,а эта половина стоит в трубе а что в этой трубе я незнаю и и когда дергаеш рулем вверх вниз есть люфт и стук

Там подшипники и пластиковые втулки, удерживаются стопорными кольцами, или менять или подкладывать шайбу.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем sharky5

[BARS 218]

 

 

или менять или подкладывать шайбу.

я в своё время так и сделал

снял руль и подложил тонкую шайбу под стопорное и люфт пропал

а шайбу нужно индивидуальной толщины , под имеющийся люфт

а ещё можно обратить внимание на верхнюю крестовину

[katok027 3]

katok027, Приподними немного рулевую колонку, и стуков станет меньше! Правда будет немного неудобно.НО это ГАЗ ..! :)

Была в самом верхнем положении, немного опустил - действительно стуков стало меньше. Спасибо.

[katok027 3]

Или амморту конец пришел,даже если не потек.

Амортизаторы стоят заводские газомасляные. При ремонте снимали, проверяли - криминала не нашли. Проверяли как обычные - туго в обе стороны.

[katok027 3]

Была в самом верхнем положении, немного опустил - действительно стуков стало меньше. Спасибо.

Сработало самовнушение. Обратил внимание, что если взяться рукой за вал рулевой колонки и без усилия его вращать туда-сюда на небольшой угол, то чувствуется люфт в рулевом редукторе. Сегодня был на СТО по-случаю и слесарь подтвердил наличие люфта. Вопрос: возможно ли отрегулировать рулевой редуктор вообще и как?.

[максон белый 0]

как поменять крестовины в рулевой колонке

[газель2005 2 670]

В рулевой колонки ни как,потому что их там нету.А вот в рулевом вале,руками.

[максон белый 0]

умничать мы все умеем

[Татарин 7 224]

умничать мы все умеем

Маслёнки выворачиваешь,и расколачиваешь полукрестовины. Меняешь так-же как на большом кардане.Разница только в том что подшипники очень маленькие и иглы с них как блохи скачут.Поэтому как в кабинете рентгеновском ,"вдохнуть и не дышать" :D . Ну и перед разбором, зарисуй,зафоть, как вся эта раскоряка правильно выглядит.

[игнат 1 289]

Маслёнки выворачиваешь,и расколачиваешь полукрестовины. Меняешь так-же как на большом кардане.Разница только в том что подшипники очень маленькие и иглы с них как блохи скачут.Поэтому как в кабинете рентгеновском ,"вдохнуть и не дышать" :D . Ну и перед разбором, зарисуй,зафоть, как вся эта раскоряка правильно выглядит.

сегодня менял,часа два с половиной,иглы эти собирал,в итоге получилось(раньше всё в сборе покупал,но тут жаба задушила,в следующий раз подумаю).