Регулировка СО на ходу, или установка колхозной лямды

[rusgg 4 002]

725

Собрал я тут на досуге такое устройство

Микроконтролер, мосфет и еще пару деталюшек

Схема проста- выход с лямды в ацп МК, мк пережевывает его и выводит в ШИМ, выход ШИМ с МК на мосфет и конденцатор сглаживающий и далее в ЭБУ

 

принцип работы простой 

Микроконтролер замерет напряжение на лямде и в зависимости от отклонения от нормы (0.5 вольт) пытается откоректирвать длительность впрыска форсунок через канал ручной регулировки СО (евро 0 ЭБУ)

 

Диапазон регулировки оказался невелик, но настроив карту можно добиться теоретически близких к идеальным параметрам 

 

 

На видео мигающие диоды показывают качество смеси - красный бедная (плохо), зеленый богатая

Еще один тусклый показывает напрежение корректировки по каналу ручной регулировки СО,его уберу со временем

 

Самое необходимое в этом устройстве это идикация БЕДНОЙ  смеси,что на газу просто смерть мотору

 

На скине отметил когда регулирует СО

есть небольшая инерция регулировки СО,наверное нужно покататься и вывести ее в паралель с мотором">

[Mycoyan 150]

Рустем, вы ведь ничерта не газелист. А Инженер.

[rusgg 4 002]

Рустем, вы ведь ничерта не газелист. А Инженер.

да нее, просто почитал в инете статейки умные

[Кедр 1 654]

да нее, просто почитал в инете статейки умные

Зачем лямду уничтожают на моторах то?! "Готовить" по ходу не умеют...ни кто! Эта штука только на ГБО-4 имеет силу и пользу? 

[Mycoyan 150]

А еще разочек по графику можно тыкнуть, где начинается корректировка? Не очень вкурил.

Второй вопрос - в виде чего сигнал на уменьшение/увеличение времени впрыска уходит на ЭБУ? Там, выходит, отдельная нога на лямбду есть, и не работает при этом?

 

Кедр, походу ГБО-4 only.. Я так понимаю, еще и не всякое, а с выходом под лямду?

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем Mycoyan

[Mycoyan 150]

И еще, это.. Мозги ГБО-4 таки могут беднить без лямбды? Ща у меня мечты просто рушатся, прошу уточнить.

[rusgg 4 002]

Зачем лямду уничтожают на моторах то?! "Готовить" по ходу не умеют...ни кто! Эта штука только на ГБО-4 имеет силу и пользу? 

эта штуковина работает с эбу бензин, а там под шумок и ГБО4 корректируется от ЭБУ бензин

но ГБО 0 не будет коректировать точно,только индикация

хотя были такие гбо раньше где качество крутил моторчик от такой платы

 

А еще разочек по графику можно тыкнуть, где начинается корректировка? Не очень вкурил.

Второй вопрос - в виде чего сигнал на уменьшение/увеличение времени впрыска уходит на ЭБУ? Там, выходит, отдельная нога на лямбду есть, и не работает при этом?

там видна корекция зеленая волна это длительность впрыска форсунок,после того как я газанул немного

когда газуеш смесь сбивается и коректор пытается ее "сделать", от чего и появляется эта зеленая волна ,это по сути минус устройства (инерция коррекции)

[rusgg 4 002]

И еще, это.. Мозги ГБО-4 таки могут беднить без лямбды? Ща у меня мечты просто рушатся, прошу уточнить.

так конечно, там наверное думаю датчик давления садиться и смесь беднее с каждым километром

[Mycoyan 150]

эта штуковина работает с эбу бензин, а там под шумок и ГБО4 корректируется от ЭБУ бензин

отсюда и инерционность?

 

 

так конечно, там наверное думаю датчик давления садиться и смесь беднее с каждым километром

Млин ужас.. А потом ваще не едет, если клапана раньше не прогорят? :)

[rusgg 4 002]

Инерция из за датчика лямда

С него идет страшно не постоянный сигнал

А эбу нужно постоянное медленно изменяется напряжение

Программа выпрямляет синусоиду но появляется эффект инерции

Еще и цап получился не очень,может со временем что то другое совету,более стабильное

[Mycoyan 150]

Инерция из за датчика лямда

С него идет страшно не постоянный сигнал

 

вот нифига се! А как же стоковые работают? Или не больно-то они и работают?

 

И если так, то стабильней всего, наверное, по графикам прикинуть закономерности, и внести поправочный коэффициэнт на время открытия? Программа это допускает?

[rusgg 4 002]

Это делает эбу газа

Тут другое,на ходу важно заметить изменение смеси

 

Сток тоже работает,но видимо чего то там не до делали...

[efim_tula 166]

попробуй глушак призакрой, немного, чтоб давление на выпуске увеличить. просто откудато помнится что лямбда без нейтрализатора не работает

[rusgg 4 002]

попробуй глушак призакрой, немного, чтоб давление на выпуске увеличить. просто откудато помнится что лямбда без нейтрализатора не работает

Нормально работает

[mvclv 148]

Инерция из за датчика лямда С него идет страшно не постоянный сигнал

А эбу нужно постоянное медленно изменяется напряжение

Программа выпрямляет синусоиду но появляется эффект инерции

Еще и цап получился не очень,может со временем что то другое совету,более стабильное

 

 

 

Полезная видать штука, я бы её обязательно запостил там, где ты прочитал про инерцию. :)

Датчики релейного типа, их исправность проверяется по амплитуде, частоте, на осциле по крутизне.

Но тем не менее по среднему напряжению с исправного датчика вполне можно судить об оптимальной подаче газа и подстройке периодической.эжектора.

кто не в танке конечно.

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем mvclv

[rusgg 4 002]

ну если быть точнее то дело в основном в МК

точнее в выходном преобразовании цифрового сигнала в аналоговый (0-2.1 вольт для эбу)

 

так как в МК нету апаратного ЦАП пришлось колхозить из ШИМа, но ШИМ имеет нелинейную характеристику и чтоб сделать ее более менее гладкой пришлось сильно тормознуть изменение сигнала

 

может отдельно к мк приделаю цаП и тогда реакция будет резче