Выбор Cummins Е3 vs E4

[-Мелкий- 3]

Здравствуйте честной народ. Встал перед выбором: собственно каминз е3 2012г.вып. или тот-же только уже свеженький (е4 2013г.вып.). Разница за одинаковые комплектации 15т.руб. НО. Авто прошлого года будет металик (криолло). Хотелось услышать Ваше мнение. Просто закралась мысль о том, что завод может какие-то детские болячки устранил с новым мотором)))). 

[Sash98 163]

Здравствуйте честной народ. Встал перед выбором: собственно каминз е3 2012г.вып. или тот-же только уже свеженький (е4 2013г.вып.). Разница за одинаковые комплектации 15т.руб. НО. Авто прошлого года будет металик (криолло). Хотелось услышать Ваше мнение. Просто закралась мысль о том, что завод может какие-то детские болячки устранил с новым мотором)))). 

наивный, он только добавил геморроя, в этих нормах))) варианта 2 либо появится ЕГР, либо волшебный бачек с мочевиной!

[Alexq55 338]

Здравствуйте честной народ. Встал перед выбором: собственно каминз е3 2012г.вып. или тот-же только уже свеженький (е4 2013г.вып.). Разница за одинаковые комплектации 15т.руб. НО. Авто прошлого года будет металик (криолло). Хотелось услышать Ваше мнение. Просто закралась мысль о том, что завод может какие-то детские болячки устранил с новым мотором)))). 

Да ничем они не отличаются. Даже если появится EGR, то это ни на что не повлияет (в смысле мощности и экономичности).

[alex134 1 960]

Да ничем они не отличаются. Даже если появится EGR, то это ни на что не повлияет (в смысле мощности и экономичности).

как показывает практика - снижается мощность как минимум -_-

[Crady 8 425]

 

либо волшебный бачек с мочевиной!

под е5 это задел у них.клапан есть на е4

[-Мелкий- 3]

У нас уже во всю моторы е4 идут. Там стоит ДМРВ (Континенталь производитель помоему) и сажневый вильтр  (я так понял это и есть EGR). Просто так ли гемороен будет этот сажневый фильтр? Авто 2012г.в. с мотором е3 проктически не осталось , точнее сааааавсем неосталось, только единичные экземпляры (речь о длинной базе. промка)

[Alexq55 338]

У нас уже во всю моторы е4 идут. Там стоит ДМРВ (Континенталь производитель помоему) и сажневый вильтр  (я так понял это и есть EGR). Просто так ли гемороен будет этот сажневый фильтр? Авто 2012г.в. с мотором е3 проктически не осталось , точнее сааааавсем неосталось, только единичные экземпляры (речь о длинной базе. промка)

Сажевый фильтр и система EGR это несколько разные вещи. EGR дозированно пропускает часть отработанных газов во впускной тракт для экономичности и исключения жесткой работы дизеля.

[-Мелкий- 3]

Alexq55  Наверное ты прав. Просто хотелось бы услышать про выбор между)))) ... и почему. если не затруднит писАть 

[начкар 32]

у меня машина март 2013 но что то я не наблюдал там сажневый фильтр.

[Alexq55 338]

у меня машина март 2013 но что то я не наблюдал там сажневый фильтр.

Его пока не ставят на Камминсы. Это следующий этап.

[начкар 32]

а то я уже напрягся машина 

E4

[-Мелкий- 3]

начкар значит я не так понял манагера в салоне)))) теперь понятно. как двигатель?  

Alexq55 а ДМРВ тогда зачем???? 

[начкар 32]

пробег 680 км замечаний нет. ПОКА

до этого был фермер с крайслером .разница на подхвате ощутима в лучшую сторону.

[RA3QBJ 586]

Здравствуйте честной народ. Встал перед выбором: собственно каминз е3 2012г.вып. или тот-же только уже свеженький (е4 2013г.вып.). Разница за одинаковые комплектации 15т.руб. НО. Авто прошлого года будет металик (криолло). Хотелось услышать Ваше мнение. Просто закралась мысль о том, что завод может какие-то детские болячки устранил с новым мотором)))). 

Бери евро3 пока не поздно.Не обращай внимания на год ,всёравно регистрация будет 2013.С нашей саляркой только не хватало ЕГР,замучиешся.

[RA3QBJ 586]

начкар значит я не так понял манагера в салоне)))) теперь понятно. как двигатель?  

 

Alexq55 а ДМРВ тогда зачем???? 

Кто вам такое сказал ,что на каминсе стоит датчик массового расхода воздуха ?

[andrey83 317]

Кто вам такое сказал ,что на каминсе стоит датчик массового расхода воздуха ?

где то в ютубе гуляет видео работы двигателя камминс(но там написано евро 5). вот там на патрубке возд. фильтра точно стоит какой то датчик(походу ДМРВ)

[-Мелкий- 3]

andrey83 он и есть (ДМРВ), только двигатель не е5, а е4. 

[andrey83 317]

andrey83 он и есть (ДМРВ), только двигатель не е5, а е4. 

не спорю. просто так было написано в ютубе

[yura 78 41]

я бы взял евро 3 потому как чтобы получить евро 4 его еще больше задушили. да и вспомните зажигалки 405 почти все перепрошивали на евро 0 чтобы выбросить лишние дорогостоящие детали

[vingod 159]

Egr на мой взгляд очень надежная вещь, это по сути клапан, он либо работает либо нет, ничего там гениального нет, был Лаос на котором этот его встал колом.я его просто зафиксировал в открытом состоянии и ездил без проблем 2 года

[52RUS 1 854]

Е3 однозначно

[Alexq55 338]

Е3 однозначно

И это правильно. В отличие от иномарок в России нормы Евро это снижение тяги и мощности при том же расходе топлива. Почему то на иномарках при переходе на более высокую норму Евро лошадиные силы не теряются.

[52RUS 1 854]

 

И это правильно. В отличие от иномарок в России нормы Евро это снижение тяги и мощности при том же расходе топлива. Почему то на иномарках при переходе на более высокую норму Евро лошадиные силы не теряются.

Да обусловлено больше это более сложным, с технической точки зрения, решением и не стабильная работа на европейских машинах аналогичных систем,а уж чего говорить о наших или кетайских. Изменено 17 марта, 2013 пользователем 52RUS

[Petrov Evgen 1]

подумай о 405  с  КАМНЕМ  нервный тик заработаешь 

[-Мелкий- 3]

Был у меня 405двиг. 2006г,вып. Ох и на мучился я с ним))))) хотя газа он не видел - только бензин!!!!! Мне двигатель очень не понравился!!!!!!!!! за 120 т.км.(потом машина ушла радовать другого владельца) в нём что только не ломалось!!!!!! уморил он меня. Сейчас фургон ц.м. с 4216 - пробег 100т.км. полёт ОТЛИЧНЫЙ. (Только малость система охлаждения переделана и предпусковой подогрев "Северс-м" стоит). Двигатель шепчет и я им полностью доволен!!! Ещё хочу взять промку, но на неё умз мне кажется будет слабоват, посему выбор пал на дизель. 

 

Смотрел я машину в салоне, заводили е3 (завелась с первой секунды , хотя стоит всю зиму)))) - НО как работает мне не понравилось!!!! Колбасит двигатель, шумит (урчания нет), вибрация.. в общем не легла душа к ней. Потом пошли завели е4 - по моим ощушениям двигатель работает мягче!!!! ПО динамике - не знаю, прокатнулся по двору у них (приблизит 300метров) обе просто выпрыгивают из под себя!!!!  В завтра пойду делать окончательный выбор))).