поджопник...что же взять?...

[вилли 1 081]

Иш какие альфы тут все). Мне с женой повезло, я прислушиваюсь к ее советам, да и не я один. Бывало во времена бизнесов некоторые комерсанты не самые маленькие за советом к ней приезжали. А сейчас на заводе. Балдеет, отдыхает, отк на 60 т р. Переработки оплачиваемые прикрыли. Накопления подсдулись(. Поэтому недожира. У меня тож как у всех-пока есть постоянщик, работаю... 

Раз есть госпрограммы - надо их брать. Раз гбо дарят, надо воспользоваться моментом. Еще госпрограмма возобновиться наверно 20% скидка на новый ваз)). И % самые маленькие... Вобщем склоняюсь к ларгусу. А может ниву новую? 

[B.V.A 4 818]

2 минуты назад, вилли сказал:

  Вобщем склоняюсь к ларгусу. А может ниву новую? 

 

Эт разные авто расходы и т.д.. цель какая у тебя, подумай, для чего авто тебе нужно и т.д..

5 минут назад, вилли сказал:

Иш какие альфы тут все).  

 

Все.. одинаковыми быть не могут..

[Алексей Ф. 11 003]

Для работы Гранта Лифтбек самое то ! Дешево и сердито)) Запчасти подвески дешевле в два раза по сравнению с Вестой и Ларгусом, те же ступичные подшипники итд.

Едет по гравийке, мягко и тихо.

Ну разве, что двигатель с тем же термостатом и те же муки выбора при покупке ГРМ.

Чем Логан, я бы лучше Хавал М6 на ручке взял. Багажник большой, салон большой, цепь в ГРМ.

Печка теплая, подвеска мягкая, фары светят отлично - все проверено братом))

По крайней мере термостат держит зимой 90С.

С ГБО проблема, нет гидриков.

Ещё и КПП шестиступка, можно вваливать на М-12, двигатель с турбиной. Только 4х4 не хватает .

[pokryshkin 831]

В 14.10.2026 в 08:08, вилли сказал:

Иш какие альфы тут все). Мне с женой повезло, я прислушиваюсь к ее советам, да и не я один. Бывало во времена бизнесов некоторые комерсанты не самые маленькие за советом к ней приезжали. А сейчас на заводе. Балдеет, отдыхает, отк на 60 т р. Переработки оплачиваемые прикрыли. Накопления подсдулись(. Поэтому недожира. У меня тож как у всех-пока есть постоянщик, работаю... 

Раз есть госпрограммы - надо их брать. Раз гбо дарят, надо воспользоваться моментом. Еще госпрограмма возобновиться наверно 20% скидка на новый ваз)). И % самые маленькие... Вобщем склоняюсь к ларгусу. А может ниву новую? 

Почему Альфы. Если вторая половина не шарит в Машинах, она и не лезет с советами)). Ну может кроме внешки. Это нормальная ситуация.

[Александр Борисыч 1 541]

В 14.10.2026 в 08:08, вилли сказал:

Мне с женой повезло, я прислушиваюсь к ее советам, да и не я один. Бывало во времена бизнесов некоторые комерсанты не самые маленькие за советом к ней приезжали. А сейчас на заводе. Балдеет, отдыхает, отк на 60 т р.

Што ль в налоговой галерила?

 

У меня подруга после такого в Германию косметологом съехала,

не без приключений, но была довольна...

[вилли 1 081]

21 час назад, pokryshkin сказал:

шарит в Машинах, она и не лезет с

Тут вобщем то главное не машина, а кредит на нее... 

 

18 часов назад, Александр Борисыч сказал:

Што ль в налоговой галерила?

Просто бизнес был дверной, закрыла как только ковид началсч... А мы все ее уговаривали что это не надолго))) 

[andrey83 343]

В 14.10.2026 в 08:08, вилли сказал:

Иш какие альфы тут все). Мне с женой повезло, я прислушиваюсь к ее советам, да и не я один.

Я то же раньше брал ни кого не слушая(была работа). Сначала VW T3,потом Транзит,потом Баргузин . После 2016 года Баргузин превратился в избыточный поджопник и только в 2021 я решился его продать. Для себя сразу решил(раз я скуф на слэнге молодежи) брать Ларгус из за багажника (люблю что бы было с запасом). Но в этот раз в салон с собой брал жену и она меня (за что ей и спасибо) убедила попробовать и Ларгус и Весту СВ. Теперь я 5 лет на Весте СВ и ни сколько не обделен багажником(хватает для моих нужд с запасом), а Ларгус все таки утилитарный автомобиль под рабочие цели. Сейчас об одном жалею,что не стал ждать(в наличии небыло) Весту на моторе Ниссан-Рено и вариаторе.

[dtrans 2 055]

10 часов назад, andrey83 сказал:

Я то же раньше брал ни кого не слушая(была работа). Сначала VW T3,потом Транзит,потом Баргузин . После 2016 года Баргузин превратился в избыточный поджопник и только в 2021 я решился его продать. Для себя сразу решил(раз я скуф на слэнге молодежи) брать Ларгус из за багажника (люблю что бы было с запасом). Но в этот раз в салон с собой брал жену и она меня (за что ей и спасибо) убедила попробовать и Ларгус и Весту СВ. Теперь я 5 лет на Весте СВ и ни сколько не обделен багажником(хватает для моих нужд с запасом), а Ларгус все таки утилитарный автомобиль под рабочие цели. Сейчас об одном жалею,что не стал ждать(в наличии небыло) Весту на моторе Ниссан-Рено и вариаторе.

Все правильно, интуиция бывает важнее тех. знаний, которыми наш мозг отягощён. Она, интуиция, у наших подруг развита лучше. Факт известный. 

[Алексей Ф. 11 003]

Ходил с хозяйкой смотреть Дастер, когда он на ручке 4х4 стоил 650 тыс руб. Дастер ей не понравился, да и мне он не  понравился убогим интерьером и маленьким багажником.

Потом смотрели новый Логан в 14 году, вроде не против была.

Ещё смотрели Деу  Центра, но ей понравился стоящий рядом Фокус 3))

В итоге в декабре 14 года я сам выбрал и купил Ниссан Сентра. В принципе без проблем 7 лет ездили и 80000 км.

Но хозяйке Ниссан как то не зашел.

Вот Веста ей нравится, ругается на мелкие поломки, но ездит на ней в деревню. Наверное потому, что на неё авто оформлено))

Ещё она была против покупки длинной Газель Фермер с кузовом 4 метра, говорила, что я уже стар для такого большого грузовика))

[вилли 1 081]

14 минут назад, Алексей Ф. сказал:

 

Вот Веста ей нравится, ругается на мелкие поломки, но ездит на ней в деревню. Наверное потому, что

.. Но почему никому в голову не приходит смотреть в сторону ларгуса, наверно все же внешность машины все решает))) 

Изменено Воскресенье в 11:56 пользователем вилли

[Алексей Ф. 11 003]

1 минуту назад, вилли сказал:

.. Но почему никому в голову не приходит смотреть в сторону ларгуса, наверно все же внешность машины все решает))) 

Обновленный мне нравится фарами.

Все дело в цене, за два ляма  покупаешь универсал на базе Дачия Логан первого поколения с дохлым движком от Весты 1,6 литра, у которого может потечь помпа на 10-20тыс км , потом ГРМ менять на 40-50 тыс км итд.

Плюс подшипники ступичные от Рено, которые сейчас не найти качественные так же как и ГРМ(( Все завалено подделками голимыми.. 

Либо ты покупаешь Хавал М6 на ручке за 2100 тыс руб , а это "Хонда СРВ 1999 года " по кузову с громадным салоном и багажник как у Ларгуса.  Двигатель с турбиной, тихая КПП шестиступка, которая теперь идет на ВАЗы. 

Свет фар отличный, печка отличная, ГРМ цепной и служит 200 тыс км. Толстые колеса высокопрофильные на 17.

Только гидриков нет и сиденья задние ровн не раскладываются.

[pokryshkin 831]

39 минут назад, вилли сказал:

.. Но почему никому в голову не приходит смотреть в сторону ларгуса, наверно все же внешность машины все решает))) 

Мотор ему бы кобыл 140-150. И АКПП пятитступку. 

Но не хотят, т.к. тогда это конкурент был бы дастеру...

[MAGNUS 1 385]

41 минуту назад, pokryshkin сказал:

Мотор ему бы кобыл 140-150. И АКПП пятитступку. 

Но не хотят, т.к. тогда это конкурент был бы дастеру...

Дизель бы ему, как на Дачиа Ларгус. Акпп можно, а зачем?)

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Обновленный мне нравится фарами.

После диодных фар на галогене ездить - это стресс)

[pokryshkin 831]

1 минуту назад, MAGNUS сказал:

 Акпп можно, а зачем?)

 

Для жены)))

[соболевич 2 203]

4 минуты назад, MAGNUS сказал:

Дизель бы ему, как на Дачиа Ларгус. Акпп можно, а зачем?)

После диодных фар на галогене ездить - это стресс)

Ну да, верхушки деревьев видны))

[Алексей Ф. 11 003]

2 часа назад, MAGNUS сказал:

После диодных фар на галогене ездить - это стресс)

Так у него и старые были галоген, новые посимпатичнее и ходовые огни вроде есть встроенные.

Мне больше свет Газели нравится, чем свет Весты, особенно когда в деревню еду на дальнем и горят 4 лампочки.

Диодные фары они то же разные. 

Если бы Ларгус и Веста стоили в максималке 1500 тыс руб, то я бы однозначно их купил))

Я и свою Весту купил только потому, что в 24 году она мне со скидкой вышла 1300, а не 1600 по прайсу.

[andrey83 343]

3 часа назад, вилли сказал:

. Но почему никому в голову не приходит смотреть в сторону ларгуса, наверно все же внешность машины все решает))) 

Наверное при плюс минус одинаковой цене Веста снаружи и внутри смотрится современнее Ларгуса. Плюс салон Весты побольше Ларгуса. Плюс ларгуса-багажник

[megaladon 337]

3 часа назад, pokryshkin сказал:

И АКПП пятитступку. 

АКПП пятиступка это прошлый век. Дизель да... Для коммерческого транспорта ничего лучше нет. Но у ВАЗа в принципе нет таких моторов.

[pokryshkin 831]

5 минут назад, megaladon сказал:

АКПП пятиступка это прошлый век. Дизель да... Для коммерческого транспорта ничего лучше нет. Но у ВАЗа в принципе нет таких моторов.

Почему прошлый? Нармальный коробас.

На ауди а3  2005 года  стояла,  огонь коробка.  Только желательно радиатор поставить допом, если активно ездить.

На  сотке 2.8  вообще 4ступка акпп стояла. Да в городе расход был 15. Но по прямой с моей ездой , скажем так очень активной, 10л.

 

[megaladon 337]

7 минут назад, pokryshkin сказал:

Почему прошлый? Нармальный коробас.

2005 год это маталлолом. Сейчас коробки с 6 передачами не частый гость. А 5 я даже не знаю есть ли такие на новых машинах. о)

[pokryshkin 831]

11 минут назад, megaladon сказал:

2005 год это маталлолом. Сейчас коробки с 6 передачами не частый гость. А 5 я даже не знаю есть ли такие на новых машинах. о)

Сам ты металлолом 

Да хоть 25 передач. Главное как работает коробка. 

Походу ты не в курсе , чем современнее коробки , тем более они нежные , замороченные и ломучие.

 

Изменено Воскресенье в 16:53 пользователем pokryshkin

[megaladon 337]

7 минут назад, pokryshkin сказал:

Да хоть 25 передач. Главное как работает коробка. 

Походу ты не в курсе , чем современнее коробки , тем более они нежные , замороченные и ломучие.

Я сам на ВАГе езжу, но это старьё.

[Олег Ф. 2 191]

Сейчас на многих китайских машинах, на пикапах и внедорожниках стоят АККП ZF восьмиступенчатые, а так то лично меня устроила бы и  механика на любой машине.

[соболевич 2 203]

2 минуты назад, Олег Ф. сказал:

Сейчас на многих китайских машинах, на пикапах и внедорожниках стоят АККП ZF восьмиступенчатые, а так то лично меня устроила бы и  механика на любой машине.

Не напрягает рычаг, вообще не пробовал АКПП. Может что то недопонимаю.

[Олег Ф. 2 191]

Я немного пробовал на чужих машинах, но не фанатею от этого, не вижу никакой трудности механикой орудовать, это же не 16-тиступая ZF на грузовике.