поджопник...что же взять?...

[pokryshkin 816]

7 минут назад, megaladon сказал:

Я сам на ВАГе езжу, но это старьё.

Чем это старье, да и ещё  в полном фарше , с пробегом сотка при моем владении , хуже условного пятилетнего  одноклассника, который будет стоить столько же (район 700-800₽) и с таким же пробегом?

 

[соболевич 2 201]

3 минуты назад, Олег Ф. сказал:

Я немного пробовал на чужих машинах, но не фанатею от этого, не вижу никакой трудности механикой орудовать, это же не 16-тиступая ZF на грузовике.

Наблюдал - стоит фура на ровном месте , легкий снежок, а он тронутся не может, я бы на Камазе с прицепом на этом месте пошел бы без труда. Подошли поближе, а водитель пожилой мужик грит  автомат у меня)) Ну это что - по трассе шуршать только?

[pokryshkin 816]

9 минут назад, соболевич сказал:

Не напрягает рычаг, вообще не пробовал АКПП. Может что то недопонимаю.

Мне все равно на чем ездить. Но если бы была возможность , то и на газель АКПП с удовольствием использовал бы. 

А легковые беру такие , из-за жены.

1 минуту назад, соболевич сказал:

Наблюдал - стоит фура на ровном месте , легкий снежок, а он тронутся не может, я бы на Камазе с прицепом на этом месте пошел бы без труда. Подошли поближе, а водитель пожилой мужик грит  автомат у меня)) Ну это что - по трассе шуршать только?

Значит не умеет ездить на ней...

10 лет отработал на стоянке грузовиков, 00-10 годы, сутки трое. В сугробах у меня мужики парковались не жаловались... 

Зато от комфорта были в восторге...

Ну по их словам во всяком случае.

На РЦшках кстати на выгрузке, и на МКПП мужики до асфальта шлифуют...

[Олег Ф. 2 186]

А у меня жена не любит АККП.

[соболевич 2 201]

Только что, pokryshkin сказал:

Мне все равно на чем ездить. Но если бы была возможность , то и на газель АКПП с удовольствием использовал бы. 

А легковые беру такие , из-за жены.

Есть у меня знакомый , последние 30 лет только автомат , даже на его  работе автобус - смотрит на меня и на мой рычаг Креты как на динозавра)) "Как вы ездите ??" - грит. А мне смешно.

[pokryshkin 816]

Только что, соболевич сказал:

Есть у меня знакомый , последние 30 лет только автомат , даже на его  работе автобус - смотрит на меня и на мой рычаг Креты как на динозавра)) "Как вы ездите ??" - грит. А мне смешно.

Я так ессно не скажу. Кому что нравится...

1 минуту назад, Олег Ф. сказал:

А у меня жена не любит АККП.

Тут я немного виноват. Как сдала на права в 08 году , я сразу купил авто с АКПП. Думал ей так легче будет... Ессно переучивать её через год уже было бесполезно))).

 

[megaladon 337]

17 минут назад, pokryshkin сказал:

Чем это старье, да и ещё  в полном фарше , с пробегом сотка при моем владении , хуже условного пятилетнего  одноклассника, который будет стоить столько же (район 700-800₽) и с таким же пробегом?

Полный фарш машине молодости не добавит. Тем более полный фарш для 21 летней машины С класса это даже не начальный нынешний у многих.

Пятилетний одноклассник меньше полутора стоить не будет. Ну если не Рассматривать какие-нибудь Весты. Но даже хорошую Весту за эти деньги помучаешься искать.

[Олег Ф. 2 186]

Моя жена получила права в 18 лет, почти 32 года назад, тогда автомат был экзотикой, все ездили на механике. Она умеет ездить даже на Газели, когда требуется, но последние годы вообще редко садится за руль, некуда ездить, и некогда. Но не разучилась.

[pokryshkin 816]

20 минут назад, megaladon сказал:

Полный фарш машине молодости не добавит. Тем более полный фарш для 21 летней машины С класса это даже не начальный нынешний у многих.

Пятилетний одноклассник меньше полутора стоить не будет. Ну если не Рассматривать какие-нибудь Весты. Но даже хорошую Весту за эти деньги помучаешься искать.

Интересно какой авто такого же класса  , имеет такой же фарш в базе, как у меня эта красная в максималке?

 

По твоему получается,  лучше пятилетний Рио хэтч в максималке взять с пробегом  сотка , чем эта машина? Если да , то тогда вопросов не имею .

[Wolf555 294]

@pokryshkin да просто люди стали ленивые и ездить перестают уметь. Для большинства механика это атавизм.и продажи по сути это подтвепждают. Так же как и комплектации, надо чтоб и  сама ехала, и тормозила и предупреждала. Люди становятся операторами, а не водителями. 

А мне нравится механика, нравится щелкать педарачами. Да и не люблю современные авто. Слишком нежные и умней водителя))). 

По мне как раз золотой век авто-80-90-может 2000е. Авто современные по конструкции по сути, но без лишнего и ненужного барахла. 

[MAGNUS 1 384]

2 часа назад, megaladon сказал:

АКПП пятиступка это прошлый век. Дизель да... Для коммерческого транспорта ничего лучше нет. Но у ВАЗа в принципе нет таких моторов.

В конце 90-х был, кажется, 341 мотор. На 2104 ставился.

2 часа назад, Олег Ф. сказал:

Сейчас на многих китайских машинах, на пикапах и внедорожниках стоят АККП ZF восьмиступенчатые, а так то лично меня устроила бы и  механика на любой машине.

Знакомый покупал пикап Джак т9, так у него коробка сразу пинаться начала. Ездил к дилеру, адаптация, все дела - не ушло. И массовый дефект на Т9 это, хоть и ZF коробка.

[Олег Ф. 2 186]

Да, был такой барнаульский дизелек, выпустили небольшую партию четверок с ним, но что-то не прижился он, видать не особо хорош был в эксплуатации.

Много разного ненужного шлака лепят в современных легковушках, и это все закладывается в цену, мне даже лень перечислять все эти приблуды и функции, от которых я бы с радостью отказался, ради снижения цены и повышения надежности.

[Wolf555 294]

@Олег Ф. Этот дизель был капризным довольно таки. Плюс мало делался, зч нет, нифига нет. Ну и обслуживание дизеля тоже требует рук, коих в 90е не сказать что были. Вот и стали на эти четвёрки при поломках дизеля пихать бензодвиги. 

[MAGNUS 1 384]

1 час назад, Олег Ф. сказал:

Да, был такой барнаульский дизелек, выпустили небольшую партию четверок с ним, но что-то не прижился он, видать не особо хорош был в эксплуатации.

Много разного ненужного шлака лепят в современных легковушках, и это все закладывается в цену, мне даже лень перечислять все эти приблуды и функции, от которых я бы с радостью отказался, ради снижения цены и повышения надежности.

Всегда был против электронных помощников и прочих излишеств, но, поездив, привык и отвыкать, если честно, уже не хочется.

[MAGNUS 1 384]

14 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Мне больше свет Газели нравится, чем свет Весты, особенно когда в деревню еду на дальнем и горят 4 лампочки.

Диодные фары они то же разные.

Когда совсем темно - еще терпимо, при условии сухой погоды. Но есть периоды, особенно осенью, когда уже стемнело, а солнечный свет еще немного пробивается, отражаясь от облаков. Плюс если дорога мокрая: видимость никакая, в паре метров впереди машины желтое пятно галогена. По времени длится немного (полчаса-час), но в этот момент очень не хватает диодной оптики.

[megaladon 337]

16 часов назад, pokryshkin сказал:

По твоему получается,  лучше пятилетний Рио хэтч в максималке взять с пробегом  сотка , чем эта машина?

Да, лучше Рио. Дороже, ликвидней, простая и недорогая в эксплуатации. 

[pokryshkin 816]

22 часа назад, Wolf555 сказал:

@pokryshkin да просто люди стали ленивые и ездить перестают уметь. Для большинства механика это атавизм.и продажи по сути это подтвепждают. Так же как и комплектации, надо чтоб и  сама ехала, и тормозила и предупреждала. Люди становятся операторами, а не водителями. 

А мне нравится механика, нравится щелкать педарачами. Да и не люблю современные авто. Слишком нежные и умней водителя))). 

По мне как раз золотой век авто-80-90-может 2000е. Авто современные по конструкции по сути, но без лишнего и ненужного барахла. 

АКПП используют много где , в автоспорте тоже... 

Мне нравится механика, но щелкать передачами в пробках за 20 лет запарило до нельзя))

21 час назад, Олег Ф. сказал:

Да, был такой барнаульский дизелек, выпустили небольшую партию четверок с ним, но что-то не прижился он, видать не особо хорош был в эксплуатации.

Много разного ненужного шлака лепят в современных легковушках, и это все закладывается в цену, мне даже лень перечислять все эти приблуды и функции, от которых я бы с радостью отказался, ради снижения цены и повышения надежности.

Если брать Европейцев, то для меня единственное удивление и бесполезной штукой считаю Панораму. Ещё и дорогой в случае ремонта))).  Две машины с ней было, вернее одна была, вторая есть. 

Практически не открывал. Остальное все нужное. Не припомню чем не пользовался.

Час вот Некста взял, там круиз есть... Казалось бы , на фиг он ей нужен? А нет , пользуюсь 

6 часов назад, megaladon сказал:

Да, лучше Рио. Дороже, ликвидней, простая и недорогая в эксплуатации. 

Аудос у меня ушел за два дня, по макс цене для рынка. Люди ценят комфорт, динамику и управляемость.   У меня к РИо нет каких то претензий, но этот агрегат и рядом не стоял с этим поколением А3. 

Ты пишешь что у тебя ВАГ , но судя по твоим комментам , у меня такое ощущение , что ты не шаришь что такое ВАГ  и с чем его едят.

з.ы. товарищ на киа рио икс , 2022 года , LED фару бахнул . 60р новая. Недорогая , ага

Изменено 8 часов назад пользователем pokryshkin

[Олег Ф. 2 186]

Панорама да, 100% пустые понты  никчемная вещь, и проекция на стекло тоже

[megaladon 337]

1 час назад, pokryshkin сказал:

Аудос у меня ушел за два дня, по макс цене для рынка. Люди ценят комфорт, динамику и управляемость.   У меня к РИо нет каких то претензий, но этот агрегат и рядом не стоял с этим поколением А3. 

Ты пишешь что у тебя ВАГ , но судя по твоим комментам , у меня такое ощущение , что ты не шаришь что такое ВАГ  и с чем его едят.

Так это 21-годовалая А3 типа новый вариант? о)

Ну так то я на ВАГе с 17 года. То что мне нравятся я не тяну финансово, а то что не нравиться зачем мне это? о)

А ты значит шаришь? Ну расскажи где я просчитался:)

[pokryshkin 816]

13 минут назад, megaladon сказал:

Так это 21-годовалая А3 типа новый вариант? о)

Ну так то я на ВАГе с 17 года. То что мне нравятся я не тяну финансово, а то что не нравиться зачем мне это? о)

А ты значит шаришь? Ну расскажи где я просчитался:)

Я на ваге с 2000 года.  7 машин было. От пустых балалаек с тошнотными моторами до максималок с хорошим мотором.

Ты просто либо не слышишь меня , либо н понимаешь  о чём речь.

Ещё раз:  Если пробег у ВАга, моделей  середины  двухтысячных  ,  небольшой пробег район сотки (редкость , но такие машины бывают)   , с достойным мотором (например 1.6 не беру в расчет, ездил на поло и октавии , уныло) , например  от  1.4 САХА или атмо 2л. fsi  и до 200 л.с (больше не надо, ВАГу этого за глаза) , то конечно никакие СИДы , РИо и  другие сходные по размерам и пробегам авто  , с такими же пробегами  не конкуренты . Речь об ушатанных авто ессно я не веду. 

И вообще мы ушли не туда.

Наш разговор с чего начался? С того что 5АКПП это старьё с твоих слов. Я тебе привел в пример авто , старьё ещё не устарело и такие АКПП достойно бы смотрелись на тех же ларгусах и вестах и т.п. 

Уж лучше бы у меня на Мурано или Икстрейле стоял такой автомат, чем вариатор. Потому что имея моторы 250 и 175 л.с. я в случае чего не могу даже оттащить буксиром никого (свои газльки тем более) . Мало того и меня нельзя тащить . Ну и ещё есть нюансы по вариатору, несмотря то , что и плюсы у него тоже есть.

Во-общем я не понимаю , чем для тебя плохи 5-6 ступки АКПП. 

[zhn36 840]

7 часов назад, megaladon сказал:

Да, лучше Рио. Дороже, ликвидней, простая и недорогая в эксплуатации. 

по факту рио и солярис это приора корейская), плюс только один надежность, остальное спорно,была такая бричка не фонтан

[megaladon 337]

4 минуты назад, pokryshkin сказал:

Наш разговор с чего начался? С того что 5АКПП это старьё с твоих слов. Я тебе привел в пример авто , старьё ещё не устарело и такие АКПП достойно бы смотрелись на тех же ларгусах и вестах и т.п. 

Всё просто. Чем меньше передач, тем больше надо крутить мотор, чтоб машина ехала. Всё в угоду экономии. По этому сейчас и не делают меньше 6 передач. Да и они на самых бюджетных машинах. 

[Олег Ф. 2 186]

Вариатор вообще какая то херотень, даром не надо.

[Vovchikk 1 119]

@Олег Ф. Ты как мой тесть. Он тоже кроме механники ничего не признаёт, потому что остального боится. Надо идти в ногу со временем. Вариатор не так плох как пугают, при этом экономичен и машина на нём едет. Есть вариаторы с ручным переключением передач. Передачи жёстко соеденены с двигателем, как на механике, только при переключении не надо сбрасывать газ и выжимать сцепление, просто рычажок толкнул и дальше едешь. На своём фильке и машины таскаю и в дерьмо (4WD) всё нормально с вариатором. Сломается, поставлю контрактный и дальше буду ездить, а вот механика если сломается на иномарке, она гораздо дороже автомата-вариатора, да ещё найти надо.