поджопник...что же взять?...

[MAGNUS 1 384]

10 часов назад, pokryshkin сказал:

Уж лучше бы у меня на Мурано или Икстрейле стоял такой автомат, чем вариатор. Потому что имея моторы 250 и 175 л.с. я в случае чего не могу даже оттащить буксиром никого (свои газльки тем более) . Мало того и меня нельзя тащить . Ну и ещё есть нюансы по вариатору, несмотря то , что и плюсы у него тоже есть.

Во-общем я не понимаю , чем для тебя плохи 5-6 ступки АКПП. 

У АКПП тоже запрещена буксировка авто с незаведенным двигателем. А по поводу буксировки газели -  акпп покрепче просто, а так - она тоже не в восторге от возросшей нагрузки.

[Олег Ф. 2 187]

Не знаю, какие там вариаторы на цивильных машинах, но на Весте с китайским вариатором я поездил достаточно, у сына была такая новенькая, этим летом я ее продал. Не для меня сей девайс, ощущения, как будто на машине с механикой буксует сцепление, газу даешь порезче, мотор взвывает, и только потом начинает разгоняться. Надо ездить плавно и неспешно.

[соболевич 2 201]

2 минуты назад, Олег Ф. сказал:

Надо ездить плавно и неспешно.

Где то читал - надо повернуть на лево пропустив встречных - пока он "взвыл и поехал", а тебе в бочину бац!))

[Олег Ф. 2 187]

Да, что-то типа того, не буду здесь спорить на эту тему ни с кем, мне достаточно собственного опыта.

Если гидротрансфораторные АКПП и роботы еще куда ни шло, немножко и на них катался, то вариатор этот ни в песту ни в красную армию.

[zhn36 843]

26 минут назад, соболевич сказал:

Где то читал - надо повернуть на лево пропустив встречных - пока он "взвыл и поехал", а тебе в бочину бац!))

бред из бредов, для не умных людей

[Олег Ф. 2 187]

Бред не бред, а ускориться резко на машине с вариатором не получается, вернее можно продавить педаль до пола, обороты скакнут до 5 тысяч, потом начнется разгон, но это не для меня.