поджопник...что же взять?...

[MAGNUS 1 384]

10 часов назад, pokryshkin сказал:

Уж лучше бы у меня на Мурано или Икстрейле стоял такой автомат, чем вариатор. Потому что имея моторы 250 и 175 л.с. я в случае чего не могу даже оттащить буксиром никого (свои газльки тем более) . Мало того и меня нельзя тащить . Ну и ещё есть нюансы по вариатору, несмотря то , что и плюсы у него тоже есть.

Во-общем я не понимаю , чем для тебя плохи 5-6 ступки АКПП. 

У АКПП тоже запрещена буксировка авто с незаведенным двигателем. А по поводу буксировки газели -  акпп покрепче просто, а так - она тоже не в восторге от возросшей нагрузки.

[Олег Ф. 2 188]

Не знаю, какие там вариаторы на цивильных машинах, но на Весте с китайским вариатором я поездил достаточно, у сына была такая новенькая, этим летом я ее продал. Не для меня сей девайс, ощущения, как будто на машине с механикой буксует сцепление, газу даешь порезче, мотор взвывает, и только потом начинает разгоняться. Надо ездить плавно и неспешно.

[соболевич 2 201]

2 минуты назад, Олег Ф. сказал:

Надо ездить плавно и неспешно.

Где то читал - надо повернуть на лево пропустив встречных - пока он "взвыл и поехал", а тебе в бочину бац!))

[Олег Ф. 2 188]

Да, что-то типа того, не буду здесь спорить на эту тему ни с кем, мне достаточно собственного опыта.

Если гидротрансфораторные АКПП и роботы еще куда ни шло, немножко и на них катался, то вариатор этот ни в песту ни в красную армию.

[zhn36 844]

26 минут назад, соболевич сказал:

Где то читал - надо повернуть на лево пропустив встречных - пока он "взвыл и поехал", а тебе в бочину бац!))

бред из бредов, для не умных людей

[Олег Ф. 2 188]

Бред не бред, а ускориться резко на машине с вариатором не получается, вернее можно продавить педаль до пола, обороты скакнут до 5 тысяч, потом начнется разгон, но это не для меня.

[zhn36 844]

1 час назад, Олег Ф. сказал:

Бред не бред, а ускориться резко на машине с вариатором не получается, вернее можно продавить педаль до пола, обороты скакнут до 5 тысяч, потом начнется разгон, но это не для меня.

вот именно бреда он начитался, а не эксплуатировал машину с вариатором поэтому он пишет чужой бред

[Wolf555 294]

@pokryshkin я не против АКПП.  Я за механику. Просто сейчас люди механику называют атавизмом  и типа на автомат денег не хватило говорят. 

А вариатор и робот, по сути более дешевая замена автомату. 

[соболевич 2 201]

24 минуты назад, Wolf555 сказал:

@pokryshkin я не против АКПП.  Я за механику. Просто сейчас люди механику называют атавизмом  и типа на автомат денег не хватило говорят. 

А вариатор и робот, по сути более дешевая замена автомату. 

Я Крету покупал доплата за автомат была что то около 50 тыс, даже рассматривать не стал, взял на мкпп.  Дремучесть моя или привычка.))

[Vovchikk 1 119]

8 часов назад, Allegator сказал:

Что за бред? Принцип работы вариатора знаком?

Мне знаком, а тебе? Не рассматриваешь такой вариант, что шкивы блокируются в определённом положении? И таких семь положений.

@Олег Ф. Мы тут все динозавры, но ты лучший. Я же говорю, надо идти в ногу со временем. Поездил ты на китайском вариаторе, он что единственный, больше никто не выпускает? Нормально он с места рвёт, передний привод легко буксует, полный нет. На механике чтобы так стартануть, надо рвать сцепление и коробку, а на автомате и вариаторе просто газ в пол и поехал.

[Олег Ф. 2 188]

Если на вариаторе ездить резко, агрессивно, гонять на максималке, или буксовать где-то в грязи или снегу, то ему быстро каюк придет. Этот тип трансмиссии для степенной езды. И настоящий автомат от вариатора по повадкам и ощущениям отличается как день и ночь. Я на всех трех типах автомата немного ездил, на чужих правда, на варике пару тысяч км, а на остальных двух несколько сотен км. И представляю, что и как работает. Что до меня, так мне и механики хватает, а если вдруг пересяду на АКПП, то тоже не огорчусь сильно, но только не вариатор в любом случае, и желательно не робот.