износ цилиндра умз421670

[mirmeks 0]

Снимал головку блока для ремонта и обратил внимание на износ хона в блоке во всех четырех цилиндрах полоса шириной примерно 2см со стороны заворачивания свечей зажигания.В чем может быть причина пробег 7500.

[Берси 623]

Причина этих полос на зеркале цилинров - перегрев!

как следствие большее чем положено расширение поршня и его "затир" на зеркало.

Полосы тёмные?

[mirmeks 0]

Полосы темные.Перегрева небыло.Почему только с одной стороны и на всех цилиндрах одинаковые.

Изменено 5 мая, 2013 пользователем mirmeks

[Берси 623]

Полосы темные.Перегрева небыло.Почему только с одной стороны и на всех цилиндрах одинаковые.

а поршни стоят правильно? перед ? Они со смещением пальца. фото есть?

[mirmeks 0]

Снимал только голову дальше не разбирал.Как определить правильно поршня стоят или нет.Если смотреть на двигатель со стороны первого цилиндра то правильно читается буква В  группы размера поршня.Может буква произвольно выбита но больше незнаю как определить.С завода так стоят неужели там неправильно поставили . :(

[alexgop 995]

mirmeks, моё мнение - это перегрев.. вернее мотор в один момент ,в непрогретом состоянии, получил хорошую нагрузку.. поршня быстро нагрелись а тело цилиндра было холодным... такое мнение потомучто одна беда на всех 4 горшках... не может одинакового брака запчасти быть на всех 4 цилиндрах.. задир от алюминия поршня скорее всего.. совет такой.. если масло не есть и компрессия в норме то тупо забей и забудь..

и это.. скажи причину снятия гбц?

[mirmeks 0]

Масло не ест компрессия в норме.Голову снимал для фрезеровки под газ и притирал клапана.

[Mortis 21]

Для полного диагноза надо поршни вынимать. А так - действительно, забить и ездить пока ездиться.

[potemkin 7]

 

забить и ездить пока ездиться.

Мотор такой же , при пробеге 60 тыс.км. снимал ГБЦ для замены прокладки , так же обратили внимание на эти небольшие "задиры" - явный признак "подклинивания" мотора  из-за перегрева . Пару раз действительно из-за пропускающей прокладки ГБЦ катастрофично снижался уровень антифриза и мотор серьёзно нагревался до загорания сигнальной лампы и выбрасыванием антифриза. Я "забил" и оставил так , масло не кушает , тянет как обычно - буду ездить пока ездиться.