ГАЗель-Бизнес ЦМФ, автобусы: опрос по лючку бензонасоса.

[AVC 62]

На встречах было неоднократно упомянуто, что конструкция лючка ЭБН в полу ЦМФ и Автобусов семейства "ГАЗель-Бизнес" бесполезна и доступа к модулю не обеспечивает.

К тому же на дв. Cummins погружного модуля в баке нет вообще.

Соответственно, вопрос:

 

P.S. В "бизнесе" изменить его нельзя - в том месте проходит силовая структура кузова. А вот в перспективной модели...

Изменено 11 июня, 2013 пользователем AVC

[Клим Чугункин 25]

В том исполнении, как сейчас, лючок бесполезен. Ответил НЕТ!

Но если изменить его конструкцию, чтобы он обеспечивал доступ к погружному модулю для замены - то лючок будет очень удобен!

[Леха306 52 1 478]

Саша на встречах говорилось что бы его увеличить а не убрать!

[german 987]

да речь была об увеличении размеров, люк все таки нужен

[Toyota007 2 885]

Одно дела при замене бензонасоса или датчика уровня топлива,лючок открутить,другое дело снять полностью бак,что бы эти операции произвести,как то не понятен сам вопрос,да и не понятно как можно снять бак,не отстегнув от него проводки и топливных шлангов,если не будет вообще ни какого лючка...

Лючок нужно делать обязательно как регламентное отверстие для обслуживания топливной системы без снятия самого бака с машины...

Кстати такие лючки прессуются на очень многих иномарках.Чем наши машины то хуже???

Изменено 11 июня, 2013 пользователем Toyota007

[Crady 8 437]

 

 

К тому же на дв. Cummins погружного модуля в баке нет вообще.

это к тому что бы сменить ДУТ надо будет бак снимать?или для чистки сетки топливозаборника?ну хорошо,на каминсе нет,а поставите бензиновый ДВС,резать самим?

[Самосвальщик 114]

Люк необходим. За ради обслуживания топливного модуля или замены копеечного первичного фильтра - заморачиваться с снятием бака? Это выгодно только сервису а не владельцу машины.

P.S. На обоих своих машинах увеличил проём люка и немного изменил крышку. Силовую структуру пола не трогал, обслуживание бака происходит без проблем и очень быстро.

[potemkin 7]

Похоже AVC озвучил желание конструкторов АВТОГАЗа  :angry: ! Им лишь бы упростить , удешевить и красиво отсчитаться о выполненном проекте .Дайте мне телефон  того , кто предложил убрать люк - я лично позвоню и доступно с множеством эпитетов расскажу как в -25 лежать на снегу снимать бензобак с 40-ка литрами и об"яснять 13-ти пассажирам : "  На самолёт мы успеем , потому что следующий через неделю ,а до ближайшего сервиса 100-ка !"    ГАЗЕЛЬ - коммерческий автомобиль ,  а водила в этом авто - ШОФЁР (chauffeur) !     Я так же увеличил проём и малость  сместил бензобак .

Изменено 20 июня, 2013 пользователем potemkin

[Crady 8 437]

 

 

лично позвоню и доступно с множнством эпитетов расскажу

предложение было заганать в камеру при -30 и дать минимум инструмента и попросить снять насос хотя бы на 3х летней машине на которой его не трогали....сказали нет камеры на заводе :D