Бизнес с ЗМЗ или Некст с УМЗ(эвотек)

[ХАПУГА 67]

Если ты про Бизнеса то 3 метровку с Умз заранее купил 409 по халяве Умз в добрые руки машину на распил под 6 метровку в Автомаш.Всё так было сделано на сегодняшней машине.Если ты про Кекса и самому набирать агрегаты то я незнаю какие у Газа цены на разные наборы.А то комфорт и комфорт2 разница еле уловима и то всё не поделу.Вон на Спринтеровском сайте я себе насобирал на 1млн 400тыс.Вот это подход к людям готовые платить за желаемое а не за навязываемое.Вот так то братка.

[323 394]

Я на даный момент взял Бизнеса с 409. Кекса не хочу за непонятную переднюю подвеску,за стрёмную торпеду на Бизнесе лучше, за рулевую рейку нет,за передние с запресованным подшипником ступицы да увольте.Да новая кабина повыше ,пошире посовременнее.Но за тёмную лошадку вываливать такие деньги и мучиться с резиной,панелью,двигателем,Кпп спасибо ненадо.Вот если Газовцы решились на шаг как вовсём нормальном свете можно заказывать машину из линейки разных версий ну типа конструктор вот тогда шансов у Кекса поболе было.

Хорошо говорить за то что знаеш... а не за то что слышал . Хоть один день мучился? Тогда не зачем записывать себя в мучинеки.

[323 394]

Если ты про Бизнеса то 3 метровку с Умз заранее купил 409 по халяве Умз в добрые руки машину на распил под 6 метровку в Автомаш.Всё так было сделано на сегодняшней машине.Если ты про Кекса и самому набирать агрегаты то я незнаю какие у Газа цены на разные наборы.А то комфорт и комфорт2 разница еле уловима и то всё не поделу.Вон на Спринтеровском сайте я себе насобирал на 1млн 400тыс.Вот это подход к людям готовые платить за желаемое а не за навязываемое.Вот так то братка.

Интересно на лям четыристо это с балкой газелевской и умз... давно так не ржал. Спринтер конца прошлого начало этого века свареного и покрашенног на тойже линии что и как выражаетесь кекса, с движком собраным в Ярославле, самый низенький, самый коротенький, без кондея, без вебаста продают лям сто с копейками... ну не надо говорить с умным лицом того чего не знаете , раскажите лучше во сколько встает машина с выше описаныме переделками только честно а мы уж сами сделаем выводы.

[ХАПУГА 67]

Да не вопрос . Машину брал в 2011 году по утилизации со скидкой 50000рублей  3-х метровку цену не помню.Заранее был куплен мотор 409 за 50000руб новый,УМЗ был отдан за 40000 в добрые руки,удлинение 85000,газ 20000,сполер 4000,сигналка 3000,ну там рессорыи другое доп детали на 10000.Машина вышла где-то 510-530 рубчиков.Мотор менял сам,удлинялся  в Автомаше.Вот как-то так.А насчёт Спринтера за 1.4 это не Газовский а немецкий гдето на ветке клубень выложил ссылку на сайт вот я туда и подался со своими желаниями.

 

Хорошо говорить за то что знаеш... а не за то что слышал . Хоть один день мучился? Тогда не зачем записывать себя в мучинеки.

Насчёт слышал ничего не скажу а вот читать умею вижу про износ передке ,про глюки панели,и знаю во сколько встаёт замена рулевой рейки на новую  а она у Вас как на Спринтере.Вот VOLVO выпустила первый в мире грузовик с передней независимой подвеской но так же и предлагает старую балку.Вот это подход.Просто не хочется быть Газовским испытателем за свои кровные.Вот если они давали машины на полгодика на реальные испытания и еженедельной отпиской о машине и посещением сервисов идоработкой слабых мест.Я не говорю что каждому но есть ряд людей в клубе кому такое можно доверить..А насчёт Некста Вы уж извините за Кеса я высказал своё мнение и никому его не навязываю.Вопрос был что кто с чем взял бы  вот я немного раскрыл почему.

[вилли 827]

Сложно как всё...А готовых с 409-м не продают?

[ХАПУГА 67]

Сложно как всё...А готовых с 409-м не продают?

Да всё можно в Автомаше ставят 405 у них все документы.Тока если самому привезти 409 и заранее поменять впуск  от 405 Е-3(на Буханке или Патриоте другой), выпуск от Волги или Газели(на Буханке свой) и картер сцепления от Волги или Газели(это там под свою КП)Ну и датчики по мотору все от 405 т.к на 409 идут все Бош колодки не подходят.Лучше мотор брать от Патриота там Р.В инжекторные и в головке спереди крышка там у Буханки пропеллер.И крышку верхнюю на термостате у 409 она смотрит вверх выход.Ну делов на 2 часа.И будет вам счастье.

[Ivan Rogozin 389]

ХАПУГА,

А как он у тебя 409 не греется в жару,? объем то больше чем у 405 Какой у него принцип охлаждения? Вискомуфта? и где брать диффузор под Газель.Вообще как с охлаждением  есть ли запас?

А зачем впуск менять? На Патриоте мотор идет сразу с компрессором кондера. вот интересно можно ли заказать без кондера,но туда поставить РЕФ

[Алексей Ф. 8 729]

Ivan Rogozin, объём там больше за счёт бОльшего хода поршней , блок и ГБЦ одинаковые с ЗМЗ 405. 

По идее только корпус термостата надо другой, ну может и выпускной коллектор свой под УАЗ. Поддон я думаю не обязательно менять и впускной коллектор. Кто то тут уже сам менял 406 на 409 новый в сборе.  

[Ivan Rogozin 389]

Есть возможность на новом Патриоте ездить,пощупать изучить, так там 409, заинтересовало меня это!

[Алексей Ф. 8 729]

Я считаю, что ЗМЗ 409 это идеальный мотор для Газели  из бензинок.

[ХАПУГА 67]

ХАПУГА,

А как он у тебя 409 не греется в жару,? объем то больше чем у 405 Какой у него принцип охлаждения? Вискомуфта? и где брать диффузор под Газель.Вообще как с охлаждением  есть ли запас?

А зачем впуск менять? На Патриоте мотор идет сразу с компрессором кондера. вот интересно можно ли заказать без кондера,но туда поставить РЕФ

Первым летом ездил хорошо радиатор родной Бизнесовский т.к мотор с Буханки там помпа Волговская то поставил эл.ветилятор 2-х скоростной с какого-то джипа прям с дифузором  и с маленькими доработками вклячил на место.Скорость 1 от штатной проводки ,2 от датчика.При +30 с 2-мя тоннами и массой авто 3000 по прямой вентиляторы спали тока при подъёмах или долго висишь у кого на хвосте обдува нет .Насчёт впуска Бухановский инж.маленький как у девятки что-бы мотор влез под капот а с Патрика там у рессивера крепление под дроссель другое там заслонка своя.

[газель2005 2 593]

То есть с патра не влезет? 

[ХАПУГА 67]

То есть с патра не влезет? 

Не всё нормально с Патрика влезет но на Е-3 там дроссельный узел по креплениям другой от 40524 дроссель не поставишь.Вот если от 409 Е-0-Е-2 то подойдёт.Забыл написать про охлаждение немного доработал термостат на верхнем кольце удалил клапан и рассверлил  на 6 отверстие.Стало как-то по стабильнее температура.У знакомого с таким термостатом даже при трещинах в голове тосол не вышибает.

[газель2005 2 593]

Штекер не подходит ?Если так,  что нельзя просто провода перекинуть в другой штекер?

Изменено 6 октября, 2013 пользователем газель2005

[газель2005 2 593]

Так же 6 проводков.

Изменено 6 октября, 2013 пользователем газель2005

[Crady 8 437]

Штекер не подходит ?Если так,  что нельзя просто провода перекинуть в другой штекер?

вообще по управлению другой,да там рессивер поменять в принципе и всё.ну или поставить систему всю от патрика.

[газель2005 2 593]

Только проводку укорачивать,и педаль эл. подойдет? 

Изменено 6 октября, 2013 пользователем газель2005

[Crady 8 437]

Только проводку укорачивать,и педаль эл. подойдет? 

если всю систему запихивать.обычно всю систему от патрика ставят,или всю от газели.блоки слишком разные,на патрике бош.тут микас.сколхозить можно в принципе..но гимор с прошивкой раз.проводкой два,ну в третьих будешь привязан по электронике к тому кто делал.с такими самоделками редко кто по диагнозе связываться хочет. в общем достаточно дорогая и достаточно глупая затея сращивать эти системы управления.

[газель2005 2 593]

Короче лучше продать мозги и датчики,как раз хватит на новые датчики и новый мозг микас ТМ11 

[Crady 8 437]

Короче лучше продать мозги и датчики,как раз хватит на новые датчики и новый мозг микас ТМ11 

ага.да и блок бошевский подороже будет микаса. :D

[газель2005 2 593]

А под е-4 на 405 и на 409,на двигателе нету дмвр.Там как? 

[Crady 8 437]

А под е-4 на 405 и на 409,на двигателе нету дмвр.Там как? 

не рылся ещё толком в электронике там.не попадались пока.я не очень уазы беру,организм коротковат лазить по ним. :D

может как нить от не чё делать посмотрю хотя бы схемки.так нет нужды,так и не лезу пока.

[газель2005 2 593]

По первым признакам эбу там тот же стоял,как объяснили мне прошивка другая и некоторые изменения в косу вносят.

[ХАПУГА 67]

А под е-4 на 405 и на 409,на двигателе нету дмвр.Там как? 

Еврик 4 тока 409  а 405 нету.И где-то на ветке есть парни всю косу датчики  от УМЗ поставили на 409 и работает .

[Алексей Ф. 8 729]

ХАПУГА, уже есть в продаже 405 евро4 , по крайней мере на бумаге уже евро 4 ))