Тюнинг освещения замка зажигания и дверей

[Rinat490 0]

Светодиодная подсветка в ноги

 

Ссори, если кому-то качество покажется не важно, цифровой старенький...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Так же для наглядности я сделал видео и выложил сюда..

https://www.youtube.com/watch?v=88Xa_4r12iQ

 

Цена за все это

8 блоков по 80р

на 50р провода и клеммы

балончик с черной краской был у меня, но все равно 170р (красил им железные пластинки)

 

 

ЗЫ// забыл сказать, питание светодиодного блока 8-14 вольт... Работает только когда включаю габариты, т.е днём нет смысла включать.

запитал со стороны водителя от подсветки прикуривателя и от подсветки бардачка со стороны пассажира.

 

Ещё крепить можно хомутами, что удобно, но я капитально прикрутил :-)

 

а не проще готовые полоски купить светодиодные по 300р. И вывести какждую сторону - на концевик , а + запитать от габаритов????? :rolleyes: :mellow: :huh:

 

клеятся они на двухсторонний скотч... Всё гениальное просто :rolleyes:

[ProMan 1]

а не проще готовые полоски купить светодиодные по 300р. И вывести какждую сторону - на концевик , а + запитать от габаритов????? :rolleyes: :mellow: :huh:

 

клеятся они на двухсторонний скотч... Всё гениальное просто :rolleyes:

 

согласен, только надо направление потока света нормальное сделать.

мне было удобно так сделать, так как с водительской стороны полосу длинную некуда наклеить.

 

ProMan, Спасибо за подробный отчет. Всё классно и хорошо сделано.

Сам давно уже хочу сделать подобное. Увиденое -точь в точь как Я себе и представлял эту затею.

Единствено, не мешает ли подсветка ночью, когда она постоянно горит? От дороги не отвлекает? Ладно в городе, тут освещения наружнего полно, а на трассе, там ночью, контраст снаружи и внутри ощутимей для глаз.

Лично Я думал подключать ножную подсветку, так же как и ту что уже стоит у меня в дверях, так же плюс от габаритов и минус от дверного концевика, на каждую сторону отдельно.

 

мой вариант - так сказать был сделан чисто из своих соображений...

конечно, модифицируй как удобно. главное суть понятна...

 

Ночью не отвлекает, приятно ездить и смотреть себе под ноги ;-)

В конце концов, можно просто контакт отсоединить по быстрому и без подсветки ехать :-)

[clop 0]

Прикольный плафончик! :rolleyes: У меня тоже на переднем седенье иногда света не хватает,тоже поставлю чего нибудь :unsure:

Полный отстой и рация не к месту ты ещё прожекетор поставь ,а культурно былоб на штатном месте.

[paul799 831]

Полный отстой и рация не к месту ты ещё прожекетор поставь ,а культурно былоб на штатном месте.

Как-то резковато, молодой человек, судите. Мне данная тема абсолютно симметрична, ибо у меня нет ни рации, да и света спереди мне хватает (фонарь у меня другой), но немножко поуважительнее к клубням надо...

[boch150981 0]

Всем доброй ночи! Делал вот такую подсветку панели

Правда, стрелки ещё не доделал.

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем boch150981

[rushan_212 0]

Как-то резковато, молодой человек, судите. Мне данная тема абсолютно симметрична, ибо у меня нет ни рации, да и света спереди мне хватает (фонарь у меня другой), но немножко поуважительнее к клубням надо...

ОБСОЛЮТНО СОГЛАСЕН С ТОБОЙ,36

[Spas750 327]

Всем доброй ночи! Делал вот такую подсветку панели

Правда, стрелки ещё не доделал.

Под стрелки надо по светодиоду запихать 3мм, макушку чуть спилить. Что цыфры зеленым отдают, не дошоркал?

[boch150981 0]

Это не зелёным отдаёт, это тень от внутренностей падает. Слишком замороченно приборы сделаны.

[Крымчанин 0]

boch150981 как от зеленого фона избавился?

[boch150981 0]

Крымчанин

Точно не помню, т.к. уже не одну приборку делал. На некоторых спирт этиловый стирает светофильтр, а на некоторых либо растворитель либо наждачка зернистостью, желательно, 1000-1500, т.к. от более крупной риски остаются.

 

Spas750

Лучше smd светодиод с углом 120 град. под стрелку. Он меньше и, взависимости от размера прибора, 2-3 штук вполне достаточно, чтоб стрелка равномерно светилась в любом положении.

Изменено 19 декабря, 2010 пользователем boch150981

[Spas750 327]

Так у меня днем светится, при включении габаритов переключается на полнакала и регулируется яркость.

[serjr 1]

Так у меня днем светится, при включении габаритов переключается на полнакала и регулируется яркость.

опиши процес, я тоже так хочу

[Spas750 327]

Процес трудоемкий. Разбираем приборку, акуратно снимаем стрелки, которые без ограничителя крутим и стягиваем одновременно, с ограничителями сложнее аккуратно бокарезы под стрелу ставим должны соскочить. Я одну сломал, на стрелку надел кусочек кембрика, заполнил поксиполом, и все это аккуратно без перекосов поставил на обломыш иглы, теперь снимается на кембрике. Нагрел феном шкалу и снял ее, еще раз нагрел клей, снимается как пленка, остатки клея и зелень соскрябывал ножом (муторно), надо чтоб остатки клея не попали на лицевую сторону. На сами приборы по кругу боком приклеел на прозлачный момент в диам.3.5мм светодиоды выводами наружу, под стрелку поставил тоже по светодиоду предварительно спилив с него немного головку. По минусовой ножке все светодиоды спаял вместе (при приклеевание сорентировать сразу), ко второй ножке по резистору. Получился навесной монтаж. С каждого прибора вывел провода наружу где ранше стояли лампочки. Резистор и реле приклеел снаруже и все это споял. Стрелки надо запоминать как стояли. Вольтметр я выставил дома с помощью блока питания и мультиметра, тахометр и спидометр как стояли, температуру по срабатыванию вентилятора, бенз по лампочке когда загорится. Да, чуть не забыл на вольтметр, темп и давление надо по красному светодиоду, на бензин ораньжевый, после стирания краски контрольки получаются белые, за место лампочек ставиш светодиоды, Плюс с минусом не перепутайте, удачи.

 

У меня получилось 38 белых, 3 красных и один ораньжевый светодиод.

Где счетчики на спидометре убираем зеленые стекляшки, а то цыфры зеленью отдавать будут.

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем Spas750

[serjr 1]

Процес трудоемкий. Разбираем приборку, акуратно снимаем стрелки, которые без ограничителя крутим и стягиваем одновременно, с ограничителями сложнее аккуратно бокарезы под стрелу ставим должны соскочить. Я одну сломал, на стрелку надел кусочек кембрика, заполнил поксиполом, и все это аккуратно без перекосов поставил на обломыш иглы, теперь снимается на кембрике. Нагрел феном шкалу и снял ее, еще раз нагрел клей, снимается как пленка, остатки клея и зелень соскрябывал ножом (муторно), надо чтоб остатки клея не попали на лицевую сторону. На сами приборы по кругу боком приклеел на прозлачный момент в диам.3.5мм светодиоды выводами наружу, под стрелку поставил тоже по светодиоду предварительно спилив с него немного головку. По минусовой ножке все светодиоды спаял вместе (при приклеевание сорентировать сразу), ко второй ножке по резистору. Получился навесной монтаж. С каждого прибора вывел провода наружу где ранше стояли лампочки. Резистор и реле приклеел снаруже и все это споял. Стрелки надо запоминать как стояли. Вольтметр я выставил дома с помощью блока питания и мультиметра, тахометр и спидометр как стояли, температуру по срабатыванию вентилятора, бенз по лампочке когда загорится. Да, чуть не забыл на вольтметр, темп и давление надо по красному светодиоду, на бензин ораньжевый, после стирания краски контрольки получаются белые, за место лампочек ставиш светодиоды, Плюс с минусом не перепутайте, удачи.

 

У меня получилось 38 белых, 3 красных и один ораньжевый светодиод.

Где счетчики на спидометре убираем зеленые стекляшки, а то цыфры зеленью отдавать будут.

 

ВОТ СПОСИБКИ

[boch150981 0]

Процес трудоемкий. Разбираем приборку, акуратно снимаем стрелки, которые без ограничителя крутим и стягиваем одновременно, с ограничителями сложнее аккуратно бокарезы под стрелу ставим должны соскочить. Я одну сломал, на стрелку надел кусочек кембрика, заполнил поксиполом, и все это аккуратно без перекосов поставил на обломыш иглы, теперь снимается на кембрике. Нагрел феном шкалу и снял ее, еще раз нагрел клей, снимается как пленка, остатки клея и зелень соскрябывал ножом (муторно), надо чтоб остатки клея не попали на лицевую сторону. На сами приборы по кругу боком приклеел на прозлачный момент в диам.3.5мм светодиоды выводами наружу, под стрелку поставил тоже по светодиоду предварительно спилив с него немного головку. По минусовой ножке все светодиоды спаял вместе (при приклеевание сорентировать сразу), ко второй ножке по резистору. Получился навесной монтаж. С каждого прибора вывел провода наружу где ранше стояли лампочки. Резистор и реле приклеел снаруже и все это споял. Стрелки надо запоминать как стояли. Вольтметр я выставил дома с помощью блока питания и мультиметра, тахометр и спидометр как стояли, температуру по срабатыванию вентилятора, бенз по лампочке когда загорится. Да, чуть не забыл на вольтметр, темп и давление надо по красному светодиоду, на бензин ораньжевый, после стирания краски контрольки получаются белые, за место лампочек ставиш светодиоды, Плюс с минусом не перепутайте, удачи.

 

Не, я платы травлю и на smd светодиодах делаю. Единственный минус - на некоторых приборках попадаются довольно громоздкие приборы, типа как в эти спид-р и тахо, приходиться вертикальные платы добавлять. Фотку недоделанной приборки выложил, т.к. чел постоянно пользуется машиной и приходиться постоянно снимать и ставить на место, делая частями.

 

после стирания краски контрольки получаются белые

 

Странно, т.к. краска контролек нанесена снаружи. Судя по фотке, свето-ды близко к шкалам стоят, поэтому засвечивает в белый.

[Spas750 327]

Не, я платы травлю и на smd светодиодах делаю. Единственный минус - на некоторых приборках попадаются довольно громоздкие приборы, типа как в эти спид-р и тахо, приходиться вертикальные платы добавлять. Фотку недоделанной приборки выложил, т.к. чел постоянно пользуется машиной и приходиться постоянно снимать и ставить на место, делая частями.

 

 

 

Странно, т.к. краска контролек нанесена снаружи. Судя по фотке, свето-ды близко к шкалам стоят, поэтому засвечивает в белый.

Я думал тоже сначало smd поставить, начинал со спидометра, покрутил, повертел, на этих быстрее и проще.

Краска контролек нанесина отдельно пятачком. Каждый свето-од приклеен напротив широкой черточки.