Общие впечатления от работы на Газели с ЗМЗ 406.2

[sasha71 628]

Экономия тоже видимо...каждый бугель 30  грамм аллюминия...Плюс меньше обрабатывать саму головку...Я так думаю. Новые цепи однорядные , за ними и шестерни одинарные на валах. 

Да вообщето  экономить так экономить .. Вариант вообще без цепей и звездочек натяжителей да еще и гидро. Обычный хороший импортный ремень,как множество зарубежных шестнадцатиклапанников.По моему очень не плохой мотор получился. Как думаете?

[Platinu60 82]

Да вообщето  экономить так экономить .. Вариант вообще без цепей и звездочек натяжителей да еще и гидро. Обычный хороший импортный ремень,как множество зарубежных шестнадцатиклапанников.По моему очень не плохой мотор получился. Как думаете?

Не, нах эти ремни. У меня к ним доверия нет, лучше цепи. А удешевлять таким способом не станут, ведь тогда и на запчастях много не заработают. А так комплект ГРМ около 2500-3000р

[sasha71 628]

Не, нах эти ремни. У меня к ним доверия нет, лучше цепи. А удешевлять таким способом не станут, ведь тогда и на запчастях много не заработают. А так комплект ГРМ около 2500-3000р

А я вот много наблюдаю ..,то лобовину вывалило ,то цепь рвануло,а ремень не нужен не гидронатяжитель,да и чтоб порвался очень редко.Да и ресурс у цепи немного  больше  и с заменой мороки больше. Просто в России живет на конвеере все очень долго. Тут слава Богу от набивки сальниковой в коренном избавились. А ведь направление правильное,но вечно недоделки.

[Platinu60 82]

Зато хоть помпа не через цепь ГРМ))). А то как помпу менять на двенашках и девятках(если не ошибся), так ловить метки

[ilian32 624]

Зато хоть помпа не через цепь ГРМ))). А то как помпу менять на двенашках и девятках(если не ошибся), так ловить метки

Когда цепь грм на 406 м рвануло на трассе,крышку разломало,пришлось менять и не с одним мотором   и не только  у меня такое было !Все от качества запчастей зависит !А то и ремешок на 9 ках гораааздо дольше ходит почему то и менять его 15 минут,даже с учетом выставления меток!!)))

Изменено 15 июня, 2014 пользователем ilian32

[Crady 8 634]

 

 

А то и ремешок на 9 ках гораааздо дольше ходит почему то и менять его 15 минут,даже с учетом выставления меток!!)))

тока моторы там есть встречные,а если на 16 клапаннике рванёт,могут и поршня приплыть.да и качество рти у нас таково..что без мата сложно описать. -_-

[ilian32 624]

тока моторы там есть встречные,а если на 16 клапаннике рванёт,могут и поршня приплыть.да и качество рти у нас таково..что без мата сложно описать. -_-

На 1.3 кажись были такие !А как с 16 клапанниками обстоят дела ??Импортных  заменителей нету ??

На 1.3 кажись были такие !А как с 16 клапанниками обстоят дела ??Импортных  заменителей нету ??

РТИ всмысле ?

[Platinu60 82]

Когда цепь грм на 406 м рвануло на трассе,крышку разломало,пришлось менять и не с одним мотором   и не только  у меня такое было !Все от качества запчастей зависит !А то и ремешок на 9 ках гораааздо дольше ходит почему то и менять его 15 минут,даже с учетом выставления меток!!)))

про девятки не знаю, а как на двенашке менять помпу, так гаражные мастера не берутся))

[Crady 8 634]

 

 

А как с 16 клапанниками обстоят дела ??

если с вазовскими,то при обрыве не только клапана погнуть может

 

 

РТИ всмысле ?

Резино Технические Изделия....

[Platinu60 82]

 

РТИ всмысле ?

полагаю это Резино-технические изделия

[Platinu60 82]

Когда цепь грм на 406 м рвануло на трассе,крышку разломало,пришлось менять и не с одним мотором   и не только  у меня такое было !Все от качества запчастей зависит !А то и ремешок на 9 ках гораааздо дольше ходит почему то и менять его 15 минут,даже с учетом выставления меток!!)))

Ну так я уже писал, а это удалили: не нужно экономить на запчастях и лить Лукойл, вовремя менять цепи, а не ждать, когда порвется

[ilian32 624]

про девятки не знаю, а как на двенашке менять помпу, так гаражные мастера не берутся))

Как два пальца об асфальт )

Ну так я уже писал, а это удалили: не нужно экономить на запчастях и лить Лукойл, вовремя менять цепи, а не ждать, когда порвется

Я не лью лукойл и менял все с нуля!10- 15-20 тыщ и норковая шуба им приходила ))

[Platinu60 82]

Как два пальца об асфальт )

 

Я не лью лукойл и менял все с нуля!10- 15-20 тыщ и норковая шуба им приходила ))

ну так о чем весь разговор? Чего сравнивать качество двигателей, когда условия обслуживания разные? Ты и я льем хорошее масло, а большинство владельцев Газелей льют #### всякую, вот все и рвется, ломается и течет. У нас же как повелось: импортный двигатель заливаем только хорошим маслом, а наши можно и веретенкой, а потом и говорят, что наши движки гавно. Лили бы веретенку в инодвижки и те стали бы через 5000км

Перечисли порядок действий и что в какой последовательности,я тебе потом про 9 ку изложу и ты поймешь что в 2 конца разница ))))))))))))))))

Да ### мне твоя девятка. У нас тут не клуб тазоводов.

ilian32, у тебя какой движок? Крыса? ну так читай молча и не пиши ничего. Тему еще раз прочти, коли не врубился сразу

Перечисли порядок действий и что в какой последовательности,я тебе потом про 9 ку изложу и ты поймешь что в 2 конца разница ))))))))))))))))

Тему прочти еще раз. Ты здесь со своими домыслами не в тему, крайслер в другой ветке, а девятка у тазоводов. Не засирай ветку Изменено 15 июня, 2014 пользователем Леха306 52
МАТ! Предупреждение устное!

[ilian32 624]

Аргумент один: глупо обсирать то, чем ты не пользуешься. ГЛУПО!!!! Какие у тебя аргументы? "Мужики рассказывали-слышал"..ну оооооооочень весомый аргумент. У меня и карб 406 был, и 402, и 405, затем переделаный в 409. Радуюсь всему, кроме 402

Ты видишь ли прочел не все и не везде !Про обсер такого не было,было нарекание по поводу кучи некондиционных китайских деталей,которых все больше!406 у меня был в обоих вариантах и на волге и на газели !Все  что понравилось имею право писать,впрочем что не понравилось тоже!При этом никого не задевая в отличии от тебя  ;)

Изменено 15 июня, 2014 пользователем ilian32

[Platinu60 82]

Ты видишь ли прочел не все и не везде !Про обсер такого не было,было нарекание по поводу кучи некондиционных китайских деталей,которых все больше!406 у меня был в обоих вариантах и на волге и на газели !Все  что понравилось имею право писать,впрочем что не понравилось тоже!При этом никого не задевая в отличии от тебя  ;)

Твой 405 е-3 много проблем создал за 80000км?

[ilian32 624]

Твой 405 е-3 много проблем создал за 80000км?

Тут разговор про 406 !Итак 405 глючная прошивка изначально с завода,постоянно окисляющиеся контакты на электрике,развалился подшипник на маховике ...дальше продолжать ??? )

Твой 405 е-3 много проблем создал за 80000км?

Просьба прочти этот форум с самого начала ) Я сам свапил машики ,все кроме камминза и штаера ,что будет интересно,спрашивай,расскажу )))))))

 

Эту тему то бишь ((

Изменено 15 июня, 2014 пользователем ilian32

[Crady 8 634]

 

 

!Итак 405 глючная прошивка изначально с завода,постоянно окисляющиеся контакты на электрике,развалился подшипник на маховике

ну прошивка Е3 на моторолле глючная..одно полукольцо опорное на колене до 07 года..продолжать? :D

прошивка сырая была,щас 72 софт очень даже приличный,контакты почти за 150 тык ещё не разу не трогал,подшипник цел,коробку вот сам развалил..ну не надо ездить без ограничения по оборотам. :D тут сам дурак :rolleyes:

[ilian32 624]

ну прошивка Е3 на моторолле глючная..одно полукольцо опорное на колене до 07 года..продолжать? :D

прошивка сырая была,щас 72 софт очень даже приличный,контакты почти за 150 тык ещё не разу не трогал,подшипник цел,коробку вот сам развалил..ну не надо ездить без ограничения по оборотам. :D тут сам дурак :rolleyes:

 

Олежка с блоком пляски были и их исправили кстати,я даже сам менял такой блок )) 

Е 3 микас ты хотел сказать,так то русские мозги))))

Изменено 15 июня, 2014 пользователем ilian32

[sasha71 628]

Ребята да бросьте не ссортесь. тема переход с Уаз  на 406 . рВАНЫЕ ЦЕПИ очень плохо ,В Уаз такого небыло ,т.к. цепей нет Вот человек  игореха сделал тему ,и он прав ,а вы нет Сколько написано ....не перечесть Вот и будем болячки 406 искать ,а вы ругаетесь. нехорошо ругаться!.

[Platinu60 82]

Тут разговор про 406 !Итак 405 глючная прошивка изначально с завода,постоянно окисляющиеся контакты на электрике,развалился подшипник на маховике ...дальше продолжать ??? )

Еще скажи и расход большой))). А разве большие различия между 406,2 и 405,22? Ну про Е-3 сам немало наслышан негатива, но чтоб так все плохо, так это лишь о качестве стоковых деталей говорит. Тебе не повезло. Я на капремонт покупал хорошее и нет жалоб, только вот борюсь с перегревом, но это проблема в радиаторах гавеных, не тянут они движки 2,3-2,7.

ну прошивка Е3 на моторолле глючная..одно полукольцо опорное на колене до 07 года..продолжать? :D

прошивка сырая была,щас 72 софт очень даже приличный,контакты почти за 150 тык ещё не разу не трогал,подшипник цел,коробку вот сам развалил..ну не надо ездить без ограничения по оборотам. :D тут сам дурак :rolleyes:

 

А сколько вообще коробка ходит? У машинки пробег 220000, я на ней со 130000. Даже не в курсе какая у меня корзина стоит и делалась ли коробка прежним хозяином

[ilian32 624]

Еще скажи и расход большой))). А разве большие различия между 406,2 и 405,22? Ну про Е-3 сам немало наслышан негатива, но чтоб так все плохо, так это лишь о качестве стоковых деталей говорит. Тебе не повезло. Я на капремонт покупал хорошее и нет жалоб, только вот борюсь с перегревом, но это проблема в радиаторах гавеных, не тянут они движки 2,3-2,7.

А зачем использовать гавенные радиаторы??Подбери на ebay.com радиатор с ино по параметрам и закажи !Сразу предупрежу,будет заводской и оч хороший  кетай !И забудешь ты про это!Один  мой друг так и сделал!Расход 405 у меня на данный момент в собольке 12 литров!

Изменено 15 июня, 2014 пользователем ilian32

[Platinu60 82]

Ребята да бросьте не ссортесь. тема переход с Уаз  на 406 . рВАНЫЕ ЦЕПИ очень плохо ,В Уаз такого небыло ,т.к. цепей нет Вот человек  игореха сделал тему ,и он прав ,а вы нет Сколько написано ....не перечесть Вот и будем болячки 406 искать ,а вы ругаетесь. нехорошо ругаться!.

А вот вопрос по теме: Газелька 2009 года с УМЗ, приборка нового образца такая https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_03_2014/post-80312-0-45897000-1393790957.jpg. при замене движка с мозгами, что придется менять кроме подкапотной проводки? конкретно интересует совпадение по контактам на клеммах соединения с салонной проводкой

А зачем использовать гавенные радиаторы??Подбери на ebay.com радиатор с ино по параметрам и закажи !Сразу предупрежу,будет заводской и оч хороший  кетай !И забудешь ты про это!Один  мой друг так и сделал!Расход 405 у меня на данный момент в собольке 12 литров!

понадеялся на хорошее качество Шааз, купил алюминиевый и вернул на место принудиловку. в 30гр в пробке стрелка ползет к критической точке. Вобщем поставил снова электровентилятор и норма.

У соболя обтекаемость лучше, можно бы и поменьше расхода. Это е-3?

[ilian32 624]

Еще скажи и расход большой))). А разве большие различия между 406,2 и 405,22? Ну про Е-3 сам немало наслышан негатива, но чтоб так все плохо, так это лишь о качестве стоковых деталей говорит. Тебе не повезло. Я на капремонт покупал хорошее и нет жалоб, только вот борюсь с перегревом, но это проблема в радиаторах гавеных, не тянут они движки 2,3-2,7.

А сколько вообще коробка ходит? У машинки пробег 220000, я на ней со 130000. Даже не в курсе какая у меня корзина стоит и делалась ли коробка прежним хозяином

 

 

Еще скажи и расход большой))). А разве большие различия между 406,2 и 405,22? Ну про Е-3 сам немало наслышан негатива, но чтоб так все плохо, так это лишь о качестве стоковых деталей говорит. Тебе не повезло. Я на капремонт покупал хорошее и нет жалоб, только вот борюсь с перегревом, но это проблема в радиаторах гавеных, не тянут они движки 2,3-2,7.

А сколько вообще коробка ходит? У машинки пробег 220000, я на ней со 130000. Даже не в курсе какая у меня корзина стоит и делалась ли коробка прежним хозяином

Все зависит от водилы и как грузить!Разок попалась годовалая машина,с 27 тыщами пробега кробас делать пришлось!

[Platinu60 82]

Все зависит от водилы и как грузить!Разок попалась годовалая машина,с 27 тыщами пробега кробас делать пришлось!

в основном пустой катаюсь, гружу не много, но педальку почти в по давлю

[ilian32 624]

А вот вопрос по теме: Газелька 2009 года с УМЗ, приборка нового образца такая https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_03_2014/post-80312-0-45897000-1393790957.jpg. при замене движка с мозгами, что придется менять кроме подкапотной проводки? конкретно интересует совпадение по контактам на клеммах соединения с салонной проводкой

понадеялся на хорошее качество Шааз, купил алюминиевый и вернул на место принудиловку. в 30гр в пробке стрелка ползет к критической точке. Вобщем поставил снова электровентилятор и норма.

У соболя обтекаемость лучше, можно бы и поменьше расхода. Это е-3?

Если не мучаться то скорее всего пучком проводка уйдет+панельку приборов !Распиновку долго искать прийдеться!

 

Если ты 405 или 6 будешь ставить,то совпадений не будет!Я как то с 406 волговского на крысячий переходил,умаялся,притом,что клубень с сайта распиновку почти всю разжевал,в итоге пучок в Нижнем заказывал!Можно обратиться к ребятам из обьявы про новые бизнесы с 405 моторами!Мож готовое продадут!

Изменено 15 июня, 2014 пользователем ilian32