петля крепления груза

[Татарин 7 218]

Подскажи где поискать?

Набери в поиске "такелажная рейка" Так вот на вскидку и не упомню в какой конкретно теме.

[dub 866]

Хорошо! Будем искать :)  Теперь хоть знаю что искать!

[mishem 1 188]

 

 

Ты себе так сделал?

Нет, я просто теоретически. Зачем изобретать велосипед если уже есть готовое?

Стремянку ж не обязательно брать газелевскую, если играет роль цена вопроса. Есть москвичевские, уазовские и т.д. Да и на разборке тебе ее за копейки отдадут (или вообще за даром), если их не режут конечно.

 

тогда уж проще сделать крепление как в полуприцепах, у знакомого фуриста видел в полу такие

Тоже хороший вариант. 

Сейчас не те времена когда нужно пытаться что то изобретать. Есть много готовых вариантов которые не сильно то и в цене будут отличаться.

[Alex030569 6 434]

Нет, я просто теоретически. Зачем изобретать велосипед если уже есть готовое?

Стремянку ж не обязательно брать газелевскую, если играет роль цена вопроса. Есть москвичевские, уазовские и т.д. Да и на разборке тебе ее за копейки отдадут (или вообще за даром), если их не режут конечно.

 

Тоже хороший вариант. 

Сейчас не те времена когда нужно пытаться что то изобретать. Есть много готовых вариантов которые не сильно то и в цене будут отличаться.

То же так думал,пока не столкнулся с поиском готовых вариантов,искал дня 3.Поэтому купил шпильку руб за 600,резанул болгаркой,загнул и езжу уже не один год и радуюсь.

[mishem 1 188]

Поэтому купил шпильку руб за 600

И как то экономия не понятна.

Первое что нашел...

Раз...

Два...

Я ничего против не имею, каждому свое, а то получается как бы дураком выставляю.

Просто когда прочитал про шпильку, сразу подумалось о стремянке. По этому и предложил как вариант следующим кулибиным.

Стремянки уже с гайками в сборе (так думаю. не утверждаю). Пилить ничего не надо. Гнуть тоже. На резьбе как обычно при изгибе металл лопается (если гнуть не на горячую). Прочность стремянки на много выше прочности шпильки. Толщина меньше 18. Цена тоже получается дешевле. То есть все преимущества на лицо.

 

 

 

и езжу уже не один год и радуюсь.

Главное что б самому нравилось.

[dub 866]

 

 

И как то экономия не понятна. Первое что нашел.

Иногда бывает надо здесь и сейчас

mishem,

Спасибо за идею! 

[mishem 1 188]

А для бортов можно что то типа такого или такие направляющие.

И крючки...

И ремни всяки разны...

Кстати есть кольца для ошейников, для сбруи... Типа таких или таких.. Я имею ввиду отдельно где то сами кольца поискать...

Короче голь на выдумки сильна. :)

[dub 866]

Ну ты брат прям генератор идей ! :D  Для бортов я уже вчера придумал кое что, а вот стремянок в пол навтыкаю. Ремней у меня целая сумка всяких разных и все равно мало ;)

[Alex 616 295]

-Петля идеально встаёт с Некста-

[Vovok 534]

-Петля идеально встаёт с Некста-IMG_3192.JPGIMG_3193.JPGIMG_3194.JPGIMG_3195.JPG

У меня такие в полу. Правда, я на пол кинул проложку 16мм помоему, дсп. Брал по наводке друга,чтобы полы из финской фанеры не портить))))

[Vovok 534]

Кто делал так: Нарезал куски ремня безопасности и на саморезы к стойкам? Видел у одного, снизу и сверху. На шурупах, поставил высокие шкафы, ремень стяжной зацепил за них, натянул  и вуаля. Всё руки не доходят. Думал,может скобы на стойки замутить, на клепки. Вдруг вырвет. Думаю, что изобретать,ремни в гараже валяются (с какого авто), резануть и на толстые шурупы кровельные в стойки,прежде сверлом меньшего диаметра.

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем Vovok

[Маховик1 104]

 

 

Кто делал так: Нарезал куски ремня безопасности и на саморезы к стойкам?

Я просто привязал к стойкам по две петли на каждую сторону из лямок от строп парашютных. Просто петля с узлом и всё. 

[Маховик1 104]

Фотки у меня ну никак не вставляются, только так https://fotki.yandex.ru/users/hammer222222/view/1786658 За одну петлю стяжка зацеплена, противоположная над стволом висит. Есть ещё две.

[Vovok 534]

Кстати идея))) Нужно будет,только низ расчехлять, т.к. ОСБ зашиты борта.

[Миша 12 18]

На мой взгляд самый оптимальный вариант, рым гайка или рым болт, кому как удобней,я сделал гайку,так как профиль у меня 60х40, такой длины рым болта нет, а вот просто болт найти не проблема к рым гайке... К ней такелажную петлю,либо без нее можно. Сверлим профиль на сквозь и скрепляем длинным болтом через большую шайбу.

[Vovok 534]

3 часа назад, Миша 12 сказал:

На мой взгляд самый оптимальный вариант, рым гайка или рым болт, кому как удобней,я сделал гайку,так как профиль у меня 60х40, такой длины рым болта нет, а вот просто болт найти не проблема к рым гайке... К ней такелажную петлю,либо без нее можно. Сверлим профиль на сквозь и скрепляем длинным болтом через большую шайбу.

Хорошо придумал!

Значит, было как-то так, но меня не устраивало,в полу проушины имелись,еще от Луидора, тока скобы П-образные. Хотел в том году еще купить такелажные рейки,тока в этом купил, на скорую руку установил. Пока по 18 болтов,  6 с краю одного,6 с другого и в середине 6шт, там хоть все 60-70 можно вкрутить.

 

Значит, ставил сильно не изощеряясь, крепил через ОСБ и подкладывал еще такой кусок снаружи ОСБ, Итого 2см. Пока первое испытание прошло, но меня ЖЁСТКОСТЬ не устраивает! Думал деревяшку проложить,но если рванет ОСБ, деревяха не помошник.  Отсюдова ломаю голову, расшить ОСБ, приварить их к борту и стойкам?!  ОСБ не хотелось бы снимать конечно, борт цельный и сделан сзади так, что на нём заклепан оцинкованный уголок и скоба под трос, т.е. он никогда не открывался и не будет, верхней то же нету погрузки, там часто поперечины приварены.

[Vovok 534]

ТАКЕЛАЖНАЯ РЕЙКА

 

https://volgograd.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/kreplenie-gruza-na-kryshu-avto/takelazhnye-rejki-dlya-krepleniya-gruza/kraft/-stalnaya-otsinkovannaya-3-048-m-2000000134512/   

 

КОЛЬЦО ДЛЯ РЕЙКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО! КРЮК ИНАЧЕ НЕ ЗАЦЕПИТСЯ ОТ СТЯЖНОГО РЕМНЯ!

https://volgograd.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/kreplenie-gruza-na-kryshu-avto/koltsa-dlya-takelazhnoj-rejki/kraft/2700kg-2000000134529/

 

СТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ КРАФТ ОГОНЬ КАЧЕСТВО ПЛОТНЫЙ 

https://volgograd.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/stropy/remni-styazhnye/kraft/dlya-krepleniya-gruza-2-5-5-0tn-art-50-25-5-0-6m-2000000012834/

 

ТОЖЕ СТЯЖНОЙ КРАФТ, НО КАКОЙ-ТО ИНОЙ,ВЗЯЛ НА ПРОБУ

https://volgograd.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/stropy/remni-styazhnye/kraft/dlya-krepleniya-gruza-2-0-4-0tn-art-50-20-8-3600-3-6m-2000000008035/

 

Изменено 10 сентября, 2019 пользователем Vovok

[Миша 12 18]

То же имеет право жить, но не для всех. В моем случае европлатформа с боковыми загрузками, данный вариант не подойдет.И я больше сторонник прижатия груза к полу, 
Из практики, груз как правило не выше метра по полу, 

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем Миша 12

[Б Сергей 0]

В 02.01.2014 в 12:07, Каякер сказал:

Помимо внешней хлипкости (вырвет ее если вниз большую и толстую пластину не приколхозить, или выгнет, если приколхозить) она еще мешать будет поддоны заталкивать или выдергивать. И пусть не говорят что кому то не мешают. Могут - значит будут.

Здравствуйте! И, всё-таки. Как установить такие петли? Петли есть (8 шт. на 6 метров), болты есть, коронка с дрелью есть, и, главное - желание есть. Вот только боязно, хватит ли толщины транспорной фанеры ( машина с Луидора). Может кто-то из присутствующих уже занимался таким делом.

Изменено 28 декабря, 2019 пользователем Б Сергей

[Alex030569 6 434]

34 минуты назад, Б Сергей сказал:

Здравствуйте! И, всё-таки. Как установить такие петли? Петли есть (8 шт. на 6 метров), болты есть, коронка с дрелью есть, и, главное - желание есть. Вот только боязно, хватит ли толщины транспорной фанеры ( машина с Луидора). Может кто-то из присутствующих уже занимался таким делом.

Снизу обязательно закладные из листа металла,иначе вырвет петлю.И толщина фанеры будет уже не важна.А ещё лучше приварить эти закладные в раме платформы.

Да,чуть не забыл-и лучше иметь какой нибудь фрезер,что петлю спрятать заподлицо(утопить чуть),иначе будет цепляться за нее,когда волоком толкают груз.

Изменено 28 декабря, 2019 пользователем Alex030569

[GEORGIS 173]

В 11.09.2019 в 10:22, Миша 12 сказал:

То же имеет право жить, но не для всех. В моем случае европлатформа с боковыми загрузками, данный вариант не подойдет.И я больше сторонник прижатия груза к полу, 
Из практики, груз как правило не выше метра по полу, 

почти, так же сделано у меня, как притянул, дак притянул

[Б Сергей 0]

11 часов назад, Alex030569 сказал:

Снизу обязательно закладные из листа металла,иначе вырвет петлю.И толщина фанеры будет уже не важна.А ещё лучше приварить эти закладные в раме платформы.

Да,чуть не забыл-и лучше иметь какой нибудь фрезер,что петлю спрятать заподлицо(утопить чуть),иначе будет цепляться за нее,когда волоком толкают груз.

Спасибо! Будем дерзать. Кстати, фанера оказалась толщиной в петлю.  И это, даже не заподлецо.

[Alex030569 6 434]

18 минут назад, Б Сергей сказал:

Спасибо! Будем дерзать. Кстати, фанера оказалась толщиной в петлю.  И это, даже не заподлецо.

Ну подложи что ни будь.

[rusgg 4 002]

Гламурно,я просто два отверстия возле поперечины сделал,и проволоку на 6 согнул.

[Алексей Ф. 9 275]

Порвал стяжной ремень, какой купить  на замену и где дешевле ?