Карбюратор к 151 Д

[ИванHans 1]

Подскажите? У меня двигатель 406 Карбюратор к 151 Д. была расточка двигателя,после сборки движок заводится только на вытянутом подсосе и даже при прогретом движке, начина еж убирать подсос двигатель сразу глохнин. Двигатель все время сам резко набирает обороты 3 - 4 тыс.обр. и резко их скидывает, 2 - 3 раза детонирует  и опять набирает обороты.(двигатель прогретый заводится с пол  оборота на вытянутом подсосе без подсоса только стреляет в карбюратор или в коллектор выхлопной)

Я уже не знаю что делать,свечи -броне провода 2 комп.пробовал,карбюратор -компьютер  менял. 

[Валерий(69) 1 436]

Уровень в поплавковой камере проверь.

[Степа 83]

▶ Карбюратор К151 - Газель на бензине и газе - YouTube Вот Этот мужик знает про карбы все, он тебе расскажет, что уровень в поплавке не регулируется. а такто тему я бы в помойку перенес, про карб есть уже тема.

[ded 882]

ИванHans, смотреть правильность установки шлангов на карбе, 

клапан ЭПХХ может так отсекать топливо;

наличие подсоса по впускному коллектору;

правильность установки распредвалов;

Но скорее всего клапан ЭПХХ мудрит.

[ИванHans 1]

Спасибо за совет пойду искать наличие подсоса по впускному коллектору,остальное на сто рядов проверено.Как всё сделаю  отпишусь       (СПАСИБО ВСЕМ)

[mikail 0]

Еще подсос может быть через площадку карбюратора,если еще заводская стоит пустотелая и крепление перетянуто,ее выгибает дугой.

[СЕГА 506]

а по мне дак проблема не в карбе.а в метках грм.

при услвии . что до ремонта все было ок.

Изменено 25 января, 2014 пользователем СЕГА

[ИванHans 1]

Еще подсос может быть через площадку карбюратора,если еще заводская стоит пустотелая и крепление перетянуто,ее выгибает дугой.

Я поликарбонитовую ставил ,притирал коллектор,вчера менял головку и всё без изменения.Двигатель набирает резко обороты и сразу скидывает под газуеж  хлопки в карб. сизый дым или пламя огня  и опять резко набирает обороты.К местным мастерам обращался все руками разводят.

Завтра повезу комп, карб, на диагностику.

[ИванHans 1]

Большое СПАСИБО  за совет, я карб решил продуть за одно и вот тебе НА - А ???  ма-а -а-ленький шарик вылетел от куда я под сомнениям. Если можно подскажете где ещё нужна регулировка карб. 
P.S хлопки в карб и неработающий двигатель без подсоса я нашёл причину заводской БРАК прокладки под всасывающим коллектором поменял 2 шт. третью вырезал сам и всё прекратилось 

[Степа 83]

 Если можно подскажете где ещё нужна регулировка карб. 

 

• регулировка поплавкового механизма;

• регулировка пускового устройства;

        • регулировка активной длины тяги связи рычага управления пусковым устройством с

промежуточным рычагом на оси воздушной заслонки;

        • регулировка взаимного положения левой и правой частей составного двуплечего рычага

диафрагменного механизма;

        • регулировка величины приоткрытая дроссельной заслонки при закрытой воздушной

заслонке.

• регулировка системы холостого хода.

• Проверку работы ускорительного насоса

• Производительность жиклеров

• Контроль закрытия дроссельных заслонок