цена на газ в регионах

[Бамбинна 108]

10 часов назад, megaladon сказал:

Паспорт качества. 

Мужики, я вот не пойму чего вы спорите?

А вы вообще в курсе, что солярка и дизельное топливо это абсолютно две разные вещи?

Технология производства и сфера применения этих продуктов так же разная.

Если нет, то Гугл вам в помощь.

[aleks2 1 301]

12 минут назад, Бамбинна сказал:

Мужики, я вот не пойму чего вы спорите?

А вы вообще в курсе, что солярка и дизельное топливо это абсолютно две разные вещи?

Технология производства и сфера применения этих продуктов так же разная.

Если нет, то Гугл вам в помощь.

 

[Бамбинна 108]

Солярка (соляровое масло) и дизельное топливо — это разные продукты нефтепереработки. В обиходе термины часто используются как синонимы, но за этими названиями скрываются разные виды топлива с разными характеристиками. mostransoil.rupetrolplus.ru

Солярка

 

Солярка — продукт переработки тяжёлых фракций нефти либо каменноугольного дегтя. Некоторые особенности: mostransoil.ru

• Содержит больше примесей, включая серу, смолы и ароматические углеводороды.
• Отличается большей вязкостью и плотностью, что ограничивает её использование преимущественно промышленными и техническими нуждами.
• Подходит для применения в низкооборотистых тихоходных дизельных двигателях, которые устанавливаются на тепловозы, суда и трактора.
• Для улучшения её свойств нередко используют различные присадки.

 mostransoil.ruru.wikipedia.org*

Важно: солярка не подходит для использования в современных двигателях, так как может вызывать их быстрый износ и выход из строя. mostransoil.ru

 

Дизельное топливо

 

Дизельное топливо (ДТ) — продукт, получаемый при переработке нефти методом перегонки при температурах от 170 до 380°C. Некоторые особенности: mostransoil.ru

• Изготавливается из фракций керосина и газойля и проходит тщательную очистку от серы и других примесей.
• Имеет более низкую температуру кипения и застывания, что делает его универсальным для работы в разных климатических условиях.
• Широко используется в легковых и грузовых автомобилях, автобусах, строительной технике, сельскохозяйственном оборудовании, а также в дизельных генераторах.
• Подходит для работы в современных двигателях, где важна высокая степень очистки.

В том-то и дело, что это не поребрик и бордюр, а разные вещи.

Изменено вчера в 05:56 пользователем Бамбинна

[Samarin 266]

2 часа назад, B.V.A сказал:

@jon61rus , сказал бы что гост льют трисопятый к примеру.. пусть читают..

В ржд ведь всё серьезно..

 

Но думаю в ржд топливо хуже чем на азс, экто или танеко.. так как эт экономически наверно не выгодно..

У меня друган, для гаражные нужд, мне сливает периодически с тепловоза. Там салярка цвета тёмного подсолнечное масла, густая. Зимой в хлам замерзает. 

[jon61rus 379]

3 минуты назад, Samarin сказал:

У меня друган, для гаражные нужд, мне сливает периодически с тепловоза. Там салярка цвета тёмного подсолнечное масла, густая. Зимой в хлам замерзает. 

Если бы она зимой в хлам замерзала ,то вся техника в РЖД стояла до лета...

[Samarin 266]

У меня в гараже, зимой замерзала . А сливал летом. Салярка с заправки отличалась визуально. 

[Бамбинна 108]

Я не специалист в области РЖД, но в области судоходства могу сказать точно, что "солярка сепарированная" она же "судовое топливо" 

ни как не подходит для использования в автомобильных ДВС где применяется дизельное топливо. 

У судовых механиков и мотористов никогда и в мыслях не появляется идея слить топливо с парохода и залить в свой автомобиль.

Изменено вчера в 06:22 пользователем Бамбинна

[Samarin 266]

24 минуты назад, Бамбинна сказал:

Я не специалист в области РЖД, но в области судоходства могу сказать точно, что "солярка сепарированная" она же "судовое топливо" 

ни как не подходит для использования в автомобильных ДВС где применяется дизельное топливо. 

У судовых механиков и мотористов никогда и в мыслях не появляется идея слить топливо с парохода и залить в свой автомобиль.

Мне без разници от куда слито топливо , чтобы промыть подшипники .Я езжу на газу .

[B.V.A 4 716]

4 часа назад, Samarin сказал:

У меня друган, для гаражные нужд, мне сливает периодически с тепловоза. Там салярка цвета тёмного подсолнечное масла, густая. Зимой в хлам замерзает. 

 

Летнее, зимнее , арктическое..

[Денис22 455]

Получается, что трактора на АЗС заправлять это роскошь? 

[aleks2 1 301]

4 минуты назад, Денис22 сказал:

Получается, что трактора на АЗС заправлять это роскошь? 

В Калмыкии есть своя соляра самопал как я понял. Смысла ее заливать в трактор нет, тяги нет, ремонт, замерзает- так калмык сказал.

[Олег Ф. 2 021]

Даже старенький МТЗ, которому 50 лет будет в следующем году, и тот чует разницу в топливе. Помню раньше заливали не пойми что, так и заводился хуже, и чадил сильнее, а последние годы привожу ДТ с Газпромнефти, так заметно лучше работает, хотя по факту вовсе не нуждается в Е5.

[шкипер17 309]

Мда... Были времена! Помнится - приезжаешь на мазе на погрузку - а у них экскаватор не работает. Чтоб шофера не ругались (и не жаловались начальству - оплата сдельная, по тоннокм) - накладных нарисуют. Простоял всю смену, спидометр накрутил - а заправка своя в автохозяйстве. Залить надо литров 100, а бак полный. И никто эту соляру даже бесплатно не брал! 

Кстати- о бензовозах и паспортах на топливо... Работал я в яхт-клубе, рядом - нефтебаза. Заезжают к нам ДВА бензовоза, сливают нам пару тонн 92го а в слившую цистерну доливают из второй или керосин, или ТС (топливо самолетное) или солярку. И радостно едут по своим адресам... Уж не знаю, были ли тогда сертификаты на топливо.

Еще вспомнилось... Возвращаюсь из отпуска на М-412, в семидесятые дело было. А в Липецке бензина нет, и по трассе нет - уборочная! Стихийное же бедствие... А ехать надо. В поле трактор - наливаю у него солярки литров 15-20, делаю холостые обороты побольше, заливаю в бак и еду до Москвы. Ну, немного хуже тянет, чуток дымит - но едет бодро. Не хуже чем на бензине кавказском или где-нибудь в Карпатах. В тех местах, если ослиную мочу добавляли - то этого осла стоило пристрелить. Из гуманизма, чтоб не мучился...